dobry_wujek

Dzieki, dzieki takze za info o mocowaniu blotnika, tak wlasnie myslalem, ze to powinno byc jedno wolne miejsce. Mocowanie ladne, ale kosztuje 220 + koszt przesylki ( i moj kolejny czas czekania na jazde), wiec juz pewnie w Poland Position kupie.

Tez mam wszystkie dokumenty:) W koncu ten sam sprzedajacy - swoja droga bardzo wporzadku gosc To jakbys mogl to zerknij w weekend - bede wdzieczny (Sruby mocujace przednie nadkole) Jak sie wyrobie na sobote to pewnie bede na otwarciu - napisze wczesniej - spotkamy sie wtedy i pogadamy pozdro

Witam, kto sie orientuje gdzie w Warszawie mozna przymierzyc skory alpinestars? Chodzi mi glownie o model RC1 lub tekstylny T-RC-1, albo P-Rock. Z gory informuje, ze w intermotors narazie nie ma nowej dostawy, a ja nie chce czekac kolejnego tygodnia bez jazdy... Z gory dziekuje za pomoc

U mnie takze nie ma ksiazki i kluczy. Natomiast wszystkie srubki sa orginalne bez zadnej ryski. Bylem takze specjalnie w Kawasaki na Prymasa Tysiaclecia i sprawdzili mi "Gosciu z serwisu spytal "czy ten motocykl ma wogole jakis przebieg" wiec jestem bardzo zadowolony. Jednak i ja mam maly problemik...Nie mam mocowania rejestracji zadnego, bede musial kupic - nie wiem gdzie - w suzuki krzycza sobie 250zl...Nie wiem takze czy nie brakuje mi jednej sruby przy mocowaniu przedniego nadkola, masz tam dwie czy jedna srube?? Od razu zadam Ci pytanie: czy ustawiales juz strobol do okreslonych przez Ciebie obrotow? np. sygnalizuje Ci zmiane biegu przy 8000? Bardzo chetnie bym sie spotkal juz na rozpoczeciu sezonu, ale nie wiem czy moja krucjata z urzedasami do tego czasu sie zakonczy - mam taka nadzieje:)

Zgadza sie to od niego:) Jak sie sprawuje twoje moto? Wszystko ok, nie było żadnych problemów? Powiedz mi bo jutro się wybieram rejestrować, czy PCC jest potrzebne do rejestracji? W urzędzie u mnie na stronie internetowej wśród wymienionych niezbędnych dokumentów, nie ma nic o PCC...

hehe, te diody juz byly - ja ich nie zakladalem:) Mam podobne zdanie do Ciebie apropo tych diod - ale jednym wlacznikiem je mozna wylaczyc i tak naprawde to calyczas moga byc wylaczone:) Wlaczone moga byc tylko pod wiejsca dyskoteka...buaha

Nie wiem dlaczego niby? Dlaczego powinni zabrac? Szczerze mowiac nie sledzilem watku obecnosci lampy xenonowej w motocyklu. Czy nie wolno zakladac tego typu lamp do jednosladow? Juz posprawdzalem o co chodzi z tym xenonem:) Moze bedzie dobrze...

Doczekałem się:banghead: Oto nowy nabytek, jak się wam podoba? http://www.bikepics.com/members/sqrak/07gsxr600/ Oprócz standardu xenon + yoshimura (trochę głośna). Chodzi rewelacyjnie, a wygląda jak z salonu:) Mam tylko jeden problem - nie mam pomysłu jak zaczepić rejestrację - nie ma mocowania...

Jasne oto linki do kaskow: http://www.allegro.pl/item334078086_kaski_...tion_nowe_.html http://www.allegro.pl/item336610826_kaski_...fact_nowe_.html Na zywo kolor czerwony w drugim kasku jest zdecydowanie mniej widoczny Kurtka natomiast: http://www.alpinestars.com/RC1_Jacket/pd/n...1/p/310507.html (kolor czarny) a podoba mi sie jeszcze: http://www.alpinestars.com/PRock_Jacket/pd...1/p/310077.html Co sadzicie?

Witam serdecznie, Napewno na temat XR1000 bylo juz duzo info, ale wlasnie nosze sie z zamiarem kupna. Jakie malowania wam sie najbardziej podobaja? Ja przyznam szczerze, ze wybieram pomiedzy Artifact (czerwono-czarny) oraz Diabolic Revelation, sam juz nie wiem co wybrac. Motocykl to GSX-R czerwono-bialy jakby mialy byc pod kolor. A moze cos innego w tej klasie niz XR1000? Bede kupowac takze kurtke, myslalem o Alpinestars RC1 - chyba najbardziej mi sie podoba, choc wolalbym aby byla ona troszke bardziej ucywilizowana. Chcialbym taka skore, ktorej nie musze zdejmowac chodzac po ulicy (malo swiecaca, najlepiej bez "garba") Co proponujecie w kwestii kurtki? Za wszystkie konstruktywne odpowiedzi - wielkie dzieks pozdrawiam

