.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
PINOKIO
-
Postów
167 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez PINOKIO
-
-
juz kupiłem 2003 r a tak z ciekawości ile chcesz?
14 tysięcy lada dzień będe wystawiał na allegro
-
Tak tylko że moto jest nie moje poprostu ogladałem takie z allegro.Nie mam możliwości założenia nowej uszczelki.Mowiłem właścicielowi że jest słabe poweidział że dla niego nie jest słabe i poprostu tak jezdził, więc tak jak mówisz może być juz sprawa przegrana. obejrzałem już 2 po "remoncie" i to jest jakaś masakra.Do jednego strach podchodzic nawet nie chciało mi sie ogladać, a drugi to własnie ten opisywany do tego leje sie z amora, płyn chłodniczy cieknie gdzies przez zawór wydechowy(nie wiem nawet jak to jest mozliwe),ze sprzęgła tez cieknie bo zle skrecone no poprostu DRAMAT.Powoli odechciewa mi sie oglądania moto z allegro.
wiesz co ja mam do sprzedania 250 sx 2009 jak coś to daj znać
-
kup sobie rower będzie tani w eksploatacji i nie będzie spalał benzyny :rolleyes:
masakra normalnie :banghead:
-
nie sprawdziłem końcówki i zaskoczył mnie pion :D ale ogólnie daje radę mnie trochę brakuje jaj żeby go wykorzystać w pełni, jemu natomiast mocy nie brakuje :D
jak to nie brakuje przecież pomagałes mu nogami haha
tak naprawde to niepotrzebny ten motyl był tylko ci przeszkodził
-
bardzo to mądre jest załamka normalnie
-
a jest sens pisać? skoro ja przekroczyłem prędkość o 20km/h, to znaczy, że wszyscy mogą wjeżdżać do lasu, a skoro wszyscy mogą wszystko, to tym bardziej można motocykliście wymusić samochodem itp.
Różnica jest taka, że ja nie jestem tym idiotą, którego nazywają dawcą (centrum miasta: koło przy 150/ autostrada: "czysta") a większość z crossowców w tym temacie startuje z poziomu "las-dlaczego nie?".
po co tu w ogóle zaglądasz nie masz jakiegoś forum od smigania po czarnym ??
ja nie lubie czarnego i nie zaglądam na fora scigaczy i umoralniam wszystkich
to tyle
-
Po Tobie faktycznie widać, że masz 17 lat. Generalnie wjazd do lasu pojazdami mechanicznymi JEST ZAKAZANY!. Wiec jak chcesz to możesz orać sobie swój ogródek a nie leśne drogi. Co to za idiotyczna logika myślenia - jak nam zbudują to będzimy jeździć. Z tego samego powodu ludzie wyrzucają w lesie śmieci - bo cyt " Panie, gdyby śmieciarka zabierała gruz to bym jej oddał". Pamiętaj, że nie jesteś sam a Twoja wolność kończy się tam gdzie zaczyna drugiego człowieka.
jasne a ty swoim fazerkiem jeździsz 50 po mieście hahahha
ja też nie mam za dobrego zdania o motocyklistach na czarnym :lapad:
i co miło ??
że wam też opinie robie garstka debili ??
-
hehehe... nawet sie wybieralismy jutro do ostrody, ale sie kumplowi moto sypnelo... wiec jedziemy do lukty na tor pojezdzic w koleczko. do ostrody tez sie chetnie wybiore, ale jestes zbyt ostrym zawodnikiem dla mnie... (cos tam slyszalem... ;-) ). musze miec kompanie do jazdy na podobnym poziomie ;-)
przesadzone dużo
smiało przylatuj pozwiedzasz okolice Ostródy :bigrazz:
-
w Ostródzie sie dzieje co niedziela 10 tor kajkowo wjazd od europa center :bigrazz:
-
Cześć!!!
Moto jeździ busem bo trochę szkoda opon i samego sprzętu.
Dam znac pare dni wcześniej kiedy teraz będę się wybierał.
