Skocz do zawartości

RIVENN

Forumowicze
  • Postów

    42
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez RIVENN

  1. No gdzieś musi być. :biggrin: Podejrzewam że gdzieś z boku motocykla pod seksowną nakrętką. Ja mam tak w Electrze z `88 roku. W lewej, bocznej pokrywie przy siedzeniu jest sexy nakrętka z logo HD. Kiedyś z ciekawości ją odkręciłem (myślałem że tylko trzyma pokrywę) a pod nią ujrzałem normalny wentyl jak w kole. :biggrin:

     

    W necie znalazłem tylko rysunek tylnych amorków z przewodami dla 2002 rocznika RK CVO czyli limitowanego modelu SE.

    http://www.bikebandit.com/assets/schematic...n/HD1029075.gif

    Tylko nie przeginaj z ciśnieniem w zawieszeniu. Nie wiem ile ma być w RK `05 ale dla mojej FLH to jest 5psi max bodajże. A te 5psi to trudno nawet wpompować kompresorem na bardzo niskim ciśnieniu, tak mała ilość powietrza to jest. Jedno ultraszybkie "syyk" z kompresora daje ok.15-20psi a to może wysadzić uszczelniacze w amorkach i kilka tyś PLN pójdzie się je**ć. :biggrin:

     

    A najlepsze jest przednie zawieszenie u mnie. Powietrze pompuję w....kierownicę. :biggrin: Serio. Też mam sexy nakrętkę w lewej końcówce kierownicy a pod nią wentyl. Ale tam do 20psi chyba mogę dac to już łatwiej. Służy to do antynurka a kierownica jest tylko zbiornikiem wyrównawczym ciśnienia. Przy dotknięciu hamulca elektrozawór odcina przepływ i przód wtedy nie nurkuje. Oczywiście nie mam tam żadnego ciśnienia aktualnie bo jakoś dziwnie z antynurkiem się jeździ. Przy hamowaniu na nierównej drodze lub w łuku przód jest sztywny i ostro trzepie. :banghead:

    dzięki qurim, muszę więc oblukać tajemnicze nakrętki, schemat się przyda, a tak swoją drogą chciałem wyregulować bo plecaczek kręci nosem że tyłek jej trzepie po nierównościach :-)

  2. Panowie podeślijcie jakieś fotki lub linki, na których widać stelarze do mocowania dużych sakw wraz z przesunięciem kierunkowskazów w customie. Nie mam tu na myśli kupnych standardowych stelarzy, na których można zawisić torebeczki tylko takich stelarzy do których przykręca się sakwy bez pasa przechodzącego przez błotnik.

    Z góry dzięki i pozdrawiam. :)

  3. Hej. Przerabiał może ktoś kanapy u tapicera? Czy 400 peplenów za nowe siedzisko i oparcie dla plecaczka to nie za dużo? Tyle krzyczą w Wersonie.

    Wymieniałem tapicerkę w kanapie kierowcy i plecaczka i wyszło mnie to 150 zeta (robocizna + materiał) jakość pierwsza klasa, w oryginale miałem dermę, a teraz mam skórę.

     

    Pozdrawiam

  4. Przyznaję, rozwiercone brzmią świetnie szczególnie przy hamowaniu silnikiem.

    Lecz mi nie wystarczyło, kupiłem puste rury i tu niespodzianka- nie mogę odkręcić starego tłumika a dokładnie śrub mocujących tłumik do kolektora (kolanka a dostęp do nich ograniczony)

    Próbowałem na zimno, na ciepło, WD 40 , Cola, stukanie i nic ... śruby chcą się ukręcić.

    Może ktoś życzliwy poradzi mi jak odkręcić zapieczone śruby w dragu?

     

    :)

    Samemu można, jeśli jest w miare dostęp do śrub, przewiercić śrubę i zastosować wykrętaki np. takie: http://moto.allegro.pl/item321658611_wykre...ig_germany.html

    Pozdrawiam :D

  5. Witam

    Wszedłem w posiadanie Drag Stara 650 i muszę przyznać, że niewiele wiem o tej maszynie.

    Zamierzam ją sam serwisować; mam do tego możliwości i zamiłowanie. Wiem, że nie ma polskich serwisówek. Czy w związku z tym, mógłby mi ktoś podać namiary, linki na strony gdzie można byłoby zebrać jak najwięcej info na temat tego moto?

    Moją uwagę zwróciło to ustrojstwo: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=24c6965732ced437 Co to jest? Jakieś podciśnienie do siłownika? Dziś rano przed pierwszym odpaleniem, po przekręceniu kluczyka słychać było przez kilka sekund prace jakiegoś urządzenia. Czy ktoś może mi napisać o co chodzi?

