Skocz do zawartości

kamil91

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    110

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez kamil91

    CO TO?

    w Weterany/Klasyki

    BMW Bobber

    w Custom/Trajki/Wynalazki/Własne wydumki

    Opublikowano

    Zmiażdżyła mnie ta maszynka. :biggrin: Jest naprawdę niesamowity...

     

    http://a8.vietbao.vn/images/vn806/xe_may_s...6_10_Bobber.jpg

     

    Śmiało można by było wykonać coś podobnego z M-72. Kupić jakiegoś trupa wcześniej już zniszczonego (oj dużo było robionego syfu z poczciwej emki który straszy na allegro). Piec z BMW można spokojnie dostać... Ciekawa opcja. :bigrazz:

     

    Opis budowy motocykla...

     

    http://74.54.120.132/dbbp/tech-tips/bmw/bmw.html

    jawa250 reaktywacja

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano

    Sprawdź czy do cylindra dociera paliwo (stan świecy), jeśli tak to wina leży po stronie zapłonu (Jawa jest bardzo czuła na jego regulację - sam się o tym wiele razy przekonałem).

     

    Ustaw tłok w GMP i na przerywaczu ustaw przerwę wielkości 0,35mm (ustawiasz to śrubą od kowadełka)

     

    Cofasz tłok o 3,5-4mm i ustawiasz na przerywaczu przerwę 0,05-0,1. Ustawiasz to śrubkami trzymającymi płytkę zapłonową. :)

    Ile trzeba dac za Junaka M10?

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano

    To co Ty tutaj robisz człowieku? Renowacja zabytkowych motocykli prawie NIGDY nie opłaca się finansowo. To jest przecież zabawa dla ludzi którzy na punkcie weteranów są delikatnie mówiąc chorzy. :D Ty Qurim tego nie pojmujesz i chyba już nigdy nie pojmiesz. Uderzasz w Junaka i jego posiadaczy, choć to nie powinno nigdy mieć miejsca. To że nie potrafiłbyś poskładać dobrze Janka (silnik Jawy 350TS był dla ciebie czarna magią - co dopiero 4T:D), nie znaczy że jest to motocykl zły i nadaje się tylko i wyłącznie do hutniczego pieca. Zostaw weterany, siądź na Electre i objedź nią swoją rajską 'jukej'... Bez dostępu do internetu... Uwierz mi, że dla wielu to będzie wspaniały okres na forum... Przepraszam za offtop, ale już nie mogłem... :/

    jawa250 reaktywacja

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano

    Wiec mówisz ze 250tka ma 26km? wiecej od ETZ?? no to super... Bo 350tka ma 28km ale skoro mówisz ze 250tka ma tylko 2 mniej no to naprawde niezły motocykl, MZ pewnie bez poblemu by wciagnoł. Pozdro Kamil :biggrin:

     

    Jeśli chodzi Ci o Jawe 350 z silnikiem 12V to ma ona 27KM. :icon_mrgreen: Zanim coś napiszesz radzę trochę literatury fachowej przyswoić. Pozdro :bigrazz:

    WSK M06-Z 1960r. remont

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano

    glimaxDJ, bierz papier ścierny 2000, potem 2500. Wypoleruj nim lakier, następnie weź pastę lekko ścierną (np. Automax), suchą szmatkę i zasuwaj ostro z polerowanie. :D Lakier powinien się zacząć 'świecić'. Bierzesz część z tak odnowionym kawałkiem lakieru i idziesz do sklepu dla lakierników. Tam mają katalogi z najróżniejszymi odcieniami zielonego. Jeśli masz dobre oko, to trafisz bezbłędnie.

    jawa250 reaktywacja

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano · Edytowane przez kamil91

    350-tka to wiekszy koszt remontu silnika, wiecej regulacji, trzeba zwracac uwage na prace dwoch cylindrow. To wszystko za cene... 2 koni mechanicznych. Czy warto? Sam sobie odpowiedz - roznicy wielkiej w mocy obu silnikow nie odczujesz. :icon_mrgreen:

    jawa250 reaktywacja

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano

    Jawa jest jeszcze mało ceniona wśród kolekcjonerów. Perak jedynie się wybija. Wystawiłem ostatnio moją CZ - żadnego telefonu nie otrzymałem a cena była ponad połowę niższa. :) W latach 60-tych najdroższym modelem wśró kyvacek byłą 250-tka. ;) Ja osobiście nie będę się pakował w dwucylindrowego knedla. :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...