Napewno weekend i napewno nie 04-05.09.
pozdr...
jak sie będziesz wybierał w niedziele to daj znać chętnie poprowadze
startujemy przewaznie o 10
-
Witam,
Poszukuje ludzi jezdacych enduro w Olsztynie i bliskich okolicach. Moi dotychczasowi kumple od jazdy troche sie wykruszyli, a jezdzenie samemu jest dosyc nudne. Widze sporo ludzi jezdacych, ale jak to zwykle bywa, spotykamy sie jadac z naprzeciwka. Mijamy sie w trasie, machniemy sobie reka, zwolnimy na chwilke zastanawiajac sie, czy sie nie zatrzymac i nie pogadac i zaraz odwijamy manetke jadac dalej. A jakos nie moge na nikogo trafic na zwirowni, ani na torze (fakt, rzadko tam bywam).
do Olsztyna spokojnie mozna szutrami dolecieć :wink:
-
A ja tam jestem zwolennikiem handbarów ;) Klamek nie połamiesz ... jak jedziesz to ci kamienie po rękach i gałezie nie uderzają, fakt jeżeli skoczy się felernie to możesz sobie palce połamać , nadgarstki itp ale to ... nieważne xD Trzeba uważać jak się jeździ i tyle ;)
Każdy ma swoje zdanie ;p
Pozdro
jesli enduro to handbary są niezbędne (krzaki i drzewa wciskaja dźwignie dodatkowo przy szybkiej jeździe czasem o drzewa sie obijam)
na tor to zły pomysł ale wystarczy lekko popuscić mocowania żeby przy upadku dźwignia sie podda a nie złamie
-
Dobre, you good!! :clap:
Pytanko
Czy ktoś wie może ile luzu między podkładką zaworową a dźwigienką jest w nowych sprzętach?
U mnie na ssakach jest pod 1 mm podobno (kolega co ustawiał tak mi podał) a na wydechach mam 0,4 i 0,35.
Z ciekawości pytam
Pzdr
może ktoś mi uświadomić o jakim miejscu mowa ?? gdzie ta podkładka i jak sie mierzy ten luz ??
-
Nom masz racje Gawron bo różnica w cenie jest duża . Jak dla mnie enduro (w moim przypadku jest to TTR 600 ) na żwirowni słabo się spisuje za to dużo lepiej w lasach itp . Chce kupić sx głównie ze względu na to że jak już kolega wyżej napisał dość korzystna cena za młody rocznik no i kuszą mnie te 4 biegi i jego ogromna moc :D Moto planuje kupić na początku czerwca więc mam jeszcze czas na zastanowienie . Jak się trafi okazja na EXC to się gruboo zastanowie W grę wchodzi również 525 exc którego też można tanio wyrwać . Kolego Gawron jak się twój sprawuje w lesie ,na torze itpp. ? :)
ja wiem jedno jak 525 poczuje twoją słabośc to walnie cie o glebe aż miło :biggrin:
ale jak dla mnie to rewelacyjny sprzęcik
poza tym lepszy jest tylko 300 exc oczywiście od roku 2008 :bigrazz:
-
jeżdżę ponad 10 lat zaliczyłem trylion wywrotek ale lampy ani tym bardziej licznika nigdy nie uszkodziłem.
też sie zastanawiam jak to mozna zrobic :bigrazz:
-
EEE guru, najpierw się przyjżyj co krytykujesz (gdzie ten zamek wypatrzyłeś?), a później pisz.
A ta poza tym to revelka. :icon_biggrin:
A konkretnie pytanie zadałem dot. pasa, więc dzięki za "fachową" odpowiedź.
nie ma za co :cool:
i tak kibel ta zbroja :lapad:
-
Jak już się dyskyusja rozkręciła to zapytam i ja.
Tylko z góry proszę o konkrety od użytkowników, a nie umiejących czytać opisy z allegro.
