emila81

tak, konski wlos pomogl lepiej niz kret w granulkach :buttrock:

Jędrek, moglbys napisac dokladniej jak to sie robi ? Te kanaliki ktore chce przeczyscic sa bardzo cieniutkie, dlatego taki klopot. A moze to biala rdza sie zrobila na aluminium w srodku tych kanalikow ?

Dzieki Adam, cos postaram sie z tym zrobic. Mam nadzieje ze nic nie popsuje. Co do naszych poprzednich spraw, to juz cylindry i glowica zlozone, sprezanie jest ;) we wtorek odpalanie :namoto: , mam nadzieje ze silnik nie wybuchnie. Damian1974 vel Ryży Koń fajowy nick masz :smile2:

Jak przeczyscic kanaliki w gaznikach ? Przeczyszczane byly sprezarka, ale to malo pomaga. Sa do tego jakies specjalne plyny ? Jesli tak jak sie nazywaja ?

ok, dzieki

Dlaczego przestawiliscie moj temat :banghead: W tej kategorii juz podalam to samo zapytanie. Nie wiedzialam jaka kategorie wybrac i napisalam dwa.

Podajcie mi kto moze, dane regulacyjne (cisnienie sprzezania, luzy zaworowe) i momenty dokrecania srub (przedewszystkim glowicy)do motocykla Suzuki gsx250e (gj53b) 83r. Oczywiscie podobne roczniki tez mnie interesuja. Mam jeszcze jeden problem: jak powinny byc ustawione walki rozrzadu wzgledem walu korbowego? Powinny siedziec tak samo czy odwrotnie (na przemian). W wiekszosci serwisowek do innych motocykli ustawione sa tak samo (wciecia z jednej strony), lecz w moim motocyklu byly ustawione jak w pozycji 69 :banghead: i motocykl chodzil. Czy ktos wie jak powinno byc ? Wszystko by bylo proste gdybym znalazla ksiazke serwisowa...moze ma ktos takowa ?

Poszukuje wszelkich informacji na temat motocykla Suzuki gsx250e (gj53b) 83r. Przedewszystkim potrzebuje danych regulacyjnych (cisnienie sprzezania, luzy zaworowe) i momenty dokrecania srub (przedewszystkim glowicy). Oczywiscie podobne roczniki tez mnie interesuja. Mam jeszcze jeden problem: jak powinny byc ustawione walki rozrzadu wzgledem walu korbowego? Powinny siedziec tak samo czy odwrotnie (na przemian). W wiekszosci serwisowek do innych motocykli ustawione sa tak samo (wciecia z jednej strony), lecz w moim motocyklu byly ustawione jak w pozycji 69 :banghead: i motocykl chodzil. Czy ktos wie jak powinno byc ? Wszystko by bylo proste gdybym znalazla ksiazke serwisowa...moze ma ktos takowa ?