Radzzzi

:P U mni ebylo dokladnie tak samo.Jeśli wyjmowaleś przepustnice to zalozyleś ją nie tą stroną.Tzn tam jest rowek do polowy i caly caly rowek musi być od prawej strony podajże zresztą nie pamiętam poprostu obkręć przepustnice o 180 stopni.Pozdrawiam

Moim zdaniem zdecydowanie dt50/80.Są to dość niskie maszynki.Mtx nawet 50-tka jest dość wysoka i ciężka wiec moim zdaniem odpada.PzDr :wink:

Dokumentacja jest kompletna brief umowy i wszystkie papierki są kompletne wystarczy je przetlumaczyć i pojść do urzędu.Z tego co wiem może być ze jest to 80 ccm lecz musi byc zaznaczone że jest zdlawiony na cdi lub gdziekolwiek że nie przekracza 45 km\h wtedy można rejestrować na 50.Znajomości w urzędach to dla mnei nie problem:)mam sporo rodziny w tych sprawach:)Pozdrawiam

Ok nie kloce się zmienie najwyżej pożaluje;] Jak to kogoś kto to potwierdzi??Ja do tego moto nie mam kompletnie nic:/więc jest możliwość rejestracji?

Gudaj tacy ludzie biorą się z milości rodziców w przeciwieństwie do Twoich:/ O cylinder tylko zapytalem(skoro można to zrobić mniejszym kosztem więc tylko pytam).Ok dzięki za "milą" odpowiedź.Numery po to bo nie mam na moto papierów a chcialbym je zarejestrować a mam możliwość kupna niemieckich papierów.Motor jest po remoncie mial zrobiony szlif,nowy tlok,pierścienie,lozyska,nowe sprzęglo i wiele innych więc z mocą na początku nie ma problemu do 50km\h szybko leci później poprostu jest tak jak jest że prędkość max to 55km\h a z tego co wiem te hondy w dobrym stanie wyciągają ok.70 km\h.Jeżeli zaloze zębatki 16\38 to oczywiście będzie spadek mocy na starcie ale v-max powinien się polepszyć.Nie opowiadaj bzdur że nie ruszy bo nigdy nią nie jeździleś:/Czekam na odpowiedzi poważnych ludzi.Pozdrawiam

Witam, Czy cylinder od simsona pasuje do hondy mtx 50??Na forum.motocyklistów wlaśnie taka sugestię odnalazlem i nie wiem czy to prawda. Ile powinien iść mtx50??moja idzie 55km\h zębatki 14/48 planuje kupno 16/38 dobry wybór?? Jak zwiększyć osiągi??Motor używany glównie do jazdy po asfalcie.Czy gdy kupię papiery od 80-tki niemieckie kompletne czy dam rade ją zarejestrować na 50-tke??Z numerami na ramie i silniku by nie bylo problemu mam dostęp do taryfikatora:)Czekam na odpowiedzi.Pozdrawiam

Widzę że nikt nie odpisuję a szkoda.Chyba zaryzykuje z tym cylindrem i go kupie.Co do rejestracji to chyba kupuje papiery od 80-tki i bede sie dogadywal z rzeczoznawcą;]PzDr

Witam przeczytalem wlasnie na forum.motocyklistow ze cylinder od simsona pasuej do mtx 50 czy to prawda??jeżeli tak to za 80-zl mozna kupi s-70 cylinder:)Pozdrawiam

A czy gdybym kupil papiery do mtx 80 niemieckie kompletne czy moglbym je jakos przetlumaczyc na 50ccm i przebic numery na ramie i silniku i zarejestrować?? /\ | | PONAWIAM PYTANIE

A czy gdybym kupil papiery do mtx 80 niemieckie kompletne czy moglbym je jakos przetlumaczyc na 50ccm i przebic numery na ramie i silniku i zarejestrować?? I czy gdy wyrzuce wszystko z dyfuzora to nie bedzie tak jak bez calego dyfuzora i koncowki??czyli do bani bo glosno chodzi a osiagi duzo gorsze.Czekam na odpowiedź.Pozdawiam :D

Nie ma nikt namiarów na jakieś papiery do hondy może być mtx,mb,mbx,ns,nsr cokolwiek 50ccm...chcę to jakoś zarejestrować.I przesadzielm ten motor wiecej niz 60km\h nie pojdzie:(da się coś z tym fantem zrobic?? :icon_eek: Mam dwa zasadnicze pytania: 1.Czy honda mtx byla blokowana na CDI?? 2.Czy Honda mtx może mieć zablokowany kolejny bieg??(obecnie ma 4 biegi) Czytam i czytam i z tego co widze mtx 50ccm powinien iść 70-80 km\h na wale nie ma najmniejszego luzu silnik malinka i dlaczego tylko 60km\h??ludzie pomocy... :eek:

czarczi to nie jest dt-ka tylko mtx i myśle że moja sprawa podlega indywidualnemu podejściu.Nie chcesz nie czytaj. Jak to jest z tą umową bo umowe mam spisaną z kolesiem od ktorego kupilem i nic pozatym:(Pozdrawiam

Gażnik czyścilem i dalej nic:(nie wime o co biega zębatke z przodu mam 14 zębow z tylu 48 myśle nad 42 zębami ale kumpel mi mówi że to nic nie da ze moze gdyby to byla 38 zębow to cos by dalo tyle ze ciężko 38-zębną znaleźdź:/Ponawiam pytanie odnośnie rejestracji czy jest jakakolwiek możliwość??koszta się nie liczą...ten czlowiek co ją kupilem od niego to moja rodzina więc by mnie nie oklamal i kradziony to nei jest napewno.Czekam na info Pozdrawiam :icon_mrgreen:

Witam 3 miesiące temu kupilem enduro\crossa Honda mtx 50s bez dokumentacji i troszkę mulowatą za 500zl zrobilem jej generalny remont bo v-max wynosil 55-60km\h a więc zostalo wymienione\naprawione: 1.Zostal zrobiony szlif cylindra 2.Zostal wymieniony tlok pierścienie lozysko igielkowe itp 3.Zostaly wymienione tarcze sprzęglowe na sportowe (LUCAS) koszt 92 zl:/ 4.Zostal przeczyszczony gaźnik I prędkość max wynosi 60km\h:(POMOCY!!!motor jest 2 razy zrywniejszy ale prędkość max mnie dobija.Gdy chcę ją wkręcić na max obroty to ona zaczyna sie wkrecać i za chwile jakby obroty zwalniają i znow przyśpieszają i znów zwalniają i tak w kolko.Jest to 4-biegowa wersja rok 1985 chlodzony powietrzem.Kupilem ją bez papierów bo osoba ktora go sprowadzila z niemiec kupila ją od niemki ktora chciala dodatkowe pieniądze za dokumentacje i na 100% nie jest kradziony bo papiery On widzial i daje sobie glowe uciąć nawet spisalismy na wszelki wypadek umowe.A więc czy jest mozliwość rejestracji??i co zrobić z tym makabrycznym v-max??Pozdrawiam