gogulas

http://pl.youtube.com/watch?v=dmFX5ld0e3o&NR=1 Wydaje mi sie ze o tej sprawie w okoliach wakacji bylo w TV "glosno" (czyli wspomniano 2 razy) Od razu przepraszam jesli lamie takim tematem jakies regulaminowe wytyczne :icon_mrgreen: Co do filmu to trzeba pogratulowac Panu Policjanowi czyli kierowcy oraz innym uczestnikom ruchu, wrzucam z czysto patriotycznych wzgledow :cool:

nie napisales tylko czy 2t czy 4t.... ktory rok? kiedy chcesz sprzedawac? ilawa to rzut beretem, ja mysle ze za jakies 2-3 miesiace bede juz mial gotowke.... i jesli tylko komprecha jest w normie to z chcecia bym ja od Ciebie odkupil :lapad:

Oj to czy 2t czy 4t jest lepsze mozna by dluuuugo rozmawiac :icon_razz: wiecie dlaczego 2t juz nie jest tak masowo produkowane? bo smrodzi za mocno :P 4t ma w zamysle prawie w ogole nie brac oleju a 2t 1/25 :P i jeszcze masa innych za i przeciw, ja jednak wole 2t gilera 180 z kilku powodow: chce jezdzic bez prawka, (nie uznajcie mnie za idiote, to tylko 180, 20 kucy, na 50 wyjezdzilem 10kkm z realnym srednim speedem 80-100 i wydaje mi sie ze sie tak od razu nie rozwale, oczywiscie na prawko przyjdzie czas...) 2t ma znacznie mniejszy uklad napedowy, co przy kontroli bez uprawnien gra zasadnicza role :lalag: zreszta 4t produkowano dopiero od 2002 roku, a ja celuje w 98-00, bede mial do przeznaczenia 3-4 tys. a za taka kase 4t 180 2002 w zyciu nie kupie! 2t jest duzo wiecej na rynku, latwiej i taniej o czesci, no i oczywicie lepszy kopik :lalag: http://pl.youtube.com/watch?v=cjbM5iHBp78&feature=related nie bede juz sie z tym linkiem dopisywal w jakims innym topicu :P qrcze cos malo ostatnio tych gilerek na oto :/

buda jest tej samej wielkosci co w 50, pewnie przelozyc tez by sie dalo :banghead: tylko ze widelec przedni jest dluzszy i skutek wyzej stoi... mialem 50tke 2t ale zatarlem (pekl wezyk od oleju, pech).... chce sobie sprawic wlasnie 180 2T, ale liczylem na 4-4,5L spalanie. a tutaj czytam 5-6, to mozna o aucie myslec, szczegolnie ze 2T woli 98 oktanow, inaczej zaczyna spalac stukowo i mozna uszkodzic silnik.