Lukasz87Rumia

hej mam pytanie, po zaliczeniu gleby moja owiewka i reflektor nadają się do wymiany, powiedzcie prosze czy do fazera z 2000 roku pasuje owiewka z 2003. Znaczy się bardziej mi się podoba nowsza owiewka z światłami bardziej spiczastymi i zastanawiam czy są jakieś różnice w przymocowywaniu takiej lampy, czachy (na alegro jest kilka tak przerobionych maszyn) oraz jak wygląda sprawa z bocznymi zastawkami, (element sprawiający że czacha i bak to 'jedna całość') dzięki i pozdrawiam

Witam przymierzam się do wymiany układu napędowego. Zastanawia mnie tylko czy różnica jakości jest tak duża jak różnica cen w obydwu proponowanych zestawach napędowych. Ewentualnie jakie przebiegi można zrobić na nich: X-ringowy http://www.allegro.pl/item362915885_naped_...er_did_jt_.html O-ringowy http://www.allegro.pl/item361854367_naped_...yzf_fazer_.html Pozdrawiam

Mechanik w sklepie poradził mi żeby kupić 4 litry oleju i lać dopuki wskaźnik na bloku silnika nie pokaże żę dostał wystarczająca ilość. Wydaje się to dość rozsądne. Co zostanie może się przydać na ewentualne dolewki(oby było ich jak najmniej :flesje: Tak apropo: Świetna przygoda i dobry artykuł. Fajnie że Twoja dziewczyna dzieli z Tobą pasje :wink: Pozdrawiam

Witam wszystkich, na początku nieskromnie pochwale się że stałem się posiadaczem Fazerka z 2000 roku. Maszyna była sprowadzona z UK i ma przelatane ok. 80k km. Zdecydowałem się na nią gdyż była regularnie serwisowana. Zwiększa to też prawdopodobieństwo autentyczności przebiegu. Zanim jednak spotkamy się na trasie musze wykonać jeszcze parę podstawowych spraw serwisowych. W tym miejscu zadaje pytanie (wydawać by się mogło bardzo trywialne) ale ile oleju należy nalać do fazerka 600. Serwisówka którą posiadam podaje coś takiego: Quantity Total amount 3.5 L Without oil filter cartridge replacement 2.5 L With oil filter cartridge replacement 2.7 L Zamierzam wymienić olej wraz z filtrem więc ile oleju powinienem tak naprawdę kupić? Dodam że serwisówka wydaje się być oryginalnym poradnikiem dla serwisantów yamahy

Jeżeli chodzi o drugą maszyne to wydaje mi się że mogła być czyszczona jakąś ostrą chemią wystarczy spojżeć na przedni widelec który też jest pokryty warstewką tlenków ;/ A co mi jeszcze powiecie na temat tej maszyny http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M674102 wydaje mi się że mogła leżeć gdyż jedna końcówka manetki jest pokryta rdzą i czacha bodajże jest niorginalna. Sorki że was tak męcze ale wtopić 8 kafli w jednoślad który nak naprawdę zostawia dwa ślady nie było by za wesoło...

Witam wszystkich na forum. Moja sprawa wygląda tak: od 6 lat jeżdżę jednośladami (Wierchowina-> Honda CY50-> simson-> aprilia rs80-> Honda ns125) wreszcie uśmiechnęło się do mnie szczęście i nastała taka sytuacja że mogę sobie pozwolić na troszkę większą maszynę. Wybór padł na Fazerka (w tym miejscu napewno zbędne jest pisanie o pozytywach :icon_mrgreen:. Z drugiej strony mój budżet jest ograniczony, zdaje sobie sprawę że w przedziale cenowym który ewentualnie mnie dotyczy nie mam co liczyć na maszynę bez przygód w stylu poślizg i tego pokroju „wypadki” wydaje mi się że to nie dyskwalifikuje maszyny. Jeśli moglibyście wypowiedzieć na temat tych oto kilku maszyn, może ktoś je widział, zna właścicieli, ewentualnie co dyskwalifikowało by maszynę, to tylko zdjęcia ale i tak czekam na sugestie i z góry dziękuje... http://moto.allegro.pl/item317018256_yamah...600_fzs600.html zastanawia mnie tutaj czy zostawienie niepopuszczonego łańcucha może go rozciągnąć http://moto.allegro.pl/item318252232_yamah..._8500_pln_.html tutaj zastanawia mnie pęknięcie pługu i dekielka silnika http://moto.allegro.pl/item318427211_yamah..._600_fazer.html jeżeli chodzi o przebiegi maszyn pozostawiam , no cóż trochę dziwne jak na „wiekowe” użytkowe maszyny Pozdrawiam Łukasz