rict

Rok 2000

Witam Problem polega na tym że moj gsx-r gdy zostanie rozgrzany do temp powyżej 95stopni ma problemy z odpalaniem zakręce dwa trzy razy czasem odpali czasem nie i efekt jakby akumulator rozładowany i zostaje palenie na pych... Dodam na zimnym silniku nie ma problemów z zapalaniem i akumulator ma 2 miesiące,i ostatnio zdażyla sie sytuacja że nie było ladowania i byl wymieniany regulator napięcia. Przyczyną może być kombinowana instalacja?

Mam jeszcze pytanie ... troche noobskie .. Gdzie jest alternator w Sradzie?

Witam dopiero co uporałem sie z problemem palących bezpieczników a znów wyszła nowa usterka. Otóż zacząłem sie przygotowywać do wyjazdu odpalił ładnie jak zawsze jednak dojechałem do grupy i na postoju już nie chciał zapalać na rozrusznik tzn. prawdopodobnie nie było lądowania ruszyłem dalej i nagle zaczęło coś metalicznie stukać od 9tyś obrotów w gorę zdecydowałem że zawrócę i wracam jakieś 10km.... i nagle przestały chodzić strzałki zegarów i obrotomierza wyłączyłem światła to strzalki chodziły wiec jechałem na wyłączonych ale w pewnym momencie moto samo zgasło zatrzymałem sie dopchałem do wysepki i zdecydowałem ze sprobuje odpalić na pych więc sprobowałem i udało się :clap: Dojechałem 15-20 km do domu na wyłączonych światłach i dalej coś hałasuje metalicznie przy ponad 9-10tys obrotów i nie pali na rozrusznik.... Proszę o porady bo już siły nie mam do nieustannego grzebania ... :buttrock:

Czy może to być spowodowane zmianą oleju? Wczesniej dolewałem 10w40 obecnie dolałem 200ml 10w50 i mam pytanie czy mogę dolewaćdalej ten olej i czy on mogl sie przyczynićdo stuków\? Czy pełny syntetyk 10w50 castrola moze być lany do motocykla który nieznacznie ale jednak bierze olej??

Nalezy pilnie wymienić czy mozna jakiś czas z tym jezdzić?

Witam Od niedawna w moim gsxrze pojawił się dziwny dziwiek/stukot na luzie jednak gdy wcisnę sprzegło to hałaś ustaje? Prosze o porade.

Pompa jest wewnątrz i pracuje jak należy tzn.jak wczesniej.....

w ogóle nie mam prądu

Witam od dluzszego czasu mam taki problem. Pali mi się bezpiecznik na przkazniku prądu do rozrusznika.Miałem stopioną kostkę od pompki paliwa została wymieniona i problem dalej się powtarza,elektronik przejrzał calą instalacje i uważa że wszystko jest ok ale problem dalej jest :icon_twisted: Bezpiecznik pali się zawsze na postoju niekiedy wyjade z garazu i zgaszę ubiore kask podchodze do moto i juz nie ma prądu a niekiedy zrobie 20-30 km i nic. Co moze jeszcze być powodem?

Hmmm na pych pali ale strasznie przerywa.

Witam mam taki problem... Zaczęło sie od tego że zabrakło mi paliwa i po czasie z myślą że moze cos spłynęło kręcilem go i padl akumulator. Okazało się że aku nie przyjmuje prądu więc kupiłem nowy założyłem i dalej niz kontrolki nie świeciły ani nic więc sprawdziłem bezpiecznik który jest zaraz pod siedzeniem i ładnie wszystki kontrolki swiciły światła itp.ale gdy chciałem kręcić rozrusznikiem to coś cyka właśnie w okolicach tego bezpiecznika i nie kręci. Co robić??

Zawory mają odpowiednie luzy... Rozrząd sprawdzony.. I dalej to samo nie ma podciśnienia,. I mam jeszcze pytanie czy na podciśnienie w gaznikach ma wpływ wąż podciśnieniowy olejowy który idzie w okolicach kolektorów??

Silnik chodził normalnie tylko miał małą dziurę w gazie przy ruszaniu oraz od niedawna nie schodził z obrotów i zdecydowałem się na regulacje i okazało się że strzałki wakuometru (poprawnie podłączonego) skaczą około zera tak że nie jest możliwa synchronizacja.Dodam że moto mocy nie straciło.Co może być powodem braku podciśnienia?

Witam Mój problem polega na tym że w moim moto nie jest możliwa regulacja gazników ponieważ nie ma podciśnienia w gaznikach. Czym może być to spowodowane?