Fenix_

A ja sie zastanawiam czy ktos bierze ze sobą plecaczek czy to czysto męska przygoda ????

Zapraszam na Jasna Góra w tamtym roku kto był to wie jaki to klimat naprawde swietna impreza w 2007 roku bylo tyle motocykli ze nikt sie nie pomiescił mysle ze i w tym roku pobijemy rekordy :icon_question:

no tak dlatego sie zastanawiam nad jakims silnikiem ale nie krosowym tylko od normalnej szosówki mam na mysli GS 500 albo Kawasaki er5 normalny 4 sow tylko ciezar moze mnie zaskoczyc niewiem ile taki moze wazycz silniki krosowe sa dośc lekkie :biggrin: :wink: od takiej szosówki niewiem nie potrzbauje ultra lekkich sprzetów bo nie jezdze zawodowo tylko hobbystycznie :D a z pozatym takie pytanie czy czesci do nowych krosów sa takie drogie czy poprostu ktm jest taki drogi bo jak bylem to goscu brał zebatki do skrzyni na 3 i 4 bieg kazda kosztowala okolo 700-800 zł lol w silniku szosowym chyba czesci sie mniej zuzywaja:D

no tak dlatego sie zastanawiam nad jakims silnikiem ale nie krosowym tylko od normalnej szosówki mam na mysli GS 500 albo Kawasaki er5 normalny 4 sow tylko ciezar moze mnie zaskoczyc niewiem ile taki moze wazycz silniki krosowe sa dośc lekkie :biggrin: :wink: od takiej szosówki niewiem nie potrzbauje ultra lekkich sprzetów bo nie jezdze zawodowo tylko hobbystycznie :D a z pozatym takie pytanie czy czesci do nowych krosów sa takie drogie czy poprostu ktm jest taki drogi bo jak bylem to goscu brał zebatki do skrzyni na 3 i 4 bieg kazda kosztowala okolo 700-800 zł lol w silniku szosowym chyba czesci sie mniej zuzywaja:D

a powiem ci ze juz sie rozgladałem za takim rozbitym motoo gs500 albo er-5 tylko patrzac na wage tego ciekawe ile taki sielnik wazy a moze kaszyk sprzegła by pasowal z innego moto

A wiec sprawa ma sie tak koszyk 1000zł jedna tarczka cierna 115 zl X8 przekałdka 60zł X9 totalnie sie nie opłaca wsumie to tarczki bedą jecze wmiare chyba pokombinuje troszke ze sprezynami i olejem :banghead: :buttrock: jakos sobie trzba radzic i powoli chyba bedzie trzeba zaczac myslec o nowym silniku jakis nowy model 250 ccm Wie ktos gdze cos takiego mozna by znalesc taki silnik z osprzetem :wink::D:D

czy az taki ptoblem bedzie to jest sienik z egs 125 rok okolo 97 ale narazie z czesciami niebylo porblemu niewiem z jakiego mtoru dokładnie bo silnik siedzi w wyczynowym gokardzie zawsze w serwicie mi mowli ze gs albo cos takiego produkowane byly od 94 do 99 ale juro kupie nowe tracze bo jak sie przygladałem to mają zbite te zeby o jakies 1/4 dlugosci zeba wiec na nowej tarczy ten luz bedzei malutki jakies 1 mm

czyli tylko wymiana hmmm to ostro a ile to moze kosztowac :icon_rolleyes::D:D

Mam taki problem zaczeło mi sie slizgac sprzegło... ok .... zdjałem dekiel wyjąłem sprzegło tarczki zurzyte ale w koszu są takie rowki wyklepane przez tarczki i te rowki są dośc głeboki około 2-3mm czy zakładac nowe tarczki i przekładki i nie przejmowac sie tym czy bedzie to miało jakis wływ na prace sprzegła...

A pytanko ktoś zabiera KBIETY ?????

