Notarius22

Właśnie olej jest jak najbardziej OK. Jest dobry stan i jest czysty, nie tak jak poprzednio przed zmianą uszczelki...

Thx! Właśnie napisałem:) http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...0entry1236742

Dlaczego odrazu z taką aluzją?? Nie jestem stałym forumowiczej jak widać, i nie potrafie sobie przeklejać tematów... 'w zwiazku z komentarzem nic nie wnoszacym do tematu, a jedynie krytykujacym podpowiedz usera wnosze o wykasowanie posta uzystkownika Wicek15 oraz tej wiadomosci'

Największy problem jest taki, że po tej wymianie uszczelki musiałem sam sobie włożyć ten silnik i podpiąć te wężyki wszystkie i do kkońca nie wiem czy są dobrze wszystkie.... Motor jeździ, tylko z tym jest problem. Bo to robił znajomy mechanik, a miał bilet kupiony na samolot do Chin... i nie wyrobił się po prostu... wraca dopiero za miesiąc.

Szczerze mówiąc to nie wiem, jak to mogę sprawdzić tak sie zaczęło dziać po tym jak wymienili mi uszczelkę pod głowicą...

Witam, Mam problem z Moją Pegaso 650. Przelewa mi płyn chłodniczy do zbiorniczka wyrównawczego, a wentylator włącza się dopiero przy 95 stopniach... Poza tym przy zbiorniczku wyrównawczym są dwa wężyki i jeden jest przyczepiony tylko do zbiorniczka a druga strona wisi...? czy to ma tak być czy się gdzieś odczepiło...? Sprawa bardzo wazna. Z góry dziękuje za podpowiedzi:> Pozdrawiam!

Dzieki kolego!

Witam, Mam problem z Moją Pegaso 650. Przelewa mi płyn chłodniczy do zbiorniczka wyrównawczego, a wentylator włącza się dopiero przy 95 stopniach... Poza tym przy zbiorniczku wyrównawczym są dwa wężyki i jeden jest przyczepiony tylko do zbiorniczka a druga strona wisi...? czy to ma tak być czy się gdzieś odczepiło...? Sprawa bardzo wazna. Z góry dziękuje za podpowiedzi:> Pozdrawiam!

Witam, Mam problem z ustawieniem zapłonu w moim moto (Aprilia Pegaso 650), a mianowicie zmieniajac sprzegło jednokierunkowe rozrusznika musiałem sciagnąć koło zamachowe i odkręciłem również wszystkie srubki (to był mój błąd) i teraz nie wiem w jakim położeniu ma być to wypuklenie na kole zamochowym względem iskrownika. Ustawilem punkt koła zamachowego do punktu na obudowie i wał jest ustawiony na górze. Przedstawiam dwa linki do zdjęć, może coś pomogą... 1. http://bikepics.com/pictures/1245395/ 2. http://bikepics.com/pictures/1245398/ Za wszelką pomoc będę wdzięczny.