-
Postów
132 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Naspin
-
-
A ktos z Was byl w celnym? Czy tylko gadacie co usłyszeliście?
Nie trzeba do zadnego celnego, tylko w US 160zl zwolnienia z vatu, przeglad, tlumaczenie i szpula!
Na pojazd zarejestrowany w PL sa terminy nastepujace:
- 2 tyg na zgloszenie w US (2% podatku)
- 30 dni na przerejestrowanie (bez konsekwencji)
Na motory sprowadzone pewnie podobnie.
-
Cytat(Naspin @ 04.11.2008 - 18:35)
Myślę na ta zbroją http://www.allegro.pl/item468020861_swietn...fox_siatka.html
Ten SYF to nawet kolo FOX'a nie lezal
http://moto.allegro.pl/item474931859_zbroja_fox.html a ten leżał :P ?
Wypowidzcie się ogólnie o tym, czy do lasu lepsza zbroja czy buzer i najchętniej przykłady jaka zbroja, jaki buzer.
Wydaje mi się ze zbroja ma lepszą ochronę pleców, ale mówią że jest w niej strasznie gorąco.
-
Czesc,
nie znalazłem nic w miare świeżego, wiec pozwole sobie założyć nowy temat (w inncyh linki są już dawno nie aktualne). Mam pytanko co lepsze do latania enduro - las/żwirownia/ może w perspektywie późniejszej rekreacyjnie tor.
Myślę na ta zbroją http://www.allegro.pl/item468020861_swietn...fox_siatka.html
lub tym buzerem : http://moto.allegro.pl/item474983917_pance...romocja_ss.html
lub cos innego w rozsądnej cenie?
-
jak masz dowod to nic wiecej
-
a solidna informacja to taka ze odebralem papiery od tlumacza i :
betriebserlaubnis to:
zezwolenie na uruchomienie zgodne z paragrafem 21 Regulaminu Ruchu Drogowego dla pojazdow.......
zaświadczenie wydzialu dopuszczen...."UDZIELONO ZGODE NA URUCHOMIENIE"
czyli na moje oko jest to nic innego tylko wyciag ze swiadectwa homologacji, ale...za chwile jest podany wlasciciel i nr rejestracyjny, wiec nie wiem niby dowod a niby nie.
a wymeldowanie brzmi nastepujaco:
pojazd o nr rejestr........... zostal w dniu 20.04.2004 rok wyrejestrowany przejsciowo, dotychczas dopuszczony dla (wlasciciel i dane motoru)
......................nr rejestracyjny pozbawiony stempla, DOWOD REJESTRACYJNY ZABRANO.
co Wy na to?
-
ubezpieczenie nawet na 30min zeby tylko wydali dowod, a tak serio to na jak najkrotszy okres:)
-
a ile kosztuja na motor te tablice?
-
o dzieki za info:) podjade jutro do celnego i sie wypytam
robson63 - jak udalo Ci sie na VIN wykupic OC? a co z blacha? bo przeglad mozesz miec, OC mowisz na VIN to po co rejestrowac?
a tak jak mowi ks-rider zeby exportowac czy cos to sie nie oplaca bo to przekroczy wartosc tego strucla:))
-
albo jedno albo drugie, narazie robie tak:
- tlumaczenie
- przeglad
- vat 25
i do urzedu, jak nie zarejestruja to odwolanie, i poparcie konkretnymi przepisami, z tego co wiem te dokumenty co mam sa "stare" (byly do chyba 2006roku) potem byl dowod 2 czesciowy i jedna czesc zostawiali przy wyrejestrowaniu, a wczesniej (moje z 2004) zabierali dowod ktory byl jednoczesciowy wiec nie mam fizycznej mozliwosci aby ten dowod miec.
pozdro
-
tablice celne na chwile, tj na najkrotszy okres aby tylko dowod dostac (ponoc sie dostaje dowod do tych tablic)
ale najprawdopodobniej, okaze sie wieczorem, bede normalnie dalej dzialal jakby nigdy nic, tj. przeglad, vat 25 i ide do urzedu, jak nie zarejestruja to niech pisza dlaczego, i sie odwolam
-
witam
tak jak w temacie
kupilem w tym tygodniu moto i bylem dzisiaj po przetlumaczeniu dokumentow w urzedzie i kobieta tam pracujaca mowi ze mi nie zarejestruje bo nie mam dowodu, a z tego co wyczytalem na innych forach wynika ze batriebserlaubnis (wydany 2002rok) to odpowiednik briefu na pojemnosci od 80 -175(tak na nim pisze) sa na nim wszystkie dane o motorze oraz nr rejestracyjny, na ten sam nr rejestracyjny mam wymeldowanie, na ktorym jest napisane ze dowod rejestracyjny zabrano (2004rok).
i co teraz?
pisza ze mozna zarejestrowac na celne tablice i potem z tym tymczasowym dowodem rejestrowac w PL, ale ile kosztuje te tablice na motor(z czerwonym paskiem)?
moto to aprilia rx 125
-
nie o ta...chodzi o srobe na srodku sprzęgla z takim wodzikiem i nia regulujesz sprzeglo a nie linka. czyli czeka Cie mozolne regulowania a za kazdym razem spuszczanie oleju i sciagania pokrywy sprzegla.
