Scooby

ta dera jest moja :icon_eek: jak jakies pytania to gg podane w tych pierdolach ;] o mnie. pozdrowko

a ja powracam na forum z pytaniem :) nie wiem skad i z jakiej racji... moto zaczelo mi coraz gorzej odpalac. czasami nawet po uzyciu dekompresatora kopie nozka jak simsona.. ale to inna sprawa. Kiedys palil od kopa, gora drugiego i od razu byl na odpowiednich obrotach. Teraz odpala ciezko i po odpaleniu musi troche possac zeby zaskoczyl na odpowiednie obroty. Przy czym, gdy gazuje stojac w miejscu na niskich obrotach moto sie ksztusi, tak jakby sie zalewal i po chwili przepalal paliwo. Dzieje sie tak tez podczas jazdy, gdy systematycznie (ale dosc mocno) dodaje gazu moto w pewnym momencie sie dusi a po chwili jest strzal z wydechu... gaznik wyczyszczony (jak nowiuski :D ) i filtr powietrza wykapany... wiec co? prosze o podpowiedz. pozdrowko

nie ma takiej mozliwosci... ludzie sciagaja auta wpisujac w cenie 50 E, 100E max... znajda sie i tacy, ktorzy wpisauja normalne ceny, ale jak sciaga sie pojazd z niemiec to placi sie podatek od ceny.... co do sprzedazy w Polsce to 100% pewnosci nie mam, tak mi powiedziala babka, ale w WK ale sama na 100% nie wie. Sprobuje jeszcze przedzwonic do US i zapytam jak to jest... interesujaca propozycje przedstawil WRONA :) ae nie wiem czy to mozliwe :banghead:

niestety, bylem w wydziale komunikacji... powiedzieli mi, że moge motor oddac za 1 zl na umowie, ale oni wezma podatek (cos chyba 19%) od ceny rynkowej motocykla :/ czyli nic innego jak czekac :biggrin:

dzieki mistrzu, a jak koles w cos przydzwoni to czyje znizki poleca? kto bedzie mial problem? On powie, ze motor pozyczyl, a ja nie powiem, ze sprzedalem... wiec nie jest to dobry pomysl :icon_rolleyes: Jestes pewny, ze jest jak mowisz? Byles w podobnej sytuacji?

pogubilem sie troche w tym co mowisz :) przypuscmy mam w umowie niemieckiej 100 Euro sprzedam motocykl za 500 zl (w umowie oczywiscie) to ile zaplace podatku jesli np cena rynkowa za motocykl to 4 tys?

ale z jakiej racji ten podatek mam odprowadzic?? przeciez sie nie wzbogace :)

witam mam problem, gdyz musze sprzedac motocykl... to dla mnie duzy problem :icon_twisted::( sama sprzedaż to nie problem ale przepisy prawne. Mam motor zarejestrowany dopiero od 1,5 miesiaca. Motor jest sciagniety z Niemiec. I teraz moje pytanie: czy moge go sprzedać przed uplywem 6 miesiecy? Jesli tak to na jakich zasadach? Musze wpisac w umowie kwote nie wieksza od kwoty wpisanej na umowie z niemiec? prosze o pomoc, pilna sprawa!

sorki, ze sie wtrace, ale nie chce zakladac osobnego tematu. Kupilem motor w niemczech, sprowadzilem, zarejestrowalem ubezpieczylem. Jest na tablicach (polskich) od miesiac i niestety musze go sprzedac. I teraz mam pytanie jakie sa zasady? czy musze czekac 6 miesiecy czy wystarczy jak wpisze w umowie nie wiecej niz w umowie niemieckiej?? pozdrawiam

Panowie, co to moze byc? Odpalam moto, i kiedy dodaje gazu slysze w okolicy silnika (prawa strona) metalowe brzmienie... motor jakby jest lekko stlumiony i nie ciagnie jak powinien... boje sie ze to cos powaznego ... pozdrawiam

Mistrzu, a co byś powiedział na ŻUŻEL?? Idziesz do szkółki, kupujesz motor, albo jak bogatszy klub to sam Ci da jakis, kombinezon bierzesz od starszych zawodników, którzy zmienili kevlary. Ochraniacze, kask, czas... i jedziesz :flesje:

Witam panowie. Chce kupic klocki hamulcowe z tarczami. Seba motor ma klocki firmy siffert za 45 zl (kpl.) kojarzycie ta firme? znacie ja? mieliscie okazje skorzystać z ich części? Porównajcie je z firma EBC, która mi najbardziej odpowiada, jesli chodzi o ceny i jakosc. pozdrawiam

Pany! Jakie polecicie mi klocki hamulcowe, przód i tył do DRki? -> jakies przyzwoite ceny... -> jakies linki. Z góry dzieki. Pozdrawiam

Thors dzieki za oswiecenie :smile: mam motor nie od wczoraj i przed wypadkiem odpalanie tej DRki ygladalo inaczej. Nie zrozumiales mnie do konca. Robie tak jak pisales, ze naciskam kopke do momentu oporu (bo inaczej klameczka sie nie wcisnie) wtedy przyciskam dekompresator, opuszczam kopke do momentu wystrzalu dekompesatora, wracam kopka do poczatkowego polozenia i kopie i wtedy kopka leci jak od simsona nie dajac zadnego rozruchu, rozumiesz? dlatego uzywam sposobu drugiego, a potem raz jeszcze pierwszego... i to mnie denerwuje. przed wypadkiem mialem go miesiac, i kopalem go bez problemow (max drugie kopniecie na zimnym!!) A teraz nawet na cieplym musze sie spocic :/ pozdrawiam

NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zrobilem gnoja... kurde ile z nim srania bylo to daj Boze zdrowie... ale nadal klopoty z kompresja.. proces. 1 Kiedy robie tak jak w ulotce :) napisano, czyli wciskam dekompresator, delikatnie opuszczam kopke do momentu kiedy klameczka odskoczy, wracam do poczatkowego polozenia i energicznie kopie to nie ma w ogole kompresji. Proces. 2: Natomiast kiedy wciskam dekomp. i szybko opuszcze kopke do momentu kiedy klameczka odskoczy, wracam do poczatkowego polozenia i energicznie kopie to wtedy juz cos sie dzieje. Musze kopnac kilka razy (proces 2.) bo w polowie kopniecia (energicznego juz) kopka sie blokuje, i wtedy wiec musze wykonac proces nr.1 i odpalam. Ktos cos skumal :D :biggrin: dlaczego tak sie dzieje? pozdrawiam