matbodnar

Niewiem czy to ma wpływ ale sprawdzałem iskre na świecy i porównywałem do iskry mz etz 250. Iskra w kawaszcze jest słaba i ciemno niebieska :bigrazz: a w mzecie ładna biała i duża i kiedy sprawdzałem reakcje iskry w mzecie na umoczoną świece w benzynie pod wpływem iskry benzyna sie zapalała a w kawasaki wcale nie. :crossy:

Dzisiaj zrobiłem jeszcze rzecz następującą. Podszedłem do maszyny i zacząłem ją kręcić mniej wiecej 10 obrotów wałem i oczywiście nie odpalił, wyciągnąłem świece żeby ocenić jej wygląd. Była ni to mokra ni to sucha taka wilgotna więc załorzyłem drugą i motocykl odpalił od pierwszego obrotu wałem.

Mam klr 650 która w chłodniejsze dni nie chce odpalać. W lato nie ma kłopotu z odpaleniem, ale jak jest zimno zaczynają sie problemy. Żeby ją odpalić tzreba bardzo długo kręcić rozrusznikiem, gaźnik był czyszczony, rozrząd i zaworowe luzy w normie. Tłok jest dość mocno zużyty ale pierścienie są nowe. Mimo wielokrotnego obracania wałem świeca zazwyczaj jest nadal sucha. Pomóżcie koledzy.