Skocz do zawartości

luk600ss

Forumowicze
  • Postów

    35
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez luk600ss

  1. A więc ZBYHU chciałbym Ci powiedziec że model R1150R rockster jest nakedem i w żadnej mierze nie nadaje się do dalekiej turystyki,do tego celu służą RT;LT;GS;ST.Jeżdżę nim z plecakiem po okolicznych knajpkach oczywiście na kawę ku wielkiej mojej i jej radości. :crossy: Do tego stworzono to coś :wink: POZDRO falki

     

    Moim zdaniem ja bym szukał czegoś co ma wiekszą pojemnośc i jest wmierę ekonomiczne pod względem obsługi i zużycia paliwa,czyli wybór padł by na bandita.

    Ja obecnie ujeżdżam olejaka z 2006 roku,a nie wiem do końca jak się sprawa ma z tym 1250,podobno paliwożerny.

  2. Siemanko wszystkim :clap:

    Zima dluga byla i tak jakos sie zeszlo, ze moj Bandzior zmienil ubranko :bigrazz:

    Wspolnymi silami w garazu (ja, kumpel, siostra i moja zoncia) udalo nam sie wyczarowac takie cos:

    http://img411.imageshack.us/img411/9527/obraz131gj7.jpg

    http://img411.imageshack.us/img411/3301/obraz138es5.jpg

    http://img411.imageshack.us/img411/1433/obraz409lo3.jpg

    http://img411.imageshack.us/img411/9364/obraz414ku0.jpg

    http://img503.imageshack.us/img503/3043/obraz428tt4.jpg

    http://img246.imageshack.us/img246/826/obraz455xz4.jpg

    No i jak stwierdzila moja zoncia - "podginanie tablic juz nic nie pomoze" :wink:

    Nie to, zebym to wczesniej robil :biggrin:

     

    Teraz tylko pooooogoooodyyyy :wink:

     

    Szerokosci ludziksa :crossy:

     

     

    Zarombista maszyna malowanie klasa. :crossy:

  3. Witam wszystkich forumowiczów, szczególnie tych zainteresowanych kupnem tego motocykla:

     

    http://www.allegro.pl/item320498419__honda...7r_zobacz_.html

     

    W sobotę byłem go obejrzeć ze znajomym mechanikiem i chciałem podzielić sie z Wami naszymi spostrzeżeniami:

    1. Motocykl jest malowany, w dodatku bardzo nieudolnie

    2.Pocące się lagi co wg mechanika który ze mną był może świadczyć o tym iż motocykl był bity.

    3.Nowa przednia tarcza - jak wyżej.

    4.Silnik pracuje jakby zaraz miał się rozpaść

     

    Nie wspomnę już o tym iż licznik był zapewne kilka razy cofany, ani o tym że sprzedawca nie wie nic o tym motocyklu. Na stronie jest napisane że motocykl jest bezwypadkowy co wg mnie absolutnie mija się z prawdą.

     

    No to jeszcze jedna mina wyłowiona z rzeki złomu.Gratulacje, koleś na pewno już nie sprzeda tego złomu.

  4. moze jakiś link do aukcji.

    pzdr

    http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M643714

     

    Prosze bardzo oto link.Tylko ja walnołem pomyłke w rocznikach ten w linku to 2006 ja napisalem 2005.Ale to to.

     

    http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M643714 ?

     

    Jest pojazd uszkodzony napisane, także chyba jak ten to jest informacja.

     

    Ok tak jest podane ale koles nic nie mówił o tym że motocykl walniety był od spodu i ze karter ma pekniety.

    Mowa była o uszkodzeniach powierzchownych a nie wadach ukrytych.

  5. Oczywiście każde moto w Polsce ma 30kkm niezależnie od rocznika i stylu użytkowania :icon_evil:

     

    I tak sobie zawsze zerakam na allegro i od roku jak obserwuje aukcje to akurat Hayabuse spotkałem z największym przebiegiem 55 tyś km. A tak to oczywiście standart 16-30kkm :)

    Pewnie do dziś ta Hayabusa nie jest sprzedana bo przebieg 55kkm to już zabójstwo dla silnika i lepiej kupić gorszego trupa z liczikowym przebiegiem 25kkm który pewnie w realu dobija do 100kkm... I tak to jest być w Polsce uczciwym :icon_mrgreen:

    Dzisiaj wypatrzyłem Hayabuse kupioną w salonie w Polsce w 2001 którą jeździ od początku pierwszy właściciel i na dzień dzisiejszy ma nastukane 78 tyś km.

