mario68

Witam, muszę wymienić olej i filtr w mojej Magnie VF 700 C 86r. W związku z tym mam pytanie - jaki olej i filtr mam kupić, i ile oleju? Czy muszę wykonać wymiany w jakiś ściśle określony sposób, czy po prostu "wylać i wlać" :biggrin: Przy okazji jeszcze spytam jakim kluczem odkręcę świece przy tym motorze (próbowałem wszystkich jakie miałem dostępne, ale nie mieszczą mi się w gniazdo)? :flesje: Pozdrawiam i dzięki z góry za odpowiedź.

Cześć, mam przyjemność być posiadaczem "Madzi" VF700 C. Jest to mój pierwszy motor, dlatego nie mam porównania , ale jak dla mnie jest to super motorek. Jest czym pojechać i wygodny jest. Kupiłem go w nie najlepszym stanie i obecnie pracuje trochę nad nim. Pozdro

dzięki za radę, dzisiaj muszę to naprawić. Bo ja już muszę :biggrin: pobujać na moim rumaku. 22:50 już po próbie naprawy, kurde, nie udana klamka ciągle miękka. Po zalaniu zbiorniczka czekałem ok 55 min aby bąble powietrza przestały lecieć z odpowietrznika i nic ciągle pykały sobie a ja przelałem już jakieś 0,5 l. płynu. No i oczywiście wkur...... się przerwałem tą zabawę i ponownie rozebrałem pompę, rozbierając rozerwałem uszczelkę, która znajduje się między pompą a korpusem. No i tyle. Teraz muszę czekać na uszczelkę, chyba dam motor do warsztatu bo cierpliwości mi już brakuje. Kurde no i skąd te bąble powietrza, jakaś nieszczelność, tylko gdzie? Załamka jak się pierd... to się pierd... .

No super to mi wystarczy (jak narazie :crossy: ). Napewno dziś próbuje. Wielkie dzięki. :icon_mrgreen: Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś uwagi proszę śmiało. Nie chcę kolejny dzień "ślinić" się na motor (mam go a nie mogę pomykać - bóóóll) :flesje:

Klamka jest miękka. Jeśli chodzi o popmpkę to jak sprawdzić jej stan (tzn. czy jest dobra) ja ją rozebrałem przeczyściłem wewnątrz obejrzałem (nic nie wzbudziło tu mojej podejżliwości) jeśli pompką jest ten tłoczek i sprężyna. Za radę dziękuje bardzo, dzisiaj spróbuje. Ale mam pytanie o szczegóły tej operacji tj: czy dekielek przy klamce ma być otwarty? (myślę, że tak, ale nie w tym temacie to ja niczego nie jestem pewien) Czym przepchać płyn od odpowietrznika do zbiorniczka?

Kupiłem parę dni temu Hondę Magnę VF 700 (amerykaniec) było wszystko ok, przejechałem około 120 km, wczoraj chciałem zrobić rundkę w koło miasta a tu sprzęgło nie wysprzęgla. Moja Honda ma hydrauliczne sprzęgło więc pomyślałem, że może zapowietrzone więc dolałem DOTA 4 i odpowietrzałem (kilka razy) przechylając motor tak by odpowietrzacz był najwyżej położonym punktem i nic to nie dało. Może ja coś źle robię. Oczywiście klamkę naciskam gdy odpowietrznik odkręcony i puszczam gdy zakręcony. Przewody czyste tak jak i płyn. Pokusiłem się również by rozebrać tę część sprzęgła gdzie jest odpowietrznik, oczyściłem tam wszystko i obejrzałem, na oko i zdrowy rozum to tam jest wszystko ok (sprężynka i tłoczek), ale co mnie zadziwiło to, że jest tam też jakiś popychacz (pręt) i wg. mnie powinien on przy mocniejszym wciśnięciu go coś przełączyć w skrzyni biegów a tu nic takiego nie wystąpiło. (Dodam, że nie jest on zaklinowany bo wyciągnąć się dał, ale po wepchnięciu go ponownie i dojściu do pewnego momentu stop.) Proszę o podpowiedź ponieważ nie mam obecnie kasy, by komuś płacić za naprawę, bo dopiero co kupiłem ten motocykl za wszystkie oszczędności. :icon_rolleyes: :buttrock: