Eulem

Pytanie nieaktualne... mam 450 F ® czyli z kitem homologacyjnym... :)

Hi! Lada dzień dokonuję zamiany (z dopłatą) swojej WR'ki 205R na WR 450... uwaga też R. Jakie są różnice między 450 R i F... 250R i F to dwie zupełnie różne maszyny. Czy w 450 też tak jest, że R i F to różne maszyny? Oczywiście różniece zewnętrzne to migacze, lusterka :rolleyes:... W necie mało mogę znaleźć od 450R.

Pewnie, że dwa różne i Grzesiek pyta o WR250, ale nie wiem, czy o R, czy F. Ponieważ mam R i wiem, to piszę o tym co wiem... :clap:

W książce o mojej WR250R... co 10.000 km, czyli w moim przypadku raz w roku, bo te 10.000 wypada mi co 3 lata :icon_rolleyes:

Czyli, jak wożę swój sprzęt innym sprzętem... http://gelenda.pl/forum/viewtopic.php?t=1484&start=15

Relacja jest... dzień po dniu... mam nadzieję, że ukaże się niebawem w MV. W tym roku śmigam w kraju (taki kontrakt z żoną) ale w 2011 znów się gdzieś wybiorę, też dużo czytałem i słyszałem o Rumunii. Zobaczymy...

Moja przygoda z października 2009

Jestem takim początkującym endurowcem (choć rocznik 71 i w terenie śmigam od dwóch lat) więc oświeć mnie co znaczy słaba jak cholera? :) Jak trzeba to po szutrach śmigam "trzycyfrowo", wciąga mnie na każdą morenę, w piach do 10 cm wyciąga za każdym razem. Dla mnie te 30 kucy przy 126 kg jest ok., ale jak wspomniałem proszę o definicję "slaba jak cholera..." może się przekonam co tracę.

Witam! Ja od kwietnia mam swoją WR'kę R'kę (nówkę :) ) i w terenie zrobiłem dopiero 1.000 km. Połamana noga - właśnie na niej - nie pozwoliła na więcej. Moje spostrzeżenia na dziś: - siodło na 91 cm - minus - mam 174 cm i jest o te 5 cm za wysoka - lusterka - w terenie obrywają od krzaków i zarośli, trzeba często dokręcać - zamek kasku przy motorze - przestał działać po drugim zamknięciu - mały zbiornik paliwa - ca 130 km i muszę szukać stacji a reszta to same plusy. Jednym z najważniejszych to fakt, iż motorek na wtrysku, lekki prowadzi się świetnie i gorąco go polecam. Jeśli macie pytania, pytajcie...

Krótko... mając 37 lat i 2 letnie doświadczenia z Enduro, pyknąłem kat A :banghead: Teraz oboko WR'ki (super maszyna na moje potrzeby) planuję zakup GS 650 :biggrin: 3majcie się!

Trochę przesadzasz... w Link4 są zarówo pełne pakiety, jak i SmartCasco, czyli ubezpieczenie od kradzierzy i pożaru. W ofercie "narodowego" ubezpieczyciela podobny produkt też znajdziesz... Niestety najgorzej to z wiedzą Polaków na temat ubezpieczeń i nonszalancja w zakupie... nie raz słyszałem, ja to w TU X mam pełen pakiet... a jak pytam się, a udziały własne masz wykupione? w kradzieży, czy w wypadku?, a co z amortyzacją?, a naprawa w warsztatach standardowych, czy autoryzowanych?... najczęściej słyszę, no... nie wiem, powiedział mi, że w tym roku to najlepsze stawki ma firma Y to kupiłem :buttrock: Panie i Panowie! Raz jeszcze powiem kupując ubezpieczenie gdziekolwiek pytajcie się o zakres. Tak jak pisałem w powyższych mailach pracuje w L4 i tu ubezpieczam swoje auta i motocykl, a mieszkanie mam w innej firmie, bo zakres mi bardziej odpowiada, a życie w jeszcze innej, etc. Nie ważne gdzie kupujecie, ważne czego wymagacie.

Za OC+AC+NNW+Assist. Jeep'a Granda płacę ca 2.500 zł Za OC Yamahę WR ca 68 zł Jako pracownik TU, właśnie direct popieram słowa "lukasza-aprilia" - Sprawdzajcie zakres ubezpieczenia - mowa o AC, bo OC reguluje ustawa - i wypytujcie się, czy Konsultanta, czy Agenta o udziały własne, amortyzacje, warsztaty, stałą/zmienną sumę ubezpieczenia, etc. Sprawdzajcie i porównujcie w directach i w tradycyjnych TU. To Wasze pieniądze, Wasz majątek!

W Link4 ubezpieczysz moto w zakresie OC + Assistance... a propos zniżki, to pamiętajcie że ona działa też w drugą stronę jeśli ubezpieczysz motor, a potem będziesz ubezpieczał samochód to zniżkę dostajesz na ubezpieczenie tego drugiego właśnie pojazdu... :cool: a 5% od pakietu na mojego Granda to 125 zł więc ubezpieczenie WR'ki + jedno tankowanie mam za free :notworthy:

www.link4.pl a najlepiej zadzwoń 022/4444 444 lub wpisz się w call back... :icon_mrgreen:

Panowie spokojnie... :biggrin: powinienem doprecyzować, że kierownica na całej swojej długości jest przekrzywiona w prawo. Dobrze też widać po przednim błotniku, który schodzi z osi koła o kilka stopni w prawo... Sądzę więc, że to jednak lagi... prawda?