.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
obszarnik
-
Postów
59 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez obszarnik
-
-
Witam, wymiana obydwu opon na raz to sytuacja idealna i tak było by naj lepiej. Niestety wzgledy finansowe czesto sprowadzaja nas na ziemie, tak było u mnie i wymiane ogumienia rozłozyłem na dwa sezony. Wymieniłem najpierw tył a po roku przód, wybrałem tego samego producenta (Bridgestone ) a rodzaj bieżnika zalecany przez książkę serwisową.
Pozdrawiam
Paweł
-
Wyczucie motru przychodzi z czasem, sam jak wsiadam po zimie nie czuję się najlepiej i potrzebuje trochę czasu by się wjeździć. Nie dziw się dziewczynie, jesli była to jej pierwsza jazda i od razu przewiozłeś ją przez rondo to i tak jest dzielna. Trzeba zaczynać powoli i delikatnie, łatwo jest tak kogoś zrazić. Zachowanie motoru które dla ciebie jest normalne w niej budzi strach i odruchowe reakcje. Parę "spacerów motocyklowych" bez dzidowania powinno rozwiązac problem, jesli jeszcze po jezdzie zainteresujesz się jej zdaniem ma temat twojego stylu jazdy i wezmiesz jej uwagi do serca to będziecie mieli wiele radochy ze wspólnej jazdy.
Paweł
-
Krótko ale pięknie, Vlaad dzięki i ukłony dla wszystkich.
Paweł
-
Byłem, a nawet było nas dwóch, dotarlismy o 22 ( taka praca).
Paweł
-
W moim przypadku do czyszczenia łańcucha - Castrol Chain Cleaner
a do smarowania - Castrol Chain Sprey O-R
Paweł
-
Korzystam z ksiażki serwisowej Clymera http://www.clymer.com/ dostepna jest w sprzedazy wysyłkowej https://www.primediabooks.com/Products.asp?GRPID=56 polecam jest ok.
Paweł
-
Bez problemmu można samemu zadbać o swoje tekstylne ubranko motocyklowe, preparatów jest narynku dość i są dostępne w sklepach z membranową odzieżą turystyczną. Ja używam środków Nikwax www.nikwax.co.uk , polski dytrybutor www.summit.pl butelka kosztuje około 25 pln i starcza na parę prań.
Paweł
-
Może się okazać że jest za mało miejsca na tulejowanie, tak było u mnie. Można wtedy lusterko wkleić , robiłem to klejem dwu składnikowym , trzyma się juz drugi sezon polecam.
Paweł
-
Takie pytania działają na mnie jak płachta na byka :buttrock: . Postawię sprawę prosto, jak kupujesz buty to zakładasz prawy na lewy? Popieram to co powiedział Vlaad, faceci w serwisie ewidentnie cię zbyli . Jazda na oponie założonej nie zgodnie z kierunkiem, jest NIEBEZPIECZNA . Tyle się pisze na 4um o bezpieczeństwie , tym bardziej że ostatnio w wypadki obrodziło. Zbierając do kupy , serwis na własny koszt powinien "bez szemrania" przełożyć i wyważyć ci oponę, i przeprosić. Jadąc do serwisu pamiętaj że nie masz zapasu przyczepności i każde gwałtowne odkręcenie gazu może bez ostrzeżenia się skończyć uślizgiem.
Paweł
-
Nooo superr :buttrock: i do boju ,trzymam kciuki.
Paweł
-
Na poczatku spotkałem motocyklistów policyjnych w radiowozie :lol: . Byli w porządku. Skonczyło sie na pouczeniu. Nigdy nie miałem z nimi zadnych problemów. Równi faceci.
Paweł
-
W Louisie masz tego opór
a tak geograficznie lub sieciowo to gdzie?
Paweł
www.louis.de
a najbliżej to Berlin, albo Wiedeń
Dzięki :D
Niezłe te okolice warszawy :D :)
w sumie motorem wszędzie blisko
Paweł
-
W Louisie masz tego opór
a tak geograficznie lub sieciowo to gdzie?
