Skocz do zawartości

lukaszgolus

Forumowicze
  • Postów

    23
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lukaszgolus

  1. wielki dzieki za rady i informacje gdzie moge znalezc te czesci :flesje:

     

    mam jeszcze pytanie czy ktos widzial lub posiada zdjecia ciekawie zrobiobego gsxf

    chodzi mi o to ze jak juz bedze kupowal owiewki to chcialbym troszke go przerobic zeby motorek nabral smaczku i ladniejszego wygladu, takiego co przykowa uwage.

    Chcialbym miec niepowtarzalne GSXF macie jakies foty ktore by mnie ukierunkowaly albo moze znacie serwisy zajmujace sie takimi sprawami

    bedze wdzieczny

    pozdro

  2. witam

    mam maly problem, niedawno kupilem sobie moto i po kilku set kielometrach po prostu nie wyrobilem na wakrecie, cale szczescie ze poszedlem w row a nie zadne przydrozne drzewo ale to nie wazne, problem mam z motorem bo troche plastikow mi sie polamalo praktycznie zaden nie jest nieruszony, i po czesciowym rozejrzeniu sie po allegro wyliczylem ze moze lepsza i tansza bedzie przebudowa moto na streeta

    co teraz zrobic czy kupowac na inne plastiki czy moze jednak pobawic sie i przebudowac troche moto na streeta.jak mialby ktos ciekawe pomysly jak z suzuki GSXF750 1998r zrobic cos ciekawego to prosze o kontakt,a moze zna ktos zaklad lub serwis co sie zajmuje takimi przerobkami

  3. Nieznacznie :) :P Adam M. ma racje... Chyba nigdy nie miałeś okazji przejechania się 750 i porównania jej do 600 :)

     

    To przecież dwie różne bajki!!! tylko okładka ta sama :biggrin:

     

    Ja miałem rocznego GSXF-a 750 z 2004r. z przebiegiem 7500km...

    Największa reklamą dla tego modelu to chyba bedzie to: teraz mam Buse, ale jak udałoby się cofnąć czas to drugi raz bym mojego ukochanego jajeczka nie sprzedał ;)

     

    Jak przesiadłem sie z jajka na buse to tak jakym wstał ze skórzanego fotela i usiadł na taboret :eek:

    Dzieki zmniejszeniu mocy ze 100KM do 92KM(od 98r.), moment poszedł do góry - do chorwacji w 2 osoby i załadowani ,,po sufit", a silniczek nadal dynamiczny i oszczedny(5,5l/100KM).

    Jeśli ktoś czasy R6 i jazdy na kole ma za sobą to GSXF jest idealnym i bardzo ekonomicznym rozwiązaniem :) Po roku eksplotacji Busy czuć ze portfel jakoś zrobił się szczupleszy :(

    Zajechac ten motocykl to naprawdę niełatwa sprawa :P Tam nie ma prawa sie nic popsuć:)

     

    Jajko zawsze bede wspominał niesamowicie milutko :icon_exclaim:

    Ps. Moja maksymalnie poleciała licznikowe 245km/h - Jak dla mnie wystarczająco!

     

    jeszcze nie mialem okazji swoim osiagnac max V ale za kilka tyg bede probowal

     

    wielkie dzieki za taka opinie

     

    pozdro i szerokosci

  4. zgadzam sie z Toba prawie w kazdym zdaniu ale jezeli jest ktos mistrzem prostej to i na zakretach jakos musi dawac sobie rade bo niema drog bez zakretow.

    a suza to moj jak do tej pory najwiekszy motor i bylbym glupi jak bym odrazu sie przesiadl z CB 250na GSXR1000.

    tata mi mowi ze "wolniej dalej zajedziesz" chociaz sam nie zawsze sie stosuje do tej zasady a ograniczenia na autostradach, jakos moze wyrobie, bo kazdy ma ochote czasem troche szybcije pojechac sobie niz inni.

    ale slowami "ze jego osiagi lekko przekraczaja 200km/h" to mnie okrutnie zaskoczyles :icon_razz: :evil: :crossy:

     

    czyzby moj licznik nie pokazywal prawdy :) :icon_exclaim: :icon_razz:

  5. takie rozwiazanie jak zmiana motoru mnie nieinteresuje

    odpada tez w mojej sytuacji montaz turbiny, ze wzgledu na brak funduszy i czasu na jakies modyfikacje, juz wolalbym przesiasc sie na Z1000, ale wielkie dzieki za rade

    zastanowie sie nad tym kiedys.

    Motor jest w idealnym stanie,regularnie byl serwisowany, nieposiada zadnej grubszej ryski,niema sladu otarcia sie o asfalt.

    Poczatki na nowym motorku zawsze sa ciekawe ale obawiam sie ze za jakis czas moze mi zabraknac mocy dlatego pytam tu ile mozna wyciagnac na maxa takim motorkiem, osobiscie widzialem wskazowke na 255km/h ale stalem w miejscu i palilem gumke. W kazdych warunkach to nawet najwiekszy kozak nieporadzil by sobie z takim motorem ale jestem obecnie w belgii i autostrady sa tu do tego stworzone zeby testowac moto na maxa, szczegolnie noca :)

    pozdro

  6. witam

    stalem sie szczesliwym posiadaczem SUZY GSXF750 z 1998r

    bede wdzieczny za jakies opinie i rady na temat tego motoru:

    kto ile na takim max wykrecil ,

    jakies rady jak go przerobic na szybszego,

    a takze opinie zwiazane z okresowymi wymianami,co i kiedy po ilu km,

    chetnie nawiazalbym kontakt z uzytkownikiem takiego komarka

     

    jak ktos ma to prosilbym o serwisowke na [email protected]

     

    wielkie dzieki z gory

     

    pozdro,sezon sie zbliza :wink:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...