-Tom

Mam dwa gaźniki, kazdy zasila dwa cylindry. A jeżeli chodzi o usterki: po pierwsze jak jest zimny to na ssaniu jak spada z obrotów, np przy dojeżdżaniu do świateł gasnie, przy hamowaniu. Jest bardzo niestabilny jak jest zimny ale to jeszcze pikuś by było. Ostatnio nawalił kranik i zalało mi sprzęt, plama paliwa pod nim, jeżeli kranik puścił a gaźniki przelały to tez cos nie tak.... Właśnie nie mam serwisówki konkretnie do tego modelu. Ostatnio widziałem też 550L ale był europejski i silnik wygladal innaczej, jeżeli ktoś ma serwisówke do tego modelu to proszę dac znac. GS550 L rocznik 1985

Pytałem w Suzuki w Bielsku-Białej. Tak jak pisałem, nie mogą zidentyfikowac sprzętu bo to wersja USA a oni w systemie mają tylko europejskie i nie sprowadza mi w ciemno części do gaźników a na temat zamiany gaźników z innego europejskiego modelu Suzuki to odpowiadają jakby chcieli a nie mogli, że to niby na własną odpowiezialnośc itd. Peirniczenie i zero konkretów....

Witam. Mam Suzuki GS550 L, wersja USA, i tu zaczyna sie problem. Motorek ma już dwadziescia lat i wiadomo gaźniki swoje przeszły, chciałem go odszykować na cacy i odnowić wszystko co sie da i co tego wymaga tylko jest problem. W suzuki nie chcą rozmawiać ze mną o sprowadzaniu części do gaźników bo nie wchodzi im do systemu typ motocykla i nie wiedzą jakie to gaźniki, tłumaczą że to wersja USA i w Polsce nie mozna w systemie tego zidentyfikować. Pomyślałem więc, czy nie prościej kupić gaźniki z innej SUZI i w tedy do nich zamawiać części tak żeby smigały jak nowe, tylko czy to będzie wszystko chodziło jak należy? Będę wdzięczny za każą pomoc. Moja Suzi to czterocylindówka na dwóch gaźnikach. Z góry dziękję za kazdą pomoc.