Skocz do zawartości

boom

V.T.X.
  • Postów

    257
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez boom

  1. A ja mam 4 miesiace i wcale nie jestem zadowolony z C-3.Przereklamowany!Wcale nie jest taki cichy.Szyba nie dolega po bokach do uszczelki,powodujac huk.(Nie ma regulacji,zeby ja dociagnac).Blenda zamontowana niesymetrycznie.Bardzo wrazliwy na zarysowania.Deszcz-masakra,woda rozpylana po twarzy.Wentylacja na gorze kasku chlodzi tylko czubek glowy,reszta sie gotuje.Po uchyleniu dolnej wentylacji,huk sie wzmaga i to znacznie.Jest jeszcze kilka drobiazgow,ale dam na luz.Za ta kaske liczylem na cos wiecej.

  2. witam serdecznie. musiałem zmienić forum bo stałem się posiadaczem TR III. przesiadłem sie z drag stara 1100. narazie objechałem ok. 350km. i mam troszke dłuższe ręce :biggrin: bo niemam żadnej szyby. zaiteresowany jestem taką małą owiewką triumpha i interesuje mnie czy ktoś mam taką i jak się spisuje. pozdrawiam piotrek.

    TR III. jest moim 1-szym sprzetem z szyba! i nie mam zamiaru jej zdejmowac!.Poza tym witaj wsrod ,,Rocketowcow,, :lalag:

  3. Witam szanowne grono, jestem już też zadowolonym posiadaczem TR 3. Poprzednie ujeżdżanie to na Japoni.

     

    Moto kupione w UK, tak że zima będzie na przygotowanie i dopieszczenie na przyszły sezon.Pozdrawiam wszystkich, chociaż rzadko piszących.

    Witaj :buttrock: Mam nadzieje ze ta zima nie bedzie tak dluga jak ostatnia.

  4. Niestety, szybki cruiser ma odejście i można szybko latać ale o poskładaniu się na winklach możesz zapomnieć. Wierz mi, przyjemność na winklach da tylko coś z ostrzejszą geometrią.

    No tak.Prawda jest,ze nie mozna miec wszystkiego w jednym(chyba ze wymysla jakiegos transformera :icon_eek: ).Jednak rakietka jest naprawde swietnie wywazona i da sie przyzwoicie pokladac na winklach.

  5. Widzę tu lekki dysonans... :P

     

    Dyskusja jest bez sensu bo prowadzą ją głównie Ci którzy jeździli wyłącznie na czoprach lub wyłącznie na ścigach i tym samym nie mają pojęcia o czym mówi druga strona.

    Głosy tych którzy próbowali jednych i drugich sprzętów są nieliczne.

     

    Osobiście powiem tak: lans na choprze i wolne podróżowanie nie jest złe i ma swoje zalety, z drugiej strony jak ktoś raz polatał np. szybkie winkle w górach to mu potem będzie ściga brakować.

    I tyle

    Jest na to jedna rada, 2 w 1-dnym.Szybki crusier! I polansowac mozna,a i scigi nie straszne jak przyjdzie zajawka na odkrecenie.

  6. Witam.Pisze za siebie.W tym sezonie,z powodu nadmiaru pracy prawie nie jezdzilem.Zrobilem ok 8tys km.Opona z poprzedniego sezonu wytrzymala i mam na niej nadzieje jeszcze zrobic jeden wypad(ok 1500km.)Spalanie 6,6-7,8l.Po przejsciu na Rocketa z VTX-a,koleiny to dla mnie bajka.Dokladnie dzisiaj dostal sportowe wydechy,wiec i dzwiek ujdzie.Aha,jeszce jedna podstawowa sprawa-jest ich ciagle malo!Pozdrawiam. Wlasnie zrobilem na nowych(pustych wydechach) 400km. Wgrana nowa mapa i teraz to naprawde jest pistolet.Balem sie spalanie gwaltownie podskoczy,a tu niespodzianka-6,25!!!przy naprawde ostrym odkrecaniu.

  7. Panowie. Wcześniej wspominane było coś o akcesoryjnych trójnikach do R III mam pytania:

    - czy taki trójnik można założyć do oryginalnych tłumików?

    - gdzie mogę nabyć taki trójnik i ile kosztuje?

    - może ktoś na na zbyciu używkę

    - ostatnie pytanie to czemu tu taka cisza?

     

    W najbliższy piątek ruszam z żoną w Bieszczady. Pierwszy raz jedziemy na dwa moto. Żonka nabyła właśnie Hondę Shadow 750 C2 z 2000 roku.

     

    Może ktoś jest tam miejscowy i ma ochotę zareklamować mi okolicę?

    Powodzenia!

