Skocz do zawartości

Sputnick

Forumowicze
  • Postów

    203
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Sputnick

  1. ROzkrec "stacyjke" i wyczysc styki prawdopodobnie zardzewialy. O ile pamietam w tej stacyjce jest tez sprezyna ,moze co z nia nie tak.
  2. Dzieki :] Tak wiec srednice wygladaja tak: motorynka i podobne - 12mm chart-14mm simson-16mm UWAGA! SPRZEDAJA GAZNIKI Z MOTORYNKI JAKO GAZNIKI DO CHARTA (NA PUDELKU PISZE CHART) CO POWODUJE PRZEGRZEWANIE I PRAWDOPODOBNIE ZACIERANIE SPRZETA. WIEC SPRAWDZAJCIE CZY TO 12 CZY 14
  3. Z simsona pasuje do kolanka. Ale prawie na 100% ma inne przegrody w srodku :?
  4. Moze sie przegrzewa ? -zle ustawiony zaplon -mieszanka za uboga/za bogata -zanieczyszczony filtr powietrza -za malo/za duzo miksolu -nagar w silniku -tlumik i rura zatkane nagarem -poslizg sprzegla -niewlasciwa wartosc swiecy -hmulce blokuja podczas jazdy Pozatym z tymi hamulcami sprawdz ,bo moze byc tak ze jak sie ugina zawieszenie pod ciezarem z tylu to naciaga sie linka/pret hamulca i hamuje leciutko Sprawa dwa: to moze byc tlok i cylinder. u mnie chart sie przegrzewal przez wypracowany wal i cylinder. wlasnie jak jechalem w dwie osoby to po parenastu kilometrach musialem redukowac na dwojke a w koncu juz wogole nie jechal i musial sie studzic Pozdrawiam Sputnick
  5. Niestety na allegro czesci do charta sa bardzo zadko :D Na gieldzie tez nie ma tlumikow :D W sklepach internetowych tez nie ma :D A w hurtowni czesci musieli by zamawiac specjalnie dla mnie i napewno ponad 100zl :roll: Wiec chce sie dowiedziec co tam powinno byc ,srednica tej rurki ostatniej itp zeby to dorobic
  6. Z ksiazki o rometach: "Silnik nie rozwija pelnej mocy" -niewlasciwa regulacja gaznika -zapchana dysza -zle ustawiony zaplon -zatkany filtr -zanieczyszoczne nagarem tlumik/glowica/kanaly -pekniecie lub zakleszczenie pierscieni -zapieczone pierscienie -nieszczelonosc glowica|cylinder gaznik|krociec krociec|cylinder lub miedzy karterami -nadmierne zuzycie cylindra i pierscieni -hamulce ocieraja podczas jazdy (banalne ale prawidziwe ,sprawdz to)
  7. Mimo ze w dowodzie nie ma numeru silnika to i tak nie mozna go zmieniac ,poniewaz numer znajduje sie w bazie danych. I kiedy tylko pan wladza bedzie chcial to podczas konroli moze spytac przez radio dyspozytora ktory ma wglad do bazy i kaszana gotowa jak sie niezgadza :?
  8. Tu sie raczej zgadzam z Belzebubem. Przeciez to jest bak i nawet przy tankowaniu czesto jest mokry z benzyny i nic sie nie dzieje ? P.S Diabel tuningowy nadal wisi :roll: przytloczyly mnie z Nikusssem wnetrznosci mechaniczno elektryczne Charta :D
  9. Jesli na twoim cylindrze nie ma glebokich rys to spasuj kanaly ewentualnie wyrownaj ta chropowata powierchnie. Jak cylinder jest juz zuzyty to oddaj go do szlifu do dobrego zakladu (przed szlifem mozesz tez wykonac powyzsze czynnosci)
  10. Jest to sila z jaka trzeba dokrecic srobe. Sluzy do tego klucz dynamometryczny (klucz ze skala ktora pokazuje jak mocno dokrecasz srube). Momenty sa podane w ksiazce po to aby dokrecic srobe tak aby sie nie odkrecala samoczynnie i nie zerwac gwintu. P.S Jesli sie myle to mnie poprawcie
