ciasteczko

Witam! Mam prośbę do użytkowników hornetów Pc-34 o udzielenie mi wskazówek co do uzytkowania horneta(kilka dni temu stałem sie posiadaczem takie motoru i chciałbym się o nim dowiedzieć troche rzeczy) chodzi mi np. jaki najlepiej i co ile km trzeba wymieniać olej itp. byłbym bardzo wdzięczny za udzielenie mi takich informacji.Pozdrawiam!

Spoko.Mam nadzieje że takie akcje prawdziwe nie beda miały miejsca , bo kupic motor nieświadomie po kozackim dzwonie to nic fajnego.

Mój starszy też ma warsztat i to jest własnie tylko przypadek.Mój motrek był akurat z berlina.Nawet do głowy by mi nie przyszło żeby naprawiać taki motor jaki mam na zdjęciu w gronie.Motor swój sprzedałem ale chłopak po dwóch dniach zatarł motor bo wyjeździł olej w dozowniku a przy sprzedarzy dałem mu nowy olej i kazałem wlać. Motor rozebrałem bo powiedział ze jak jechał to skrzynia się zablokowała i koło się zablokowało! a chłopak poprostu zatarł tak motocykl że tłok się sklejił razem z cylindrem i nalał mi po tym oleju do dozownika i przywiózł motor niby z rozjebaną skrzynią, ale już mi się przyznał ze poleciał w chu*a i będzie sobie naprawiać motor.

Pisze do wszystkich dziewczyn które biorą udział w dyskusji na temat sprzedawanego przezemnie motoru!! Zdjęcie znalazłem na bikepics i wklejiłem dla pompy na grono ale widze ze jesteście najmądrzejsi i już lepiej znacie przeszłość mojego motocykla niż ja sam, więc wejdźcie sobie na grono i wystarczy spojrzec na rejestracje i po której stronie jest kierownica w fordzie to już wiadomo zkąd jest motocykl.Jeżeli znajdziecie sobie również to zdjęcie na bikepics to zobaczycie że ja na swojim koncie na tej stronie nie mam takiego zjdęcia tylko jakiś angol! a ŻYGAĆ to mi się chce czytając wasze wypowiedzi ...załużcie najlepiej firme która będzie sprawdzała zdjęcia na bikepics i na gronie i szukała potem tych motocykli na allegro i ich sprzedawców.... :banghead: a ''leonstar'' mozesz sobie wiąchę puścić na swojego chłopaka i tyle...