    Serwisówka na stronie kolegi motocyklisty http://mojapasja.advitae.pl/instrukcje.htm

    Po przekręceniu kluczyka jeśli kranik paliwa jest zamknięty to słychać pompkę, jest to normalka i wszystko jest OK, wcześniej było omawaine na forum.

    Pozdrawiam i życzę miłego użytkowania motocykla :biggrin:

  6. Witam.

    Potrzebuje porady.

    Chciałbym zakupić porządny kask na choppera.

    Nie dawno - z braku kasy zakupiłem kiszkę AWINA - kask w środku fajnie wyścielony, zapięcie do bani, no i straszliwe przeciągi podczas jazdy, mocno parująca szybka podatna na zarysowania.

     

    Chciałbym kask z przednia szybą lub zamknięty.

     

    Co polecicie ?

     

    Proszę od razu o linki.

    Polecam kask AIROH-a JET55-S http://www.airoh.com/prodotti/UrbanJet-cas..._55-s_js11.html

    ostatnim czasem taki nabyłem i jestem bardzo zadowolony, jest blenda słoneczna, duża szyba z bardzo dobrą widocznością, wyjmowana wyściółka, na lato wentylacja i cichy przy 130 km/godz. dobrze odrobiony i zapięcie również. Polecam koledze będziesz zadowolony :icon_mrgreen:

  7. Witam,

    zastanawiam się nad kupnem spodni TUSCON firmy Held, z tym że chciałbym usłyszeć opinie o użytkowaniu i jakości tych spodni. Obecnie posiadam skórę MORGAN tej samej firmy i jestem bardzo zadowolony, więc przypuszczam, że co do jakości nie powinno być problemu.

    Jeśli ktoś z was posiada spodnie TUSCON to mile widziane opinie na temat użytkowania. Z góry dzięki.

    Link do spodni http://www.held-biker-fashion.de/index.php...cc2d26160502305

  8. Rivenn, to mnie teraz zaintrygowales:) Hmmmmmm, juz nie badz taki tajemniczy i powiedz o kogo masz na mysli;) A cos mi sie wydaje, ze moj avator jest za bardzo rzucajacy sie w oczy...musze go zmienic, hehehe.

     

    Ku jasnosci, tu zazwyczaj jest taki spokoj w takim okresie. Po prostu motocyklami nie jezdzimy, spamowac nie spamujemy, bo jak chcemy sobie pogadac co u nas to sie spotykamy. Dopiero jak zaczynamy wyjezdzac to tutaj puszczamy info. A ludzie nie pisza, bo pracuja, studiuja, sa najzwyczajniej w swiecie zajeci. Dlatego tu tak cicho. Nikt nie ma czasu siedziec calymi dniami na forum. Powolutku, powolutko, wszystko ruszy swoim stalym tempem. Nie pierwszy raz siedzi sie na tym forum i sie wie jak to wszystko dziala.

    Trza cos wymyslic, zeby bylo gdzie rozpoczac sezon...tylko tak, zeby wszystkim pasowal...nie bylo zjazdow, i zadnych innych dziwnych rzeczy. Ja juz wiem, ze niestety na wiosenna Pyrke nie bede mogla z wami jechac:(:lalag: I az mi sie lezka w oczku zakrecila. A dalej bede sie patrzyc.

    Odpowiedź wysłałem na PW :wink:

     

    A ja Cie Rivenn coś na naszej klasie spotkać nie mogłem xD

    hmm to zależy jak szukasz :icon_mrgreen:

  9. Irek!!!!!!!!! Bo wiesz, my to robia, robia co sie da przy smoczkach naszych:D I wystrzelimy w koncu ktoregos dnia, tylko kiedyyyyyyyy....no a w ogole to trza jakos sezon rozpoczac hucznie, zeby tradycji stalo sie zadosc:D Irek, tatowa reka gotowa juz do pelnienia swej szlachetnej roli:D:D:D??

     

    A ja juz w tym tygodniu najparwdopodobniej bede miala wszystko potrzebne do mojego malenstwa i mozna skladac!!!! Mam nadzieje, ze dojade do Leszna w tym tygodniu po potrzebna mi reszte:)

     

    Pozdrawiam

    Beti, wiesz ostatnio znalazłem Cię wśród naszych wspólnych znajomych na naszej-klasie.

    Pozdrawiam Cię serdecznie choć nie mieliśmy okazji się poznać. :icon_mrgreen:

  10. A to dlaczego? Możesz to merytorycznie bardziej rozwinąć?

    Jak to dlaczego! przecież gościu, ktory chcę opchnąć moto, może przed sprzedażą wymienić opony np. na nowe i co ocenisz moto po oponach? opony nowe, a moto stare!

    Inna sprawa to sposób jeżdżenia, jedni jeżdżą ostro inni łagodnie, nie trudno zgadnąć komu szybciej zużyją się opony.