Posiadam zbroję na siatce 661: http://www.sklep.motox.com.pl/product_info...roducts_id=1960
Z tyłu zachodzi nisko, aż po kość ogonową ale za to z przodu ściągacz jest na wysokości dolnych żeber. No i niestety bebechy po ostrej jeździe mnie bolą.
Poszukuję pasa bez dodatkowych ochraniaczy, jak najbardziej przewiewnego, któy bez problemu wejdzie pod nisko schodzący ochraniacz.
Jakieś podpowiedzi?opinie? (Oczywiście do jazdy w ciężkim terenie, bez kurtki tylko koszulka na to.)
nie rozumiem ludzi co śmigaja w zbrojach z siatką :bigrazz:
ani to wygodne ani praktyczne
możesz mi powiedziec jak taka zbroja chroni klatke piersiowa skoro na środku jest zamek ??
i ten żółw na plecach porazka normalnie
-
Po publikacji forumowicza "rispekt" stweirdzam, że nigdy więcej nie kupię KTM'a :icon_mrgreen:
Ale tak poważnie, czy producent nie powinien ponosić winy za wypisywanie bzdur w podręczniku ?
Chociaż i tak czuję w kościach, że bez sądu to nic by się nie wskórało nawet jeśli to śruby za powiedzmy 30zł :icon_rolleyes:
moze manuale specjalie podaja fałszywe dane żeby samemu nie grzebać i do serwisu przyjeżdżać :bigrazz:
-
nie wiem ja widze wszędzie 8 :icon_eek:
-
spróbuj przekopać na odprężniku pare razy może sie zalał
a i ustawiaj tłok zaraz po przełamaniu kompresji i potem kopniaka od samej góry i wrrrrrrr :biggrin:
-
Na SM to 525 lub 530 EXC, będziesz tylko lał benzynę i jeździł.
tez tak mysle :bigrazz:
w supermoto potrzebna jest duży moment inaczej nie ma zabawy
do tego co pisze że to banialuki
nie znam takiego co by 525 zajeździł :icon_biggrin:
-
Odblokowana DT 125 jedzie całkiem przyzwoicie. Ludzie kupują większe pojemności i czteropaki najczęściej dlatego bo tym się jeździ łatwiej, a nie dlatego że brakuje im mocy(mówię tutaj już o "dorosłych" pojemnościach a nie o przesiadce z 50ccm 2T). A co do 125ccm 2T to fajne moto, ale wymagające :). Na filmiku widać, że koleś ładnie ogarnia ale na zbliżony poziomie jeździ wiele amatorów. Aaa i dużo zależy od tego też jak filmik jest nagrywany, jeśli dobry operator, który wie co i jak to filmik wygląda efektowniej.
pzdr
p.s.
co do wyboru to ja jest za exc125 albo exc200, jeśli ma być 2T
tylko ze ta seta ma niewiele wspólnego z "cywilna" :bigrazz:
podejżewam ze ma ciąg niewiele słabszy od ćwiary :icon_mrgreen:
-
A co do wodowania to czemu niby Huski są mniej odporne? Mają niżej umieszczony filtr czy jak? Wydaje mi się bardziej,że to raczej kwestia kierowcy kto utonie a kto przejedzie niż sprzęta. Do tego Wy na katach byliście u siebie z tego co mówisz,a chłopaki na Huskach byli na obcym terenie,więc moim zdaniem to też ma wpływ.
pokazaliśmy im którędy jechac zresztą przejechaliśmy pierwsi
nie wiem dlaczego ale huski zaczeły prychac kichać strzelać i nie chciały jechać
ja ostatnio zaliczyłem wodowanie az siedzenie było pod wodą
z puszki filtra wylałem wode wycisnołem filtr powietrza z wody i sprzęcik odpalił
ale musze przyznać że huską sie jeździ nawet nieźle
-
ja się lubię ujebać w terenie :D
ja też ale niekoniecznie wyrywając sprzęt z błota :icon_biggrin:
wjazd w teren - do lasu: legal czy nie?
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
ja piernicze gratuluje rozumu
pewnie jeszcze jak zobaczysz ludzi to dopiero dajesz popis