PItero

Witam serdecznie, Nie wiem czy w dobrym dziale zamieszczam temat, jeśli się myle to z góry przepraszam. Chce kupic motocykl, wybór padł na cbr 900RR SC33. Znalazłem takie ogłoszenie którym jestem zainteresowany http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6724305018&ref=last-visited#thumb/3 Zna ktoś ten motocykl? Jesli ktoś dopatrzał na zdjęciu cos co go z góry dyskwalifikuje to proszę o podpowiedź. Ja wypatrzałem , ze przedni błotnik nie jest oryginalny , własciciel zapewnia , ze motocykl jest prosty i nie dostał z przody. Co o tym sądzicie ?

a jednak na przykładzie kawy widze ze nie ma problemu z tarczami euro/usa kurcze tylko sie troche boje rozebrac , zeby potem nie miec przekłaman na liczniku ;/ dlatego poczekam az sie wypowie ktos kto już to przerabiał :)

dzieki wielkie za podpowiedz :icon_razz:

Witam mam pare pytanek , moze ktos bedzie umiał mi na nie odpowiedziec ;) Mam cbr f2 , wersja amerykańska ( licznik w milach , i mniejszymi w kilometrach) czy wrzucając takie zegary nie bede miał przekłamań w podawanej predkosci ? http://www.allegro.pl/item198035916_biale_...cbr_600_f2.html kolejna sprawa , jak tam sie do tego dobrac zeby to zmienic , bo nie mam pojecia jak rozebrać czache :flesje: i jeszcze jedno pytanie , jak są wykonane orginalne tarcze? bo są one podswietlane na czerwono i teraz pytanie czy diody są czerwone czy czyferki swiecą na czerwono , bo te z allegro są do wyboru :bigrazz: i zeby mi potem nie wyszła jakas wybuchowa mieszanka :P , i jeszcze ostatnie małe pytanko , jakie są diody do podswietlania bo mi jedna umarła , a nie chce złej zamówić ;) , sorki z a marudzenie , ale nie umiem znalezc odpowiedzi :D jesli ktos ma wrzucone te bałe zegarki to bardzo bym prosił o fotke , ;)

super dzieki , już wiem wszystko teraz tylko szukac napinacza od fzr ki :) przeoczyłem ten temat bo byłem skupiony nad F2 :P jeszcze raz wielkie dzięki

Witam mam takie pytanko . Od niedawna jestem szczęsliwym posiadaczem f2 , wszystko ładnie pięknie ale zauważyłem takie cos . Odpale motocykl na zimnym silniku i jest cichutki , zadnych stukuw ani nic . pochodzi przejade sie kawałek, zgasze, poczekam 10 -15 minut , i po ponownym odpaleniu słychac takie trykotanie , brzmi podobnie jak zle wysprzęglony bieg w motorowerze . trwa to przez chwile i słychac jedynie na wolnych obrotach , jak sie silnik ponownie zagrzeje to wszystko cichnie. Co to może byc i jakie jest szacowany koszt naprawy ? napinasz rozrządu ? z góry dzieki i pozdrówka

z tego co ja sie orientowałem na module były dławione tylko te składane we włoszech , wiec u mnie wymiana modułu nie bedzie potrzebna :wink:

witam :D Moze bedziesz zainteresowany . Mam własnie honde cb 500 95/96 rok . motocykla szukałem dla siebie wiec oczywiscie rozgladałem sie za sprzetem w jak najlepszym stanie , widziałem wiele CBków i powiem szczesze ze marnie . Moja cb kupiłem we wrzesniu 2005 szczerze mówiac jak ja zobaczylem to nawet nie brałem mechanika ;D poprostu perełka stan igła przebieg 21 000 i po stanie motocykla wyglada na autentyk. Motor jest zdławiony no 34 koni , to daje pewnosc ze nigdy nie był katowany . Nikt z tych co go pierwszy raz widzieli nie uwierzył ze to 95/96 rok ,( nawet policja jak mnie sprawdzała :smile: . zrobiłem na nim koło 3 tys i planuje cos wiekszego , jeste w stanie go oddac za 7500 , jak przegladam aukcje to naprawde jeszcze nic godnego uwagi nie znalazlem w tej kategorii Jakos nie umiem sie przełamac i wystawic go na allegro , kilka fotek http://www.bikepics.com/members/rgmaniak/96cb500/ do obejrzenia Wojkowice , woj śląskie gg 4148612 tel 501927631