  11. Witam szanownych kolegow.

    Potrzebuje wsparcia na tak czy nie :(

     

    http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...:MEWA:IT&ih=010

     

    Warto brac tego sprzeta z linka powyzej ???

    Prosze o szybkie odpowiedzi na tak i dlaczego i nie i dlaczego.

    Mam czas do jutra wieczora, wiec .............. czas nagli :clap:

    Aha ............ i moze jeszcze cena by zdecydowala bo moge go kupic za tania kase :crossy:

    majkelpl ja bym się zastanowił nad dwoma sprawami:

    1. to czy moto ma być dla Ciebie?

    2. czy na handel?

     

    z tego co pamiętam 650 masz z roku 1998, a z aukcji jest 2001, osobiście jeśli zmieniałbym na inny to przede wszystkim na jeszcze młodszy, dlatego że jeśli zamierzasz nim jeździć więcej niż jeden sezon to za chwilę znowu okaże się że chcesz jeszcze młodszy, a zmiana motocykla co sezon czy dwa jak wiadomo wiąże się z przystosowaniem indywidualnym do motocyklisty oraz ubieraniem itp. (więcej czasu w garażu niż na drodze). Lepiej ten czas poświęcić na śmiganie po drogach

    Koledzy wcześniej również zauważyli że ma duży przebieg, może się okazać że będzie trzeba zainwestować kasę w części.

    Nie spiesz się z podejmowaniem decyzji przemyśl zanim kupisz, ale przede wszystkim sprawdź moto pod względem technicznym.

     

    Jeszcze jedno, nie licz że koledzy podejmą decyzje za Ciebie "Warto brac tego sprzeta z linka powyzej ???", było by nie fer ze strony kolegów gdyby podejmowali decyzje za Ciebie, przecież my nie widzieliśmy/słyszeliśmy moto w realu tylko na zdjęciach, a zdjęcia to nie wszystko.

  12. No było się na motobazarze, jakoś nikogo z was nie spotkałem, chociaż spotkałem kilka znajomych osób. Popłynąłem na kasę ech co za ból. Nawet nabyłem nowy skórzany kombinezon, co za ból finansowy, ale wygląda nieźle. Nie wspomnę o świecach , oleju i filtrach, no ale cóz zrobić. Teraz w tygodniu zamykam się w garażu i przygotowuje konia do sezonu. Do zobacztska na trasie. Pozdro ziomy :)

    Ano my byliśmy z Joey69 i również wypstrykaliśmy się za kasy, ale cóż za luksus się płaci. :)

  13. jak jestem kierowca motocykla to zawsze fajnie:D

     

    z wyboru i własnych postanowien :(

    i idzie wrecz zajebiscie ale czasem chce sie strasznie pic xD

    ale twardo móie NIE:D

     

    ale z koniecznosci tez w pewien sposob bo sie o wiele lepiej czuje jak nie pije:)

     

    RIVEN

    a jak tam sprawa toi z autem dalej aktualne:)?? :(

     

    czy na gg sie zgadamy :(

    bo jak by nie patrzac tydizen zostałwiec jakeis wstepne zgadanie :(

    jasne, zgadamy się na gg :crossy:

  14. kurde a moze bym sie z Toba zabral

     

    kumpel mi mowi ze nie warto wo wrocka jechac bo nie ma za ciekawego tam sprzetu

    ale jak tom sie mowi jak nie zobaczysz to sie ie przekonasz

    Spoko, miejsce powinno być, odezwij się przed samym wyjazdem to się zgadamy.

     

    Pewne jest to, że im bliżej wiosny tym więcej będzie na bajzlu, co prawda luty to jeszcze nie wiosna lecz myślę że warto się kopsnąć zobaczyć czego można się spodziewać.

  15. Różnie jest z tym towarem, w zeszłym sezonie byłem 2 razy w Poznaniu i 3 razy we wrocku i chyba jednak więcej wszystkiego było we wrocku. w ogóle obszarowo też więcej tego wszystkiego było. Zresztą można i tu i tu pojechać. Ja na 99% jadę. Pozdro

    Również słyszałem, że we Wrocku jest więcej towaru, tym razem chcę się sam przekonać czy tak jest, wybieram się na 100%. ;)

  16. ej co tak cicho u was:)

    wiece moze gdzie mozna kupic dobry i tani sprzecik konkretnie o ciuszki mi chodzi

     

    kask spodnie i rekawiczki konkretnie:)

     

    alinestar mile widziany i uvex

    Zobacz u Tomka Oleszaka MOTO-REX ul. Śniadeckich 23 w Lesznie. Jeśli czegoś nie ma to Ci zamówi i sobie przymierzysz bez zobowiązań, a i ceny można równiez negocjować przy większych zakupach.

    Osobiście kilka rzeczy u niego kupowałem i byłem bardzo zadowolony. :notworthy:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...