     

    http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=303007323

     

    I tutaj medal za uczciwość dla sprzedającego :flesje: Mógł przecież przekręcić na 30kkm i oczywiście wielu naiwnych sądziłoby, ze to realny przebieg jak na ten rocznik.

    Szybko jej nie sprzeda bo każdego przeraża takie przebieg - choc pewnie stan motocykla jest wzorowy... Ale tak to juz w Polsce jest i długo sie nie zmieni... Jednak jest już jakieś swiatełko w tunelu :icon_razz:

     

    Swoją drogą to ten motocykl do seryjnych nie należy - właściciel wycisnął z niego dosyć sporo i pewnie skoro tyle w niego władował to często wykorzystywał pełny, nadwyrężony potencjał silniczka, a on dalej żyje i pewnie miewa sie switenie i pewnie jeszcze długo komus posłuży. Wystarczy dbac...

    Te silniki jednak są nie do zmordowania :banghead:

     

    Sprzedałem już 3 motocykle i w rzadnym nie kręciłęm nigdy licznika, choc bez bicia sie przyznam, że przy sprzedaży R6 podjełem pierwsze kroki by to zrobić, bo R6 z 42kkm przebiegu ciezko by było sprzedać. Ale naszcęscie zrezygnowałemz tego i na dzien dzisiejszy nie mam sobie nic do zarzucenia..

     

    Ja natomiast sprzedawałem kiedyś swoja xj 600 i miała przebieg 68tys km i NABYWCZYNI była bardzo zadowolona mimo tak duzego przebiegu ale to dla tego motocykla nic gdyz dolatuja nawet do 200 tys. km.

    Dla ciekawostki widziałem bmw k100 z przelotem 712000 tys km tak tak to nie pomylka i jeden własciciel.

  6. tak sie zastanawiam.... jak macie pomalowane swoje rusy, tzn jaki kolor i jaki macie(jesli macie)osprzet dodatkowy

    a zastanawiam sie bo moja ema jest zielona, ale jak wiadomo za duzo gadgetow :P na zielonego niema, natomiast "niemca"(feldgrau) mozna pieknie ubrac na wojskowo:)

     

    wiem, zaraz sie odezwa glosy ze nieladnie rusa na niemca robic , ale ema pochodzi w lini prostej od BMW wiec skoro sa urale czy dniepry na WH pomalowane to ema tez moze beemke udawac a mam zamiar wlasnie moja eme przemalowac, wiec jesli macie jakies foty to poprosze:)

     

    Kiedys(10 LAT TEMU) miałem dniepra zrobionego na wojskowo z koszem,ale zrobiłem sobie solówkę bez kosza i nurtowało mnie jak pomalowac i wpadłem na pomysł z moim lakiernikiem pomalowalismy na piękny błękit ale nie metalik bez żadnych szparunków i wyszedł piękny motocykl.Fakt do tych motocykli nie pasuje metalik jakos się to gryzie.

  7. Witam Szanownych Braci!!!

    Udało mi się sprzedać swojego intruza 600 i pojawił się, jak zwykle :biggrin:, przy zakupie następnego motocykla dylemat. mam do wyboru 2 motocykle,Kawasaki Nomad Tourier 1500 classic z 2000r i Drag Stara 1100 classic z 2004 za tą samą kasę. Motocykle sprowadzone ze stanów. Drag Star jest golas,bez żadnych dodatków, przewrócony na prawą stronę w czasie postoju (uszkodzenia: brak filtra powietrza, delikatnie wygięte kolanko wydechowe, lekko uszkodzone wydechy,uszkodzona podłoga kierowcy, urwany kierunkowskaz tyłu, lekko wgięty zbiornik, zgięta prawa szklanka przodu). Kawasaki Nomad Tourier 1500 - uszkodzony kufer(taki plastikowy w kolorze motocykla) i uszkodzony z tyłu kierunek(razem z kufrem) Dodatki do Kawasaki Nomad Tourier 1500 to: gmole z przodu i tyłu, podłogi dla kierowcy i pasażera, tuningowe wydechy, wysoka szyba, lightbar, kufry. Myślę że do Yamahy musiałbym dołożyc z 2000 na naprawę a do Kawy na upartego z 400 na zakup sakw skórzanych zamiast szukac orginalnego i malować. Zaznaczam też że nie przeraża mnie przesiadka z pojemnośći 600 jaką miałem w intruzie, na np 1500. Proszę Was o podpowiedzi bo mam krótki czas do zastanowienia. Tylko 2 dni :biggrin:. Z góry dziękuję za podpowiedzi:notworthy: , wszystkie wezmę pod uwagę i do zobaczenia na drodze :) wiosna zbliża się wielkimi krokami, wreszcie :D

