88dawid88

Moze robimy maly zlocik 2 dniowy cbr 600 albo polecimy w jakas trase... kto ma blisko do Legnicy ?

przed zmiana tarcz przeczytaj ten temat http://www.honda-cbr.pl/forum/pytanko-tech...00-t885-10.html

mam f4 dopiero 3 miesiace i zegarów nigdy nie rozbierałem ale mysle , ze nie bedzie wiekszego problemu ... a do tych tarcz jestem malo przekonany , a fajnie bylo by miec te 300 km/h na budziku hehe jesli sie zdecydujesz i zrobisz ... wstaw tu foty jak Ci poszlo , jestem bardzo ciekawy efektu ... jak bedzie fajne sam to zamowie...

sam chcialem wymienic tarcze bo mam w milach i tez widzialem ta aukcje ale duzo sie naczytalem na temat takich zamienników i jeśli jezdzisz glownie w dzien to ok ale wieczorkiem efekt bedzie lipny... nie rown omierne podswietlenie.. wiec Twoja decyzja... ja motorek kupilem na dluzej wiec kupie jakies uzywane zegary w km/h i bede mial spokoj a jesli masz w km/h licznik to bym nie ruszal...

to normalka ... ja wbijam pierwsze biegi z małych obrotów bo wtedy jest łagodniej ale jak trzeba poszaleć to trudno.. musi je*nąć , szczególnie jedynka ale ten typ tak ma

witam Dawid DOLNY SLASK - LEGNICA HONDA CBR F4 99 r. mam problem ze skrzynia biegów bo cos w niej stuka.... jak wyciagne silnik to musze sciagac blok silnika razem z cylindrami czy mozna sie dobrac do skrzyni od spodu silnika... Pozdrawiam

wlasnie jakby ze wzrostem temp. plyn dolalem ale korka nie kupilem jeszcze...

kompter nie ruszalem ... wogole to jest jakies dziwne moj 8 motor a pierwszy raz cos mam takiego tylko ze wszystkie wczesniejsze byly na gaznikach... chyba nie polubie tego wtrysku

wszystko fajnie ale jak to naprawic

tylko dziwne ze te obroty narastaja a nie sa caly czas identyczne ... na zimnym silniku przez okolo 30 s obroty sa normalne potem wszystko szaleje ps. ten model nie ma gaznikow tyko wtryski

witam ostatnio mialem slizg na moim motorku.... nie bede wymienial co sie rozwalilo ale troche tego jest... po zdemontowaniu zepsutych czesci moglem go uruchomic i chodzi wszystko ok lecz zaraz po odpaleniu obroty sa okolo 1 rpm a po chwli 3 potem 3,5 i tak stoi caly czas... nie jestem , mechanikiem wiec nic nie wiem na te tematy....prosze o pomoc.... moge dodac ze plynu w chlodnicy nie jest za duzo i nie mam korka wiec podejrzewam ze to od tego , ale nie jestem pewien ....rowniez brak reakcji na regulacje obrotami, nic sie nie dzieje

Tak czujnik jest wpięty bo jak nie był to na baku wyswietlacza palio się ostrzezenie bateri na czerwono a po wpieciu juz sie nie pali a "warning" dalej :/

Witam mam maly problem kupiłem motocykl Kawasaki GPz 550 uni trak i cały czas świeci sie na czerwono kontrolka ostrzeżenia "WARNING" moze ktos wie jaka jest tego przyczyna?????

no juz wszystko smiga :notworthy:) przeczyscilem gażniki! wszystko bylo sapchane rdzą :/ Motor śmiga jak nowy :banghead: tylko mam problem teraz z kranikiem :/ Jest chyba cos walniety bo jak go przekrecam w rozne strony to i tak go nie moge zamknac :/

Witam mam problem z gażnikiem jest chyba zapchany bo motor chodzi czasami na 3 garach a jeden nie dostaje paliwa kto wie jak sie do tego zabrac? Lepiej jest to samemu wyczyscic czy oddac do serwisu? Probowalem sam te gazniki zdemontowac ale jest tam tak malo dojscia ze kluczem imbusowym tam nie dostane.Ale czy jest wogole sens to ruszać samemu?

Właśnie o tyle mam dobrze ze ten motor kupilem od znajomego ktory ja sprowadzil z Niemiec i moge mu ją w kazdej chwili oddac smile.gif Ale ile kosztowala naprawa tego motorku dalem za nia 1500 zl i nie wiem czy oplaca mi sie w niego inwestowac czy oddac i poszukac cos innego.Mysle ze to moze byc wina gożnikow bo motor stał dlugo nie używany i cały zbiornik tez byl zardzewialy wiec musialem go plukac. Wiec co proponujecie?

Właśnie o tyle mam dobrze ze ten motor kupilem od znajomego ktory ja sprowadzil z Niemiec i moge mu ją w kazdej chwili oddac :P Ale ile kosztowala naprawa tego motorku dalem za nia 1500 zl i nie wiem czy oplaca mi sie w niego inwestowac czy oddac i poszukac cos innego.Mysle ze to moze byc wina gożnikow bo motor stał dlugo nie używany i cały zbiornik tez byl zardzewialy wiec musialem go plukac. Wiec co proponujecie?

no na pewno tak powinno byc ale cena akurat byla smieszna wiec sie dlugo nie zastanawialem. I mam pare pytań : 1 czy ten motocykl powinnien chodzic cały czas na ssaniu bo bez nie chce? 2 czy to normalne ze jak jade i dodaj gazu chodza pierwsze gary a potem motocykl dostaje takiego odrzutu i chodzi na wszystkich? 3.czy te wersje maja jakies blokady bo slyszalem ze niektore GpZ mają. 4.Jakie powinny byc obroty silnika na postoju? 5.kolo ssania jest co wyglada jak jakas "przepustnica" wie ktos co to moze byc?

Witam wszystkich nie dawno kupiłem sobie ten właśnie motorek ale nic o nim nie wiem . Szukam do niego serwisówki ale może ktoś ma jakieś schematy instrukcje albo dużo innych wiadomości byl bym bardzo wdzieczny bo google zna tylko dane techniczne a to za malo. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam