Skocz do zawartości

njoyXX

Forumowicze
  • Postów

    76
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez njoyXX

  1. Witam.

    Zamienie bandita 1200 S z roku 2005 przebieg 7600km.

    Moto jest w moim posiadaniu drugi sezon.Przy tym przebiegu nic nie trzeba robic.

    Tylko tyle co wymienilem plyny (olej z filtrem,plyn hydrauliczny sprzeglo,hamulce)

    Autentyczny przebieg 7600 km.Widac to po motocyklu,tarcze nie maja rantu itp.

    Motocykl pieknie sie prowadzi,nic nie stuka,trzeszczy itp.

    Naped w super stanie,opony tez.

    Zaiteresowanemu zdjecia wysle na mail-a.

    Wiecej info:502-482-053

     

    Interesuje mnie zamiana na CBR 1100 XX,FJR 1300 lub cos podobnego.Moj sprzet wyceniam na 14000zl.Zamiana moto za moto.

     

    Pozdrawiam,Michal

    post-25081-0-30342100-1307199969_thumb.jpg

  2. Witam.

    Posiadam Suzuki DL 1000 2002 rok.

    Motocykli w moich rekach jest 3 zezon.Sprowadzony od pierwszego wlasciciela.Na 100 procen bezwypadkowy.Jedynie poprzedni wlasciciel mial parkingowke.Moto posiada normalne slady uzytkowania.

    Przelot 54tys km

    Stan oceniam na bardzo dobry.

    Na koniec zeszlego sezonu zrobiony duzy przeglad:

    regulacja zaworow

    wymiana wszystkich plynow

    wymiana wszystkich filtrow

    wymiana swiec

    synchro wtrysku

    nowa opona przod

    lozysko glowki ramy

    zregenerowana pompa wody

     

    Dwa tygodnie temu wymienilo sprzeglo:tarcze,przekladki sprezyny.Co za tym idzie i olej w silniku

    Zregenerowalem wysprzeglik.

     

    Zamienie sie na cos z rzedowym silnikiem.Jakos nie moge sie przekonac do V-ki

     

    Dodatkowo gmole i trzy szyby:orginal,turystyczna i szyba z deflektorem

     

    Moto wyceniam na 14500tys

     

    Foto na mail-a

    Tel:502-482-053

     

     

     

  3. Jako całkowity laik powiem jedynie, iż w tym temacie sporo ludzi pisało na poprzednich stronach (niestety nie jestem w stanie podać których :banghead: ) o wymianie całego kosza ale z innego modelu, to ponoć załatwia sprawę skutecznie jeśli chodzi o modele 2002-3 Pozdro

     

    Hej.

    Wymiana calego kosza zalatwia sprawe na jakis czas.Z czasem i ten nowo zamontowany tlucze,taki jego urok.

     

    Tak mi jeszcze przyszlo do glowy ze moze wymienie naped.I tu zrodzl sie dylemat.Ile zebow z przodu ile z tylu?Ma ktos jakies wrazenia z eksperymentowania zembatkami?

     

    Pozdrawiam,Michal

  4. Hej.

    Sprzeglo musze zrobic poniewaz mi sie juz przeslizguje.Musze delikatnie operowac gazem by sie rozpedzal.

    Przed przeslizgiwaniem byly tez takie objawy ze na jedynce przyspieszajac na samym poczatku czyli 1000-1500 obrotow cos drgalo w okolocach sprzegla.

    Historia sprzegla w moim moto jest taka ze rok temu mechanik regenerowal mi kosz sprzeglowy.Po tym zabiegu chodzilo duzo ciszej.Ale koniec zeszlego sezony zaczelo sie slizgac.

    Musze tez zregenerowac wysprzeglik bo mi plyn hydrauliczny ucieka a nigdzie na wierzchu nie ma wycieku.Wiec trzeba go zregenerowac.Graty do tego juz mam.(90 zeta uszczelniacz i jakas tam jeszcze tulejka-uszczelniqaczo-oring,sam nie wiem jak to nazwac)Ponoc jak nie pomoze bo moze byc wytarty korpus to trzeba wymienic caly wysprzeglik ok 370zeta w serwisie.

     

    generalnie jak juz bede mial wszystko rozebrane to chce zrobic po calosci.No moze przekladki zostawie jak beda trzymaly grubosc serwisowa.Moga tez byc przypalone wiec niezaleznie od grubosci pojda do wymiany.

     

    Czy moze ktos mi podac grubosc przekladek jaka jest w serwisowce i wartosci sily dokrecania srow od sprezyn?

     

    A teraz pomyslalem jeszcze o lozysku w sprzegle,moze tez wymienic?

     

    Pozdrawiam,Michal

  5. Witam.

    Nie jestem pewny czy w dobrym dziale pisze.

    Zamierzam zrobic sprzeglo w moim DL-u 1000

    Do wymiany idzia tarcze,przekladki,sprezyny sprzeglowe.

    Czy robil to ktos z forum?

    Chodzi mi o to co moze mnie zaskoczyc w trakcie robienia,Nie chce by okazalo sie ze czegos mi brakuje.

    Chodzi mi o jakies porady.

    Robilem juz taka naprawe samemu ale w cbr 900.I tam poszlo bez problemow i niespodzianek.

    Z mojego doswiadczenia wiem ze musze miec:

    tarcze

    przekladki

    sprezyny

    uszczelke pod dekiel

    nowy olej i filtr oleju.

     

    Czy cos jeszcze?

