Ale co tu dużo wyliczać... Tak jak wcześniej pisałem rozwiązanie z rezystorami wykorzystałem w swoim motocyklu, i to nie tylko ze względu na koszty, ale i jego prostotę. Wykorzystałem rezystory drutowe z radiatorem http://www.tme.eu/rezystor-drutowy-z-radia...ax10wr_0r1.html o mocy 25W i rezystancji 6,8Ω, więc nawet nie ma konieczności ich równoległego łączenia (po jednym rezystorze na kierunkowskaz). Zajmują bardzo mało miejsca (u mnie pod zadupkiem, w okolicach tylnej lampy) , a ze względu na przerywany charakter pracy oraz obudowę-radiator w ogóle się nie nagrzewają. Rozwiązanie w pełni sprawdzone.