bua12

hallo slaczek! mam pare pytan na temat Twojej przyczepki,wyslanie PM nie dochodzi do skutku poniewaz masz blokade nadchodzacych wiadomosci albo skrzynka odbiorcza jest pelna.bua12

Znajomi przeprowadzili sie na stale do Danii.Przed dwoma dniami zawiezli reszte mebli.Dzisiaj o 12 w poludnie telefon;Stoimy na granicy Niemcy-dania.Paliwo prawie na zoro,a portfel w domu.Z Lüneburga to prawie 250km. I tylez samo z powrotem.na dworze 5 stopni C.Jade! Na granicy Dunskiej nawet 7stC i slonce . Wiatr mi troche przeszkadzal.Po 5 godzinach bylem w domu.sSzczesliwy ze jeszcze w Starym Roku moglem komus pomöc, i przy okyzji przejechac 500 kilosöw.SzczesliwegoNowego Roku.bua 12

Witam wszystkich, Zanim wpadne w klopoty z moim projektem, prosze Was o odpowiedz na moje pytania. chodzi o przyczepke z Niewiadowa z zaczepem za moto z jednym kölkiem. w niemczech jest ona wpisywana w papiery moto i ma tez jego nr.rej. do tego jednorazowego przegladu technicznego musi miec:tabliczka znamionowa i dokument z danami technicznymi(dlugosc,szerokosc,ciezar,zaladunek,rok produkcji) u znajomego ktöry ma czeskiego PAV jest to wszystko i nie mial problemöw .moje pytanie:jest to w przyczepce z Niewiadowa, czy w Polsce jest to nie wymagane?2.mozna to dokupic czy dorobic( np. tabliczke znam.)a papiery na xero. i byla to jedyna przyczepka produkowana w Polsce ?czy jest ktos kto mögl by mi pomöc gdybym cos kupil bez tych rzeczy? koszty z tym zwiazane - jasne ze zaplace. juz myslalem zeby zapytac bezposrednio w Niewiadowie-moze jeszcze cos jest w archiwum. w Polsce jeszcze mozna duzo wiecej rzeczy zalatwic tutaj jest sie paragrafami przygnieciony.czekam na Wasze wypowiedzi !