Tak jak w temacie, zdecydowanie kupię Suzuki GSX-R 750 K6/K7, bezwypadkowy, zadbany, najlepiej w kolorze czarnym, ale inne kolory także pasują. PILNIE, pozdrawiam

Witam wszystkich:) Co myslicie o tym sprzecie? wyglada rewelacyjnie, ale... Czy mozliwe aby sprzet w takim roczniku wygladal jak z salonu? Myslicie, ze po dodaniu wszystkich oplat bedzie sie oplacalo sprowadzenie? Ponizej link: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-MIDNIG...1QQcmdZViewItem

korzystając z okazji.. Czy zmienne mapy sa gsxr1000 K6 czy tylko K7? Jak wyglada charakterystyka mapy C czyli obnizenia mocy do 120km - czy ktos uzytkowal? Wyjasnie.. chcialem kupic 750 K6, a 1000 uwazalem i dalej uwazam za za mocny motor dla mnie.. zeby gixer nie stawial sam z siebie na kolo.. Jednoczesnie nie chce zmieniac motorow, chce kupic jeden i cieszyc sie nim dlugo.. Stad pytanie apropo tych zmiennym map.. doradzcie cos, pzdr

Witam serdecznie. Wątek a także moje wątpliwości dotyczą zakupu gixera 600 bądź 750? Czytając dane producenta 750 ma w sobie najlepsze cechy 600 i 1000 przy czym jego cena jest niewiele wyższa od gixera 600. Jakie są wasze odczucia? czy jest między tymi motocyklami przepaść agresywności? czy gixera 750 da radę ujażmić? chodzi o to by sam nie leciał mi na koło, gdyż młodzieńcze wybryki są już za mną i wcale nie mam ochoty na tego typu zabawy. Proszę o opinie i rady. Druga kwestia dotyczy zmiennych map obecnych w modelu GSXR 1000, czy są one także obecne w 750? czy można ją ustawić na pierwszy sezon jako 600? pzdr

Jak w temacie, interesuje mnie koszt sprowadzenia? jakie papiery? formalnosci? podatki? oplaty?? generalnie cala procedura. Moze linki do jakis firm, ktore zajmuja sie sprowadzaniem motorow z USA? Jak dokonac kupna w USA np. z ebay.com jezeli wiadomo, ze tam nie pojade i nie spisze umowy? takze wszystko na ten temat i co z tym zwiazane, dzieki, pzdr

Witam interesuje mnie kupno GSXR z 2006 roku wiec juz wersja K6.. Z uwagi na swoje gabaryty jednak mam pewne wątpliwości...Powiedziano mi, ze na R6 to nawet nie probowac bo sie nie zmieszcze.. piekielnie podoba mi sie gixer czerwono czarny, ale moim zmartwieniem sa rozmiary.. Niestety producenci motocykli ida w kierunku minimalizacji sprzetow.. Mam 186cm i 105kg.. Co radzicie?? Czy nie bede mial na nim problemow?? wiadomo, ze pozycja na scigaczu jest niewygodna, ale czy bedzie dla mnie mozliwa??

a co myślicie na temat modelu konkurencji intrudera m800??

a powiedzcie czy plecaczek ma jakąkolwiek szanse chociaż na krótką drogę na mt-01?? czy ktoś może ma jakieś linki do stron z ogłoszeniami moto w USA?

Czy w wariorze faktycznie jest tak, że łatwo na winklach go przycierać?? przecież nikt chyba nim nie jeździ jak na torze:] A wzrost 186cm przy MT-01 nie jest przeszkodą? Ja jednak traktowałbym ten motocykl jako również środek transportu przy dłuższy wypadach, a nie tylko jako parogodzinny wybieg od codzienności:)

Witam wszystkich forumowiczów i proszę o wyczerpujące odpowiedzi na zadane pytania:) Wydaje mi się, że członkowie C.Y.C. są najepiej poinformowani jeśli chodzi o nurtujące mnie tematy. Interesuje mnie zakup motocykla.. Byłby to mój pierwszy motocykl tego typu i o takich właściwościach. Wcześniej jeździłem na GS500 i na ZR7S.. Natomiast jeżeli chodzi o silniki cruiserowe to nie miałem z tym doczynienia. Intersuje mnie MT-01choć to nie cruiser to silnik rodem z warriora ( jak to się ma do wzrostu 186cm??) Ale także, a w zasadzie głównie - moje marzenie - Yamaha warrior 1700cm...Czy nie są za mocne na pierwszego cruisera? Natomiast z mniejszych silników to Drag star 1100 oraz suzuki intruder m800... Proszę o doradzenie:) Natomiast druga sprawa dotyczy cen motocykli w USA. Wiadomo, że np. warrior jest tam bardziej popularny.. Jakie są tam ceny? czy się opłaca sprowadzać? czy może znacie jakieś linki z aukcjami motocykli w USA albo jakiś komisów, ogłoszeń itp.? Czy może w innych krajach jest taniej?? Ile kosztuje w USA warrior, MT-01 oraz przykładowo z ciekawości bo mnie nie stać Triumph Rocket III - król:D pzdr i proszę o szybkie odpowiedzi