Qdłaty

Oczywiście, że 5. Przepraszam, osioł ze mnie, zapomniałem o rozrządzie z boku... BTW... Ta uszczypliwość nie była nikomu potrzebna i wiesz o tym bardzo dobrze...

Sześć (6) oznaczen jest w R1. 5 to w gpz900...

W takim razie spawanie nie miało na nic wpływu panie Piotrze... Chyba, że masa była zapięta np. na wałek sprzęgłowy. Pamiętacie? Byłeś przy spawaniu?

W tym modelu kosz potrafi się rozleciec bez powodu. Zapomniałem o tłumiku drgań. Dobrze byłoby pożyczyc dobry kosz od kogoś.

Łancuszek zmien. Ten luz poosiowy spory. Ja bym rwał skrzynie dla pewnosci. W tym modelu to bajka. Pompa chyba moze tak miec skoro jest zębata... Chyba, że to jakieś zacinanie. Przez net tego nie sprawdzę. Spawanie w którym miejscu było dokładnie? Nie szła masa przez łożysko? Zaznacz na focie w dobrej jakości gdzie ta dziura była. Ile od tego czasu km zrobił? Katuje? EDIT: Do "niektórych": 1000RR to nie prom kosmiczny tylko wadliwe dziadostwo z niegdyś bardzo dobrej fabryki.

Zgadnij do kogo należy ta domena....

Do wszystkich, którzy otrzymali w dniach poprzedzających Moto Show Bielawa 2010 maile i sms z informacją o odwołaniu SFF i o tym, ze żadne impreza w Bielawie nie odbędzie się: Dosyć wszawej działalności byłych organizatorów zawodów w Bielawie. Dosyć bojkotowania imprez, z których organizacji zostali odsunięci ze względu na swoją działalność o mocno ujemnym oddźwięku w środowisku widzów i zawodników. Jeśli chcecie dalej pozwalać na to, żeby osobnicy o bardzo wątpliwej reputacji psuli pracę wielu osób, angażujących się w organizację kolejnych zawodów w Bielawie, nie róbcie nic. Jeśli jednak macie chęć pomóc tym, na których obecnie wiesza się psy, bo podjęli się jakichkolwiek działań, prosimy o zdecydowana reakcję! Czy kiedykolwiek przekazywaliście swoje adresy mailowe bądź numery telefonów komórkowych komukolwiek związanemu z firmami, bądź fundacją prowadzoną przez osoby o nazwisku Kwiecień? Czy wyraziliście zgodę na to, żeby przesyłano Wam jakiekolwiek informacje, szczególnie PR i marketingowe? Jeśli nie, to jest to spam i łamanie Ustawy o Ochronie Danych Osobowych. Kwalifikuje się to do wszczęcia działań przez odpowiednie instytucje, z Prokuraturą włącznie. W niedługim czasie zamieścimy wzór pisma dot. Działań wspomnianych wyżej osób, które rozsyłały spam do ludzi związanych ze środowiskiem motocyklowym w całej Polsce. Co ciekawe, nie były to jedynie osoby fizyczne, ale tez firmy i najróżniejsze instytucje. Zbiera się więc spora grupa ludzi, którzy mają dosyć działań „klanu z Dzierżoniowa” i chcą coś z tym zrobić. List polecony kosztuje około 3,50zł, co oznacza odpuszczenie sobie jednego weekendowego piwka na rzecz słusznej sprawy. Jeśli nie podejmiemy działań, te przedziwne persony będą w dalszym ciągu jątrzyć, obrażać ludzi i bojkotować wszelkie eventy, gdzie nikt nie chce ich udziału, jako organizatorów. Ze względu na fakt, iż GIODO pobiera oplate od przyjęcia wniosku w wysokości 10zł, proponujemy niniejszym złożenie jednego, wspólnego wniosku. Poświęćcie chwile ze swego cennego czasu i zróbcie, co trzeba w tej sprawie.

A czy w s1000r potraficie juz unieszkodliwic ten nieszczęsny czujnik oderwania przedniego koła???? :icon_twisted: :icon_twisted: :icon_twisted:

Czy można juz się umawiać na jazdy testowe?????????????????

To nie jest uparta zabawa??????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Czy nikt nie zauważył schematu z K7, który wkleił Baba???? Lepiej dalej bić pianę o modułach umierających od przerywania zasilania i o ortografii???

Super. Przytoczyłeś fragment z instrukcji, w którym nie ma ani slowa o tym, ze nie wolno naduzywac tego wyłącznika. Jego przeznaczenie to sprawa drugorzędna. Niech ktokolwiek zacytuje zakaz wyłączanie tym guzikiem bez powodu. Życzę powodzenia w poszukiwaniach. Ja używam wyłącznika wyjątkowo często i wiecie co? NIGDY nie maiłem uszkodzonego modułu (poza uszkodzeniami mechanicznymi spowodowanymi rzucaniem motocykla o glebe przy wygłupach zwanych przez niektórych na wyrost STUNTEM). Przykład nadużywania guzika awaryjnego: Piwem chłodzi Ś.P. Gixer aka Gabryś: SV650 (zeby ktos powiedział, ze "fałką" nie nada: od 0:56 cbr600rr, później gsx: Powtarzam: nic nigdy nikomu ze znajomych, ani mi, ani żadnemu z klientów nie padło od NADużywania wyłącznika awaryjnego, poza...tłumikami i kolektorami

Placebo to potęga... Ciekawe czy ta "miększa" praca miałaby jakiekolwiek odzwierciedlenie na wykresach z hamowni... Szczerze wątpię.

Adam, ale tak całkiem serio uważasz, że w 80-cio konnym motocyklu da się wyczuć jakiekolwiek różnice w oddawaniu mocy po regulacji zaworów, przy założeniu, że przed regulacją nie były podparte??? PS. Nie usuwaj Pierdzika i Deabilera. Z nimi weselej jest!

A po co one mają dziury na kupkę i na siku?