     

    Pozdrawiam,Michal

     

  6. Witam Wszystkich.

    Po wymianie filtrow,oleju,ustawieniu luzu zaworowego i wsadzeniu KN moto spala mi wiecej paliwa.

    Zdziwilem sie po majowce kiedy z bagazem i plecakiem spalil 7,5-8 L. Wczesniej przed zabiegami w trasie bral 5,2-5,5 L.

    Podjechalem na stacje diagnostyczna na analize spalin i okazalo sie ze mieszanka ma za duzo paliwa.

    Wiec tu moje pytanie.Jak zmiejszyc dawke paliwa w DL 1000?

    Pozdrawiam serdecznie,Michal

  7. Witam!

    Sprzedam CBR 1100 XX rok 1997 przebieg 67tys.

    Motocykl mial w tym sezonie duzy przeglad.

    Wymienione:

    -filty

    -wszystkie plyny

    -klocki

    -lancuszek rozrzadu

    -swiece

    -lozyska glowki ramy

    zrobione czyszczenie i synchronizacja gaznikow (dynojet-y) motocykl chodzi jak zly :)

     

    Opony przelataja spokojnie nastepny sezon.

    Trzeba pomyslec o wymianei napedu

     

    Cena 12500zl

    Ewentualna zamiana na sciga klasy 900-1000 w tej samej cenie.

     

    Sprzedaje lub zamieniam gdyz kupilem motocykl do turystyki i nie musze juz laczyc sciga z turystyka.Teraz chce juz sciga do wariowania :)

     

    Moto do obejrzenia w wawie

     

    Wiecej info:783-084-874

     

    Michal

  8. Witam!

    Jak w temacie,sprzedam XX.

    Rok 1997,autentyczny przebieg 67tys.

    W tym roku moto przeszlo serwis.

    Wymienione:

    wszyskie plyny

    filtry

    swiece

    lozyska glowki ramy

    klocki

    lancuszek rozrzadu

    zestaw naprawczy gaznikow (gazniki posiadaja dynojet-y)

    Moto swietnie sie zbiera ;)

     

    Mam go drugi sezon i nigdy nei ialem z nim najmniejszych problemow.Posiada normalne slady uzytkowania motocykla.

     

    Cena: 12500 do malej negociacji

    Wiecej info 783-084-784

  9. Hej.

    Dzieki,dzieki.

    Zastanawiam sie czy dobrac sie do tego samemu.Dzwonilem do suzuki,reperaturka pompy wody nie istnieje jako zestaw.Sa elementy odzielnie.Ponoc potrzebne mi beda:semering-16zl, uszczelniacz mechaniczny-89zl, uszczelka pod dekiel-51zl, oring w ksztalcie pompy-35zl.Ceny podalem jako ciekawostke :icon_mrgreen:

    Robil to ktos samemu?

    Pozdrawiam,M.

  10. Hej :crossy:

    Jak juz wczesniej pisalem padl mi semering przy pompie wody.Ucieka mi ciemny plym przez otorek na deklu silnika.Ponoc to bolaczka tych silnikow.

    Przegladalem serwisowke ale nie moge sam dojsc do ladu z tematem.

    Jak wymienic ten uszczelniacz?Czy po zdjeciu malego dekileka od pompy wody bede mial do niego dostep?Czy raczej trzeba zrzucac duzy dekiel?

    Moze ktos juz to robi i podzieli sie uwagami?

    Aaaaaaaa,od paru dni silnik przy redukci w dol potrafi sobei strzelic.Czegos mozna sie po tym spodziewac?

    Pozdrawiam,Michal

  11. Hej

    Afryka to juz inny sprzet,bardziej spartanski.Ale lepszy w teren,duzo lepszy.Mialem okazje posmigac afryka troche.

    Ale wracajac do DL-a.Czyli jak wymeinie kosz sprzeglowy na nowy to przejdzie?Bedzie pasowal od nowszego modelu?

    Tak mi sie spodobala jazda V-stromem ze przyinwestuje w niego by chodzil pozadnie.Zero stukow i innych.

    Pozdrawiam i raz jeszcze dzieki za odpowiedz.

  12. I jeszcze jedno.

    Glosne sprzeglo,co mozna z tym zrobic.Rozne teorie juz czytalem,np.tak ma byc,nowy kosz,sprzeglo od sv1000 itp.

    Pozdrawiam i dzieki wstepnei za odpowiedzi.

     

     

    Hej!

    Dzieki za odpowiedz.

    To jutro bede sie orientowal w tym temacie.

    Jeszcze tylko sprzeglo i cos trzeba pomyslec z drgawkami miedzy 3-4 tys.Teka meni zainteresowala.

    Jest firma w katowicach ktora sprzedaje to ustrojstwo,kontaktowalem sie z nimi.Moga mi zrobic mapy za chyba 250zeta oli dobrze pamietam.

    Wiecie gdzie w Wawie maja Teke FSI?

    Pozdrawiam,M.

  13. Witam!

    Jakis meisiac temu przesiadlem sie z XX na V-Stroma.Moze nei lata jak XX ale wygoda i uniwersalnosc motocykla duuuuuuuuuuuuuuuuzo lepsza :evil:

    Mam takei zapytanie.Wycieka mi jakis plyn z silnika,jest ciemny wic wskazuje na olej.Wyciek jest po prawej stronie zaraz przy pompie wody.Jest tam mala dziurka przez ktora wyciekaja male ilosci tego plynu.

    Co to jest i czy to normalne.Moje moto jest z 2002 roku.

    Pozdrawiam,Michal

×
×
  • Dodaj nową pozycję...