Paweł
-
Czołem Zwierzak, ostatnio sam się rozglądałem za tego typu dodatkami, ale wybór w okolicy marny :D , Michałowice nie było nic , Ożarów mieli jeden model coś nowego może za tydzień , nie byłem w Yamasze na Połczyńskiej. W poniedziałek chcę wpaść do Łomianek
może coś będą mieli (przed wizytą u nich trzeba się umówić telefonicznie).
Paweł
-
A jednak, :) gratuluję, XJ-ki to świetne maszyny :) .
Paweł
-
1-Temat ubrań , a szczególnie zagadnienie wyboru tekstyliów albo skóry był wielokrotnie omawiany na forum podam dla przykładu.
http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...pic.php?t=11214
http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=2002
od siebie dodam tyle ,że najchętniej nabył bym dwa ubranka motorowe każde z nich ma swoje wady i zalety , patrz wyżej. Wybrałem wersję tekstylną ,według mnie jest bardziej uniwersalna.
2- Uprawiam jazdę szosowo turystyczną , poprzedni sezon powoziłem w butach turystycznych , w tym roku zmieniłem buty na motorowe (Alpinstar web-goratex) powiem ci nie ma porównania. Buty powiny być wygodne, nieprzemakalne i odpowiednio wzmocnione (patrz wypadek Jaga http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...pic.php?t=12850 ) .Dlaczego nie wystarczą adidasy? Jeśli na obutą w adidasy nogę upadnie ci motor nawet podczas postoju (gleba parkingowa) to o własnych siłach do domu możesz nie wrócic.Czego oczywiście ci nie życzę.
Paweł
-
Miałem ten dylemat na początku zeszłego sezonu. A sprzęt uzupełniałem w następujacej kolejności.
1- maszyna
2-kask integral
3-rękawice
4-spodnie
5-kurtka
6-kask jet
7-apteczka
8-buty
9-sakwy ( w planie)
pozdrawiam
Paweł
-
Nic tak dobrze nie robi maszynie jak częsta jazda ;) .
Paweł
-
Sezon się rozpoczął ;) , trzymam kciuki za zdrowie.
Paweł
-
Szkoda maszyny na deszczu, z cukru nie jest ale na pewno elektryka wilgoci nie lubi. Poza tym pokrowiec to nie wielki wydatek , polecam.
Paweł
-
Miałem parę spotkań z falami i nigdy mnie nie zatrzymali. Z tego co wiem to motocykl ma małą powierzchnię odbicia i trzeba dużej wprawy by trafić, ale kumpla przy 170 trafili ;)
Paweł
-
no tak nie sprawdziłem do końca i mi się słusznie dostało. przepraszam.
Paweł
-
Podobne pytanie gnębi mnie również od jakiegoś czasu, tylko nie posiadam na razie środków . Rozglądam się jednak i oglądałem ostatnio Suzuki GFS 600S Bandit, konstrukcja wiekowo i konstrukcyjnie zbliżona do Dywersji, a spełniająca twoje wymagania. 10.000 to bedzie koło rocznika 94
Paweł
-
Używam Garmina eTrex jest mały i ma mocowanie rowerowe mieści się akurat koło klamki . Sprawdził mi się podczas paru wypadów, szczególnie w mieście jest mały i nie pazerny na baterie.
Paweł
Łatać, czy nie łatać opon po przebiciu
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
Moja rada nie dotykać, jesli masz cos podejżanego w oponie podjechac do wulkanizatora. Najlepiej do takiego co może wyważyć motocyklowe koło. Wyciagając samemu możesz uszkodzic oplot i opona do wymiany, a poza tym próba wyciagniecia może sie skończyc flakiem i dodatkowa robota oraz strata czasu na transport koła do warsztatu.
Pozdrawiam
Paweł