-
siema
do tego co szuka 50tki, gilera - szrot, najczesciej 3 biegowy jezeli chodzi o model rc (jezdzilem, a raczej ehh...bez komantarza totalne 0)
suzuki , nie wiem nie wyrazam sie ale silnik jakis chyba suzuki, nie zaden minarelli.
polecam derbi sende (po 2001 roku - nowy model, do 4 tys kupisz)
albo aprilie rx 50 tez dobra i zawieszenie USD z przodu, jak na 50 super
Ktos jeszcze pytal o motor do 4000tys zeby bral samochodzy w miescie i zeby mozna bylo zarejestrowac to polecam kawasaki kmx/kdx, yamahe dt 125 albo aprilie rx (125 - 33KM, USD, 107kg) do 4tys. kupisz spokojnie a o samochody sie nie buj bo te motorki sa lekkie i maja do setki okolo 7-8 sek.
-
siema
co do tej rejestracji to ten przeglad na 50 to mala kropa w caly bagnie...teraz juz praktycznie sie nie da zarejestrowac 80/50 czy tam 125/50 bo rejestruja tak jak samochody czyli po nr VIN a tam jest wszystko, musisz miec super wejscia albo przebite numery....
-
jackuzy powiedz mi jeszcze czy mam podlaczas rownolegne rezystor na 2 kablach? czy na jednym ? bo z kierunku wychodza 2 kable...wystarczy dac na jeden? obwod chyba sie tam zamyka bo nie ma roznicy jak podepne kable.
-
zna sie tu ktos na elektryce? mam kierunki 3W a powinny byc 12W kupilem dzisiaj rezystory 10omow 10W i nic to nie zmienia (kpl nic...) jak dam rezystor 530omow to sie rezystor pali wiec jaki dac? 5omow 10w?
chodzi o to ze kierunki sie swieca zamiast migac, przerywacz jest dobry
-
wlasnie jackuzy co sie stalo ze robisz szlif? padl tlok z klasy?
-
A teraz kilka moich pytań:
-Co moze być powodem wyższych obrotów podczas jazdy po mokrym, Jak troche popada to moto przycina mi się na 4 tyś obotów i nie chce zchodzić. Po czasie jak przestaje jeździć i odpalę to ładnie trzyma obroty na 2 tyś. i nie ma problemu
- jak utwardzić tylny amor w dt??
moim zdaniem masz poluzowany filtr powietrza i dostaje troche lewego a ze przy zmianie wilgotnosci (mokro) powietrze ma inne parametry to obroty nie spadaja, albo masz zle wyregulowany gaznik
pozdro
-
ma sie blokowac, wiem o co w tym chodzi bo rozbieralem:) ta gumka ma blokoac dzwigienke jak nie blokuje to ja wypuklij (rozbierz i zloz ponownie)
-
juz dziala, bialy kabel z czarnym paskiem byl odlaczony od cewki na ramie
pozdro i dzieki za porady
ps: a wiecie jak z tymi kierunkami? 4x3w zamiast 4x 15w jakie rezystory?
-
tłok nowka z pudeleczka wiec nie zaden zasyfiny z nagarem itd... nie wiem co to moze byc musze posprawdzac kabelki ale chyba nic nie odlaczalem...jutro sprawdze i dam znac
-
siema
mam yamahe tzr 50 2001 rok i wczoraj wymienialem w niej tlok na nowy vetexa, dzisiaj odpalalem (czekalem jeden dzien niech sobie swoje odstoi;p) i wszystko ok, wszytko ladnie smiga ale....nie moge go zgasic ani wylacznikiem bezpieczenstwa ani stacyjka, na wylacznik w ogole nie reaguje a jak przekrece stacyjke na off to wylaczaja sie tylko kontrolki a motor dalej chodzi, przed wymiana tego nie bylo, musialem odlaczyc chyba jakis kabelek ale jaki jezeli motor na wylaczonej stacyjce nie zapali (a chodzi jak jest zapalony) i na wylaczonym zaplonie(wlacznik bezpieczenstwa na off) i wlaczonej stacyjce tez nie gada a jak dam na wl.zaplon to pali i potem go inaczej jak zadusic nie idzie....pomozcie
ps: jeszcze jedno pytanko: jak mam wszystkie 4 kierunki mini na 3w zarowke a powinny byc chyba 15 w, i mi sie swieca a nie mrugaja (przerywacz ok) to co dac i gdzie? rezystror? jaki...
-
najlepiej pokaz foto, bo z tego co piszesz wynika ze chodzi o plyn hamulcowy ale on jest nie w silniku tylko w osobnym zbiorniczku nad dwignia hamulca, plyn kupisz w kazdym sklepie motoryzacyjnym, hipermarkecie, stacji paliw itd...
-
po 1, jezeli nie wiesz czyja to sprawka to moze lepiej nie zaczynac, 2). na umowie masz jakis pkt, typu ze motor jest uszkodzony? (wspominales o peknietych plastikach, wiec mysle ze mogles wpisac to na umowie)- jezeli tak to ciezko bedzie co kolwiek udowodnic bo jak masz plastiki polamane i wiesz o tym(umowa) to trzeba bylo dalej sprawdzic
3)jakies wartosci jest motor?
4) jest zarejestrowany na 125? czy na 50..jezeli na 50 to nie poruszajmy dalej tego tematu...
5) kiedy byl ostatni przeglad motorku? (przeglad w stacji diagnostycznej, jezeli zarejestrowany na 125 oczywiscie)
moze myslicie ze popieram tego co to zrobil, ale tak nie jest jednak po odpowiedzi na moje pytania troche sie wyjasni, a poza tym, chyba najwazniejsze...skad wiadomo ze rame szpachlowali w polsce? moze stal na jakims szrocie w szwajcari i z tamtad go zabrano w stanie takim jaki Ty nabyles. Pozdr
BUZER czy ZBROJA na enduro ?
w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
Opublikowano
mierzylem zbroje i buzery i tylko i wylacznie buzer, zbroja moze jest dobra ale na sciga itd...
poza tym zbroja nie ma dostatecznej ochrony splotu slonecznego