     

    Moim zdaniem ochłoń na chwilę i przyjrzyj się nie tylko motocyklowi ale dokumentom bo tam co Polak kupuje to

    motocykle wycofane z ruchu!!!!!! A jak miałbym ci doradzic zakup to jestem za zakupem zawsze młodszego sprzetu mimo gorszego "wypasu". Ato co zrobisz to zostawiam ci do twojej oceny. :)

  8. Cześć,

    mam nowego zajoba. jako że za rok, albo dwa ( :lol: ) VX może przestać mi wystarczać, a kasę ciągle odkładam i na pewno będę chciał zaatakować bardziej ekskluzywny :icon_razz: sprzęt, rozglądam się usilnie po palecie dużych motocykli.

    Ostatnio ćwiczę zajoba pod tytułem XJR.

    Może ktoś na 4um jeździł takową maszynką, może jeździ cały czas, może napisze, ile toto pali w mieście, jak się zachowuje na winklach .... cokolwiek. Gazetki wyczytałem już do gołego papieru.

    Może jakieś opinie, co kto myśli? Mogą być nie tylko na temat XJR, ale jeszcze duże GSX, ZRX, CB1000, B12, ... hę?

    Pozdrówka.

    ja mam b12 tak to jest to.

  9. Witam serdecznie wszystkich:)

     

    Czy wie ktoś może co to jest za motor Aprilia rst 1000 Futura??

    Mój problem polega na tym że noszę się z zamiarem zmiany motocykla... do tej pory jeździłem na kilku maszynach niestety z reguły były to wiekowe motory (ltd 440, gpz 500, fz 750, cbr 1000f sc 24, fzr 1000)

    Bardzo zaineteresowały mnie Yamahy Thunderace , niestety wybór jest niewielki:(

    Zrozumiałem w końcu że jeżeli nie chce zostać na lodzie w sezonie muszę zacząć rozglądać się rownież za innymi modelami.... w ten właśnie sposób wpadłem na nieznany mi motocykl Aprilia RST 1000

    Tzn dane techniczne znam oczywiście wygląd mi odpowiada ale dla mnie jest to motor niszowy, nieznany

    Serdecznie proszę jeżeli byłoby to możliwe o jakiekolwiek info odnośnie właściwości jezdnych, jak się sprawuje ten dwucylindrowiec, czy jest wystarczająco mocny noi oczywiście cos o eksploatacji:) ceny części i czy konieczne są częste wizyty w serwisach

     

    Pozdrawiam forumowiczów i życzę w nadchodzącym sezonie tyle samo wyjazdów z domu co przyjazdów

     

    Andrzej vel Modest

    Wloch jak wiadomo ceny czesci ma zarombiste moj kumpel ma taka i z tego tez roku nic w niej sie nie dzieje ale ja mialem ducati i nie bylem zadowolony.Cena jakas niska 2001-12000pln ja bym sie dokladnie przyjrzal ale jak sie nie znasz to sam nie pochodz do zakupu bo ci mine wcisnai bedziesz plakal a czesci oj drogie drogie.

     

    Czołem

    Panowie mam problem- słyszał ktoś może o takim motocyklu jak Aprilia Rst 1000 Futura?? bo mam taką do kupienia z 2001r za ok 12000zł i nie wiem co robić. Proszę o wszystkie opinie na jej temat (co tylko wiecie i słyszeliście:P)

    Pzdr. Obi

     

    niska cos ta cena ja znam takie moto komputer na kolach malo oleju w misce-motor gasnie naprawde jak sie nie znasz to nie kupuj ja poznalem juz troche wloszczyzne gdyz mialem ducati -drogie czesci i dosc kaprysne motocykle lepiej japoni szukaj.

  10. Witam wszystkich zainteresowanych. :icon_question:

     

    Postanowiłem załozyc tego posta po to aby kazdy juz "ochrzczony" motocyklista przyznał sie jaki motocykl był jego pierwszym, mówie tutaj o pierwszym powaznym :crossy: Nie wliczajac motorynek czy sprzetów wsk :rolleyes:

     

    Jestem bardzo ciekaw i napewno nie jeden zapaleniec który chce kupic cos na pierwsze moto.

