vdq

Sorka ze tak późno ale także gratuluje i witam w zacnym gronie MTS! :) :) :) Pozdro VDQ

Witam RuBBen troche tu jest do tłumaczenia z tymi klawiszkami - trzeba to zobaczyć na obrazkach - zgraj sobie eMulem czy czymkolwiek podobnym manuale - nie prześlę bo pliki za duże a tłumaczenie jeszcze dłuższe. do wiekszej multi jest tego dużo - gorzej z 620tkami :biggrin: albo zobacz sobie tu linku Linku Pozdrawiam VDQ

czerwony - tylko znajomi posiadaczy ducati w wersji dark i tricolore odetchneli z ulgą...

Witam! Mam nadzieje że wszyscy zaklinacze włoskich grzechotników mają się dobrze! otrzymałem wczoraj od kumpla telefon czy aby żyję i wszystko jest ok - w zgierzu pod łodzią podobno widział roztrzaskane ducati - stwierdził że takie - identyczne jak moje - ale nie posiada on daru/wiedzy tajemnej rozpoznawania modeli makaronów. W razie czego pozdrawiam wszystkich jeżdżących ducatistów - także tego/tą poturbowanego/ą - mam nadzieję że nic mu/jej się nie stało... Pozdrawiam VDQ

ah... z Piotrem już miałem długą dyskusję i dzięki niemu mam czujnik (jeszcze raz dzięx! :biggrin: :( :) ) ale z tymi przewodami co mam to nic nie trybi mimo wielu sensownych rad Piotra... podejrzewam ze brakuje 3go przewodu - może od czujnika sprzęgła... tak czy siak chciałem się dowiedzieć od forumowiczów jak to jest w ducach w których to działa - ile przewodów i jakie mają kolory -te co się łączą z przewodem od czujnika... Pozdrawiam VDQ

Witam! Mam prośbę do grzechotnikowych forumowiczów! Walczę z czujnikiem stopki bocznej (chciałem go podłączyć - poprzedni właściciel go "popsuł") - ma on 3 kabelki natomiast nie mogę znaleźć połączenia do tej wtyczki... i tu prośba - sprawdźcie proszę ile i jakich kolorów są kabelki łączące się z wtyczką czujnika. U mnie są tylko jakieś luźne dwa kabelki po których połączeniu nic nie wynika... :icon_mrgreen: - nie wiem od czego one są... Pozdrawiam VDQ

Witam ja mam także problem z czujnikiem, a chcesz go odłączyć czy naprawić? czy co? moje "gniazdko" w mts jest zmostkowane - i po prostu mogę ze stopką rozłożoną śmigać po mieście aż miło.... mój czujnik wygląda mniej więcej tak: Czujnik1 Czujnik2 Czujnik3 Mr.Piotr podpowiedział że podobne są w skuterach ale nie miałem okazji tego sprawdzić... Jakby ktoś miał pomysł jak to naprawić albo skąd to brać to pliska o słówko do mnie! :crossy: Pozdrawiam VDQ

Witam! pytanie/prośba #1 czy macie może w odmętach swoich garaży, schowków, składzików czy czegotam w ogóle (albo link do) czujnika rozłożenia stopki bocznej - mam to całe ustrojstwo ale z pękniętym "układem scalonym" (??) chętnie to coś nabędę drogą kupna bo już zdarzyło mi się wyjechać z garażu z rozłożoną stopką. :) to coś do multistrady 620 ale chyba aż takiego stopkowego zróżnicowania nie ma wśród modeli przynajmniej monsterów... pytanie/prośba #2 to już nieco bardziej wyspecjalizowany kłeszczyn... poszukuję centralnej stopki do multi 620 - jakby się ktoś natknął na nią gdziekolwiek to proszę o kontakt... Pozdrawiam i do zobaczenia w L-stadt VDQ

Witam tylko pliiiiska :D jeszcze w lipcu, bo pierwsze 2 tygodnie sierpnia będę ducat`owo "out of order" :D Pozdro VDQ

Witam " Haynes service & repair manual HONDA cb500 twin `93 to `01" a ktoś nie chce może tej książki wydrukowanej na czarnej laserówce? (trochę tego jest) oddam za uścisk dłoni w łodzi :P Pozdrawiam VDQ

Witam Spoko spoko sie jeździ sie! ale zimą trza coś ducatopodobnego chociaz robić! :buttrock::):buttrock: Pozdro VDQ

Witam! Podsyłam małą propozycję jak spędzać jesienno zimowe już bezmotocyklowe :) wieczory... SBK08 jeszcze nie miałem przyjemności testować.... ale zawsze to lepsze niż śledzenie kropel deszczu w listopadzie... Pozdrawiam VDQ

Witam dzisiaj dotarłem do rozwiązania mojego problemu zapalonego żółtego silniczka i braku reakcji na przycisk startera - wina leżała po stronie immobilisera, a dokładniej antenki czy cokolwiek to jest co opasa stacyjkę. To ustrojstwo właśnie po prostu się obsunęło ze swojego miejsca przebywania jakieś 1-2cm w dół - i już wystarczyło. Naprawa polegała na podciągnięciu tej "aurolowatej antenki" i usadowieniu w pozycji maksymalnie bliskiej panelowi opasającemu stacyjkę. :buttrock: (wcześniej sprawdziłem w czym rzecz za pomocą czerwonego kluczyka który po włączeniu na ON wymiguje lampką immobilisera w czym tkwi problem z immo) Potem już tylko nastąpiły miodne dla ucha dźwięki silnika... :crossy: :crossy: :icon_mrgreen: Dziękuję wszystkim za pomoc w rozwiązaniu problemu, który okazał się na szczęście prozaiczny. :notworthy: Pozdrawiam VDQ

Witam od dzisiaj mam problem - pojechałem sobie 5km do roboty (MTS odpalił bez problemu - jazda też spoko) pozostawiłem go w cieniu przez 4h i chciałem sobie spokojnie do chałupki wrócić - a tu zonk - po przekręceniu kluczyka na ON -jak normalnie zostają zapalone "N" -luz- i "olejak" -smarowanko- tak teraz jarzy mi się dodatkowo żółty silniczek! (engine check?) Chciałem odpalić ale zero reakcji rozrusznika - światła są, migacze są, klakson jest a nic nie kręci. :clap: ;) :icon_eek: Macie może jakieś doświadczenia w tym temacie - porady siakieś? W poniedziałek sprawdzę czy immobiliser mi sie nie rozkodował... Pozdrawiam VDQ