  11. "Nie wiem jak kolega podchodzi do sprawy ale jak dla mnie to w komarku moglbym robic remont co roku i co z tego ze poprzez zmiany w motocyklu obnizyla by sie jego trwalosc. przeciez do koszmarka ceny czesci sa smiesznie niskie !! " Zdziwil bys sie bardzo. Mialem bardzo wysilony silnik w ogarze i sredni remont byl potrzebny co miesiac. Koszty tego wcale nie sa male jak dla kogos kto kupuje je za kieszonkowe.
  12. Raczej nie. Wydech jest wyliczony dla danego silnika. Widzialem kiedys program do projektowania wydechu do 2T. Jesli zmienisz wydech to duzo wyzsze jest prawdopodbienstwo popsucia ktoregos parametru mocy/trwalosci niz poprawy. P.S Uszczelnij polaczenia cylinder|kolanko i kolanko|tlumik jak masz nieszczelne to byc moze bedzie lepiej. Tak samo mozesz probowac wyczyscic conieco z nagaru
  13. Moze cos syplo Ci sie w cylindrze. Pierscien albo zabezpieczenie sworznia ? Zdejmij glowice i zobacz czy czegos nie ma i czy sa rysy na cylindrze,
  14. Wydechu w dwusowach nie mozna zmieniac ,tylko zniszczysz szybko silnik. Tak samo z glowica - bardzo szybko padnie wal. Jak chcesz podniesc moc to wyremontuj silnik na ideal ,zalej dziury w wale korkiem i zywica ,spasuj kanaly w cylindrze itp
  15. KUZWA NIE NAWIDZE PSEUDOMOTOCYKLISTOW HAMUJACYCH TYLEM. JAK JA HAMUJE NA SKRZYZOWANIU PRZODEM I SPRAWNIE SIE ZATRZYMUJE TO TAKI KLEPANY DEKIEL NAJCZESCIEJ ZATRZYMUJE SIE NA MOIM MOTO. I JAK TAKIM CIOTOM TLUMACZYC ? JAK "PRZEDNIM SIE ZABIJESZ".
  16. Byl juz taki temat. Chyba ktos z tego forum montowal takie cos w ETZ. Jak sie ta osoba nieodezwie to poszukaj w wyszukiwarce tego tematu EDIT: Pierwszy link: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...t=tarcza+ty%B3u
  17. "Kiedy wszyscy mowia ze sie czegos nie da ,przychodzi ktos kto nie wie ze sie nie da i wlasnie to robi" :) Pozatym pomysl ciekawy ,okaze sie ze da sie to zrobic tanim kosztem albo cos innego pozytywnego. Ile mozna pisac ciagle w tych samych tematach :? A tu ooo cos nowego ,ale oczywiscie zaraz kolesia pojechaliscie :roll: P.S Juz poprawilem ,sorry i dzieki za zwrocenie uwagi :D
  18. Simson scigacz ? buahahahahhahahahahahahahah :) www.wiejski.tuning.prv.pl (albo jakos tak) ale mysle ze z simka do sie zrobic przyjemne endurko (ale dla wygladu na asfalcie a nie do skakania) ,jakies wyzsze zawieszenie ,wydech od modelu enduro ,inna kiera ,blotnik tez ten plastikowy wysoko i moze bedzie to ok wygladalo
  19. http://forum.motocyklistow.pl/album_page.php?pic_id=29 Jest tutaj :] Kupilem za 890zl. Nie dzialaja kierunki ,wytarty cylinder i wybita glowka korobowodu (pewnie stukowe) reszta to duperele. Przyjechalem na nim z Katowic do Gliwic 30 grudnia (ponad 30km) :] Teraz robie z Nikusssem remont :)
  20. W jakims ŚM byl o tym tekst. Na tylne kolo lancuch (chyba) a do przodu szly przewody od pompy z silnika i bylo moto 2x2 :]
  21. Juz kupilem Charta :] Jakby ktos chcial tego simka to moge dac namiar na typa :)
  22. Moze pokombinuj ze skladem mieszanki ?
  23. Heh ,moc w simku ? :] Najpierw pomysl ze to tylko motorower. Potem ze najczesciej przy zwiekszaniu mocy spada zywotnosc. Najlatwiej chyba zrobic S70 ,kupic cylinder z 70 i powiekszyc otwor w karterach. Ale koszty sa spore.
  24. Stary patrz na date postow na ktore odpisujesz Wto 27 Sie, 2002 !!!!! Tych osob albo juz tu dawno nie ma albo temat juz nieauktualny :? Pozatym witam na forum ,odpisuj na nowe posty to Ci sie spodoba 8) Pozdro Sputnick
  25. ŁADOWARKA DO AKKU 12V ŻELOWYCH RIPMAX http://allegro.pl/show_item.php?item=38275793
×
×
  • Dodaj nową pozycję...