Fenix_

powim ci tak w miescie niema szans na to zeby odwiedzac czerwone pole bo na pierwszym biegu jak odwiedzasz czerwone pole to na liczniki masz juz 100 :):D wiec sam sobie odpowiedz.... dynamiczna jazda = ostre przyspieszenia ale nie koniecznie latanie po 150 po miecie :icon_question::D Powiem ci tak ze jest to holernie elastyczny sprzecik i oszczedny na wtrysku wiec naprawde ciezko przekroczyc 7.... zreszta mozesz poczytac troche w necie chyba w ŚM byl kiedys artykoł i przy ich testowaniu motorka wyszło im bodajze 6.8.... ale moze ktos ma tez FuJaRke to sie wypowie ile mu pali :icon_question::D

No moja FJR 1300 pali po miescie przy dynamicznej jezdzie do 7 za holere nie moge przekroczyc 7 albo jestem ciota :) albo moto jest zepsute.... na trasce przy przelotowej 120-160 6-6.5 ponizej nie zeszlem no moze dlatego ze nie próbowałem :):D:D

A moze u ciebie taka awaria tez wystąpila ????? jak naprawiales to to co ile cie to wyniosło tak na Oko

Witam mam takie pytanko co z tym napinaczem lancuszka rozrządu wynalazłem taką stronke http://www.motorradtourendatenbank.de/ventilsound.htm na niej jest MP3 jak pracuje silnik z walnietym napinaczem i tak jak slychac CYKA a teraz moje pytanie czy nalerzy to niezwlocznie wymienic czy mozna z tym jezdzic i tylko bedzie czykac sobie podobno to standard w FJR mam z 2002r i 19KK...?????

Niema co polemizowac tylko trzeba by powarznie pomyślec nad takim wypadem nad terminem i nad traską :crossy::D:D..... Namioty, ogniska, Vodeczka... i kupa frajdy......JESTEM ZA ;) :D

No panowie śledze ten wątek juz jakis czas i moim zdaniem jest to bardzo fajny pomysł.... taki rajdzik po polsce to fajna zabawa polska jest naprawde piekna..... To jaki kto ma motocykl to nie jest warzne ja zwiedzilem kawał polski jadąc z plecaczkiem na Jawie 350 ts.... nasz kolega Naczelny Filozof wie o co chodzi sam przejechal kupe kilometrow na swojej CZ wiec nie gadajcie mi ze jazda ER 6 to jest droga krzyżowa bo sama jazda motocyklem dla prawdziwego motocyklisty powinna byc przyjemnościa....... A Rambo wiesz mysle ze na twojej Africe tez nie jest za wygodnie no chyba że masz jakies wypasione siodło.... miealem okazje pojezdzic tym sprzetem i nie moge powiedzec zeby kanapa byla wygodna.... Wracając do tematu mysle warto by było zainteresowac sie tym wyjazdem bo niedosc ze wiecej ludzi by sie zebrało to i wiele miejsc by mozna zobaczyc.... "Cudze chwalicie swego nie znacie"

No panowie dzisiaj śmigałem FJR i jest to naprawde zajebi... motorek no moze tak do codziennego uzytku jak dla kogo ale mysle ze nie bylo by tak straszne naprawde wypasiony silniczek ciagnie od 2000 do samego konca bardzo płynnie normalnie mogół bym polecic ten sprzet dla początkującego z GŁÓWĄ ..... 145 km w zupelnosci wystarcza.... troszke 6tki brakuje ale ogólnie niezły sprzet a i nie jest paliworzerny...... myslalem ze silnik 1300 wypije z 8 przy ostrzejszej jezdzie a tu SZOK na stacji predkosc tak oscylowała 140-200km/h i troszke po miescie ale tak ostrzej i łyknęła 6,8 LOL...bardzo oszczedna aż strach pomyslec co by bylo przy stalej predkosci 120 pewnie z 5,5 by wziela :D.... chyba jednak fjr.....

No mam taki nie mały dylemat mam zamiar kupic moto.... tylko jakie..... dodam ze waze 96Kg i 194cm wzrostu....na Varadero jezdzilem i jezdzi mi sie bardzo dobrze no moze troszke warzy ale nie ma z tym jakiegos strasznego problemu FJR moze bede mial okazje sie przejechac jutro to zobacze ale siedzialem i pierwsze wrazenia sa takie ze moto jest duze ale o niebo lzejsze od wiadra.... i teraz jest taki problem ze moto bedze głownie po miescie od czasu do czasu wypady za miasto i dalekie wyprawy... z przewagą do codziennego użytkowania...jakie sa z i przeciw dla obu maszyn.....

No ja moge powiedzec ze BMW GS to naprawde swietny motocykl mialem okazje jezdzic moze troszke mniej wygodny niz varadero ale jest zajebisty..... troszke trzeba sie przyzwyczaic do tego ze to silnik Boxer tak troszke buja jak dodasz wiecej gazu ale to wszystko do wyczucia no i w teren ten sprzet tez sie nadaje....ABS sie wylancza a tak wogole to jak masz zmiar brac to biez bo jest zajebisty mnie nie stac dlatego chciialem varadero... a z tym viadrem to chodzi mi oto ze jak wjade na jakas boczna droge to chyba jakos przejade nie jest jakis trogiczny????? ze trzeba jechac 30km/h ogólnie nie bedze jezdil po afryce to raczej taki sprzet powinien wystarczyc:D:D chyba raczej zalezy mi na wygodnym podruzowaniu..... troche zle umiescilem ten temat bo moglem dac to w dziale Turystyczne Enduro..... taki gamoń ze mnie :icon_mrgreen::D:D Pozdro

Witam... Mam takie pytanie czy takie varadero (Które mam zaniar kupic) nadawalo by sie choc troszke do wypadów po drogach utwardzonych ale szutrowych oczywiccie w gre wchodzi zmiana typowych opon szosowych na jakąs kostteczke delikatna.... czy taki motocykl sobie poradzi w takim tarenie.... wiem ze to nie BMW GS....ale od czasu do czsu beede jezdzil to takim terenie.... takie wyprawy itd.

Hmmm a nie myslales zeby sie zapuscic troszeczkę dalej mi w głowie siedzi Kazachstan...... czemu??? Moj Wujek jest tam Konsulem wiec mozna by go odwiedzic w ambasadzie :buttrock::D:D no ale to dopiero na przyszly sezon wyprawa bo w jedna strone jest prawie 7000km wiec troszke duzo trzeba by to dobze przemyslec ale to by byla dopiero wyprawa życia :biggrin::D:D Pozdro....