Skocz do zawartości

jawic

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    63

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez jawic

    Narzędzia - szczelinomierz

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano

    nie, nie szukalem na necie.

    temat raczej z natury teoretycznych, zimowych. bo jutro i tak objade wszystkie lokalne sklepy i kupie cos na miejscu.

    a temat dlatego, bo dzisiaj Dzień Boży i moglem podjechac tylko do go..nianych marketow, w ktorych tak naprawde nic nie ma

     

    EDIT:

    swoja droga niezle przebicie maja w tym Praktikerze.. krzycza za szczelinomierz 20 zl, a jest on identyczny z tym ktory kosztuje 6 zl. a ze nie sa tani i ze musza zarabiac, to wiem, nie musicie mnie uswiadamiac :)

     

    Witam!!!

    Ja też to przerabiałem u siebie. Szczelinomierzy co 0.05 jest pełno, w każdej samochodówce są, natomiast takich co 0.01 lu 0.02 po prostu nie dostałem. Patrzyłem na necie i w ofertach sklepów są, ale jak przyjdzie do zamawiania to mówią, że nie mają.....??? Na allegro jest taki jeden dokładniejszy ale z przesyłką jakieś 50zł wychodzi wiec... zostałem przy tych 20 listkowych zwykłych. Pozdro

    Dynojety + k&n +przelotówa

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla

    Opublikowano

    Sprawdz sobie szczelnosc rur wydechowych przy wejsciu w glowice, mozliwe ze masz wypalone uszczelki azbestowo miedziane, albo sa zgniecione i nie trzymaja. To czesto jest powodem strzalow przy zejsciu z obrotow - prawie nikt tych uszczelek nie wymienia.

    Jak ci motocykl dobrze na Dynojetach chodzi to jestes jednym z nielicznych szczesciarzy. Ogolnie za duzo kosztow i pracy na minimalna zwyzke mocy w motocyklu sportowym, przy duzej mozliwosci wzrostu zuzycia paliwa.

    Mialem i wyrzucilem.

     

    Adam M.

    Witam!!!

    A jak to sprawdzić najlepiej?

    Vento 1.9d

    w Mechanika - Nie tylko 2 koła

    Opublikowano

    odważna teoria. Otoż do niedawna miałem problemy bardzo podobne, tzn. palił nawet w niskich, ale z problemami. Juz prawie kupiłem nowy komplet świec, a to wydatek niewąski, bo do primery 2.0 td to prawie 500 pln, ale wpadłem do mechanika i... Świece ok, przekaźnik też, wtryski 2 lały - na zimnym się przywieszały. A w zasadzie nie dymił. Po przeczyszczeniu wtrysków i regulacji rozpylania, pali z pierwszego kopa - testowane przy - 5, ale juz w tych temperaturach potrzebował cierpliwości.

    Z kolegami siezgodzę jak najbardziej. stereotyp jest taki, że świece, rzadziej przekaźnik, ale jest zawsze odstępstow od reguły, wybierz sobie: słabe spręzanie w starszych silnikach - niestety naprawa... hmmm...

    padająca pompa, probelmy regulacyjne... Jest tego trochę. Ale świece to pewnie 80% przypadków, ale skonsultuj to z jakimś mechanikiem.

    J.

    To ostatnie zdanie to do mnie??? Bo jeżeli tak to już dawno, dawno nieaktualne :wink:

    Winne były świece, nowy komplet i po sprawie

×
×
  • Dodaj nową pozycję...