kooba

a zobacz czy twoja pompka od oleju nie jest ustawiona na zbyt wysoki poziom oleju tzn czy nie podaje go zaduzo do gardzieli to moze byc przyczyna a w dwusuiwe starszej generacji jest niemalniemozliwe zeby cosnie leciało i nie syfoło tłumika wiec nastawa sie na to tylko nie powinno to byc w tak duzym stopniu pozdruffki:)

te akumulatory to cos strasznie drogie jak ja zamawialem do mojej mt do za 6v zaplacilem 35 złotych z przesylka tzn sam 28 i nie podejrzewam zeby to wyszlo ponad 150 zł 4 zarówkiza 10 zł to chyba ksenonowe pozatym jak instalacja elektryczna jest sprawna i czysta to wszystko dzial ladnie i wyraznie

sprubuj przyspawac kopniak z prawej strony albo włozyc silinik od simsonka :( ewntualnie mozesz jescze uciac podnozke

hmmm gaznik w 3 i 4 biegowym simku jest taki sam przynajmnije moj kolega w 3 ,ial taki sam jak ja w 4 a ja mialem simka enduro i po generalce szedł 65 ale potem zrobilem maly tuning i szedl te 72 zatkałem otwry w przeciwwagach wału spolerowałem kanały wyrównałem prog miedzy cylindrem a karterami oraz wypolerowałem komore korbowa no nie powiem mocniejszy to on byl ale powiem ci ze nie ma czym sie przejmowac podsumije to tak : ten typ tak ma

jeszce jest metoda ciezsza ale dajaca satysfakcje czyli... papierek scierny i zapierniczasz tzn jezeli chcesz cal ja przemalowac to nie potrzeba zrywac calej farby poprostu szkoda twojej pracy awiec robisz tak tam gdzie rdza to drzesz ile wlezie az do zywego i do gładdkiego a jezeli farba nie che schodzic to jej nie ruszaj tylko ja zmatuj zebymiaol sie czegop trzymac podklad aha i zeszlifuj miejsca w których konczy sie farba a zaczyna blacha tak zeby nie bylo stoponia i bylo równo i gładko przyjemnej renowacji pozdruufki

chlopaki widzilem cos takiego na otwarciu sezonu w tym roku na bemowie taka niebieska i bardzo podobna do tej ze zdjecia gosc powiedzial ze nikt oprocz niego nie odwazyl sie jechac wiecej jak 40 on powiedzial ze rozwinal na tym 8o dych!!!!!! tylko kiepsko trzyma sie asfaltu a wlasnie i idzie na gume na troje i na czworce tylko miala fajny patenet bo gosc ze straego silownika do tylnych drzwi samochodu zrobil amortyzator skretu (buehhh) normanie kiler mowie wam

a ja jestem troszku dziwny bo to jaki chciałbym miecd motor zalezy od mojego nastroju gdy jestem zmeczony lubie pojezdzic powoli i i cieszyc sie momentem obrotowym (jezeli bylby to chopper oczywiscie) oraz chromami i i pieknym basowym pomrukiem a czasami jestem zadny adrenaliny i lubie otro odkrecici w terenie bo asfalt mnie raczejnie kreci i podejrzewam ze na razie idealnym sprzetem dla mnie byloby honda xlr 125 zajebity czterosuwek jezdzilem juz czyms takim i wierzcie malutko gazu a to juz mieli a pozniej jakies fajne endurko np ktm exc 250 moze wr 400 albo xra na stare lata jakiegos fajnego chopperka najlepiej honde shadow 600 (juz na tym jezdilem i chodzi to zajebiscie) jak na rzie to moje mt8 chodzi bardzo ladnie i nie narzekam bo jak na dwusuwa to ma calkiem niezly moment obrotowy max tez spoko ok 100 kmh tylko zawieszenie troszke za słabe ale nie narzekam pozdruufki

wiesz to moze byc cos z modulem zaplonowym bo z tego co wiem tak zblokowywane byly mtxy ale ewntualnie moze byc jeszce tak ze kanaly w cylindrze sa inaczej wyciete (tak mialem w hondzie mb wkrecala sie tylko do 6 tys) sprawsz tez wielkosc gardzieli z gaznika do cylindra

no tak ale to i tak wyczysci go z tych syfuf np nagar bedzie o wiele łatwiejszy do usuniecia a podejrzea ze jesli uzyjesz metody szmatowej to nie odejdzie on tak latwo a to tpoprostu go rozpusci ja w moim mt mialem wate szklana w tłumiku nasiaknieta byla ona olejem i nie bylo sposobu by to z tamtad wyciagnac tylko soda pomogła a i trzeba pamietac by po metodzie ze tak powiem sodowej dokladni przeplukac tlumik ( bo go dtrtasznie wyzre) wypalnie to tez nieazły sposb tylko ze nie bedzie juz takm ladnie wygladal ja bym radzil sposobu z soda bo mozesz wszystko rozkrecic i wyczyscic najlepiej umyj wszystko benzyna ekstrakcujna

witam , czyszczenie tłumika to bardzo zmudna praca lae ja mam na to niezly sposob a wiec musisz isc do sklepu i kupic sode kaustyczna potem zatakac jakims korkiem jedna strone tłumika postawic go pionowo nasypac troche granulek sody a natsepnie POWOLUTKU zalac wrzatkiem z wrzatkiem bardzo ostroznie bo mozesz zrobic may wulkan potem zotaw to wszystko az woda ostygnie mozesz jeszce ewentualnie pogrzebac czyms ostrym w srtodku by obdrapac nagar i inne syfy mozna to powtarzac UWAZAJ SODA JEST MOCNO ZRACA wuec uwazaj na rece i oczy i wszystkie inne czesci ciala swoje i innych no to na tyle miolego czyszcenia