  8. Dzisiaj po robocie, parę minut poszalałem na parkingu Urzędu Celnego. Są tam kozaczne winkielki no i raz udało mi się przestraszyć że tak nisko zszedłem :P Na zjeździe z Łazienkowskiego chciałem też przyszaleć, ale od razu przypomniała mi się Czarna i heble poszły w ruch. W weekend może poszukam jakiegoś parkingu, bo na PPL mnie zabiją jak będę im tam ganiał. A fakt, przyznam że nie patrze się tam gdzie jadę, tylko przed siebie. Muszę to poprawić. Dzięki za rady.

    Praktyka,praktyka i jeszcze raz praktyka.Tak trzymac! Teorie sa owszem-potrzebne,ale najwazniejsze krecic kiloski.Moto ma sluchac ciebie,a nie odwrotnie.Inaczej d...a blada.

  9. ... no i racja... kolo kupił i naprawde jest zadowolony!!! Zobaczymy co będzie z czasem , ale na razie wszystko ok a juz troszkę nakręcił.

    Moze sprzet jest ok,ale wk....wia mnie to,ze nazwali jakas hybryde Junakiem.Jest to czysta profanacja i kompletna inwigilacja.Taki szacowny,polski! motor z dusza,nie powinien byc tykany przez chinskie,czy inne lapy.Tym,co sprzedali ta nazwe,nalezaloby obciac conieco!Kto jezdzil,albo nawet wychowal sie na takich maszynach,wie o czym mowie.

  10. Hej. Zakładam nowy temat, żeby nie śmiecić w pozostałych.

    Mam w swoim Rocket'ie (2005 rok) oryginalne wydechy 3 w 3. Na Rocketa przesiadłem się z Suzuki VZR, gdzie miałem założone akcesoryjne Cobry.

    Rocket jest bajeczny. Moc, pozycja za kierą itp. Niestety nie mogę się przyzwyczaić do aż tak cichej pracy układu wydechowego.

    Grzebałem w necie i wszystkie napotkane wydechy akcesoryjne mają ceny przynajmniej 2 x wyższe niż podobne oferowane do japońców. W każdym razie za mniej niż 4'000 zł,- nic nie ma.

    Zacząłem myśleć o pruciu oryginałów.

    I tu rodzi się moje pytanie podszyte obawą o zniszczenie oryginalnych wydechów;

    Czy ktoś z Was ma prute oryginalne wydechy Rocket'a? Jak to jest zrobione? Czy są w Polsce magicy specjalizujący się w tego typu przeróbkach?

    Może macie jakieś inne propozycje dla mnie?

     

    Te są fajne: http://www.newr3.com/ ale podobno trzeba zmieniać mapy zapłonu i do tego cena !!! :-(

     

    te też: http://www.newr3.com/html/roadster_exhaust.html

    Witam.Mam ten sam dylemat.Jak Ty,przesiadlem sie na Triumpha z V-ki i jest stanowczo za cicho.Bylem wczesna wiosna na wystawie motocykli w Warszawie i rozmawialem na ten temat z przedstawicielem triumpha.Maja podobno mozliwosc zalozenia tuningowych za polowe ceny jaka trzeba zaplacic za "Zarda",albo inne.Problem jest taki,ze ja jestem za granica i wysylam do nich email-e,zeby na taka akcje sie umowic,ale nie mam do tej pory zadnej odpowiedzi.Bede w kraju ok 22,23-go czerwca,na kilka dni i tez chcialbym w tym czasie uwolnic wydechy w moim "szumolocie".Silnik tez maja(podobno)dostroic do nowych kominow.Jutro bede do nich dzwonil i jezeli dostane odpowiedz potwierdzajaco,zaraz o tym napisze,ewentualnie moge dac namiary.Bylem tez w innej,prywatnej firmie ktora oferuje sie taki zabieg zrobic,ale po mojej wizycie u nich,nabralem mieszanych uczuc co do ich mozliwosci(moze sie myle).Tak przy okazji,bede jechal ze Szwecji do kraju(22,23-o6)promem do Gdanska ze Sztokholmu,wiec moze jakies krotkie spotkanko zorganizujemy(bede oczywiscie na moto),poniewaz widze ze jestes z Pruszcza Gd.wiec to po drodze.Namiary do w/w firm moge przeslac na priv-a,zeby tu reklam nie robic,albo odwrotnie.Pozdrawiam.(jezeli nie odpisze od razu,to sorry,ale jestem po drugej stronie Baltyku,na kompletnym zadupiu i czasami nie lapie sygnalu)

  11. Ponawiam błagalną prośbę o instrukcję do R III w języku Polskim. Ktoś mi pomoże???

    Witam.Ja niestety nie moge narazie pomoc,poniewaz jestem za granica do ok 20-go czerwca,a ksiazki zostaly w kraju.Po drugie,mam tylko w jez.angielskim.Jestem ciekawy jednak,co sie dzieje zlego ze sprzetem?Cos nie tak na wolnych obrotach?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...