    Dla poczatkujacych ,zaznacze ze nie nalezy tu wzorowac sie na kolegach starszych po fachu :smile:

     

    Ma to charakter czystko informacyjny

    Zapraszam :icon_question:

     

    Ps :smile: mam nadzieje ze pomysł docenicie i nie zostane obrzucany kamieniami :biggrin:

     

    Jak kazdy shl 175 czyli wsk-o pochodne :icon_question:

  11. Witam,

    sprawa dotyczy oponek, chce kupić i nie wiem czy kolejny raz kupować używki na moto bajzlu czy zainwestować i kupić nowe http://www.mynetmoto.com wyjdzie mnie ok 610zł z wysyłką +/- 40zł za wymianę,

     

    wiadomo że nowe to inna jazda ale wydać 200 a 600 to duża różnica

     

    Ja podobne mialem dylematy uzywka czy nowa?Alternatywa moze byc opona lezakowana kupowalem takie i nie bylo problemow z wywazeniem,a kiedys kupowalem uzywki do momentu jak zakupilem taka co sie nie dala zalatac i powietrze schodzilo-zostala spalona.Tak wiec jezeli chcesz pojezdzic i bezpiecznie a nie masz na nowa to lezakowana jest rozwiazaniem,troche starsza ale...jak nowa.

  12. 2006 to juz chyba 1250.... I raczej nie pasuja. Chcialem ostatnio kupic gmole do mojego b6.5 na www.duh.pl gdzie bylo napisane ze gmole pasuja do banditow 00` - 06` ale najpierw napisalem. W odpowiedzi napisali, ze te gmole sa calkiem inne i tu cytuje mniej wiecej "gmole do 650 sa calkiem inne niz do 600. Gdzies mam zdjecie bandita z zalozonymi gmoami i stelazami, jak znajde to dam znac" ogolnie to mnie olali, ale to juz temat z innej beczki...

     

    A ja wlasnie mam bandita z ostatniej seri 2006 rok pojemnosci 1200.

  13. Witam wszystkich.

    Moje pytanie dotyczy zalozenia gmoli do bandita 1200 z 2006 roku od starszych modeli i czy ewentualnie jest mozliwe zalozenie po jakis przerobkach.Mam do sprzedania crash pady nowe uniwersalne dlugosci 10 cm (w cenie 60 pln) sa bez srub i uchwytow zainteresowanym moge wyslac fotki na meila,do mojego sie nie nadaja.dzwoncie w razie pytan 604161524.pozdrawiam.

  14. O nie nie. Od poczatku kolego...

    Wchodzisz, !pokazujesz zdjecia!, i rozmawiamy. W tej kolejnosci! :)

    I nie kaz nikomu dlugo czekac! :lalag:

    mam fotki ale slabe moge wyslac nie ma problem

     

    Oj, chyba daleko poprul w sina dal, slad zaginal. No chyba, ze przeniosl legowisko do garazu.

    :buttrock:

    nie pognalem brak czasu i tyle.

     

    O nie nie. Od poczatku kolego...

    Wchodzisz, !pokazujesz zdjecia!, i rozmawiamy. W tej kolejnosci! :clap:

    I nie kaz nikomu dlugo czekac! :clap:

    http://www.fotosik.pl/moje_obrazki.php?page=0

    naprawiam blad fotki moze nie za dobre

     

    na dodatek skoro mowisz ze okazja to sie chwalisz jak duza okazja - $

    moze nie okazja cenowa ale 22250,- za moto bez PRZESZLOSCI to mysle ze warto.http://www.fotosik.pl/moje_obrazki.php?page=0

     

     

    Gratulacje i czekamy na Fotki :buttrock:

    prosze bardzo moze nie zadobre ale sa.http://www.fotosik.pl/moje_obrazki.php?page=0

  15. ...BANDITA 1200SA Z 2006r Salon Polska nabyty przez kumpla w 2007 jako rocznikowo starszy.Motocykl jest praktycznie nowy nie posiada zadnej "historii"ma przebieg raptem 5450 i to jest to czym chciałem sie podzielic z wami na forum,gdyż rzadko trafiaja się takie okazje. :icon_rolleyes:

  16. Witam

    Mam pytanie odnosnie motocykli tej marki. a w szczegolnosci modelu monster 600 czy 620 i.e (wrazenia z jazdy, no i jak jest z ta awaryjnoscia)

    Prosze o odpowiedzi uzytkownkow tych motocykli (obiektywne)

    Pozdrawiam

     

     

    ja miałem ducati 600 supersport z 94 roku a problem to mialem jeden powazny a mianowicie padl jeden modol.koszt tego to 300 eur w polsce bardzo ciezko kupic a ja sprowadzalem z wloch.poza tym twardy mala moc dla 2 osob kaprysny taka tam popierdula.na naszych drogach zawieszenie pada jak cholera simeringi w przednich lagach- wymiana co sezon(bo zakladalem akcesoryjne badziewie),poza tym ciezko sprzedac.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...