No to reatywacja tematu wiec sparawa wygląda następująco da rade spokojnie objechac kazachstan asfaltami....... na pewno trzeba wykąbinowa jakies zbiorniki na paliwo ;) dodatkowe ale to nie problem wiec stacje są w najgorszym wypadku co 400 km ;) ..... czy ktos by ewentułalnie by sie pisał na cos takiego taka wyprawe życia..... jezeli chodzi o koszty to przykladowo paliwo kosztuje około 2.2zł no a dalsze ustalenia gdzy ktos wykaze zinteresowanie....

Ok juz wszystko wiem tak pytalem bo chcialem wiediec jak to działac powinno.... zatarł mi sie ten mechanizm ale juz wszystko jest ok ;D

No to pytanko konkretnie dotyczy mechanizmu (mechanizm w silniku) jak on działa.... rozebrałem silnik i ten wałek co steruje mechanizmem klapki sa w nim kulki itd... jak to powinno działac.... Silnik ktm 125 produkcja 1997

no raczej około 4-5 tys to wyjdzie na pewno dolicz nowe oponki przed wyjazdem i takie tam to troszkę wyjdzie :flesje:

koszty to paliwo około 2000zł przy spalaniu 6,5 Wizy na kazdy kraj przez jaki bedziemy jechac koszt jednej około 125zł sa dwie wersje: bedziemy jechali Ukraina - Rosja - Kazachstan ----> Powrót tą samą drogą i Ukraina - Rosja - Kazachstan ----> Powrót Kyrgyzstan - Uzbekistan - Kazachstan - Rosja - Ukraina - PL choś z planami dokładnymi muszę poczekac bo muszę dostac mapy :flesje: :flesje: No raczej 3 tygodnie wchodzi w grę tak na spokojnie :eek: no a spanie wiadomo Namiociki i hoteliki :P koszt niewiadomy :D Więcej info za jakis czas

Wiem ze mapy sa dostępne ale ja chce miec dokładną tamtejszą i wtedy bede mogł zaplanowac dokładniej co i jak ..... Ambasador w wakacje wracał do polski i zajęło mu to 4 dni niemiał zmiennika :bigrazz::D jak bede miał okazje to dowiem sie dokłanie którędy najlepiej jechac gdzie są często stacje itd.... troche cierpliwości... kilometrowo to około 12000km w obie strony no i paliwo na wczoraj około 2zł/l.... narazie niemam szczegółów bo szukam chętnych czy ktos był by zainteresowany takim czymś .... około 2 do 3 tygodnie juz tak na spokojnie.... ze zwiedzaniem :P

Wiec gadałem dziś z Kazachstanem i dowiedziałem sie ze spokojnie mozan jechac po cywilizowanych mniej lub bardziej drogach..... plan wyprawy bedzie niedlugo szukam Mapy drogowej kazachstanu :icon_evil: niedługo sie odezwe Atlas drogowy KAZACHSTANU doleci do mnie na bank przed nowym rokiem :evil: wiec bedzie ok....

dzisiaj poprzegladam troszke zdjec satelitarnych jakąs przykładową traske obadam i dam znac czy tak naprawde da sie tylko asfaltem :icon_biggrin: z tego so słyszałem to spokojnie.... a skoro ktos dał radę na goldasie to jest duze prawdopodobieństwo ze spokojnie damy radę :icon_mrgreen: :lalag:

Coś w tym jest..... te hamulce nie hamują jak żyletki bo nie są wyczynowe...... Fjr to krowa wazy 270kg .... ma prawo kiepsko chamowac.... mam taki motorek jezdzi sie super ..... do sportu porażka .... do turystyki ideał..... jak chcesz pałowac kupujesz GSXRa

na obroty sie wykręca tak na max 12000 obr wiec chyba ok tylko to ze jest słaby hmmm jak duzo mocy daje tłumik bo był kombinoway.... jak duzy wpływ ma ta komora odprezna.... podobno jest tam specjalnie liczona wiec czy bez prawidłowego tłumika moze stracic np 10km

Przepraszam :crossy: Almata niejest stolicą :buttrock: :lalag: była nią teraz jest Astana :) A z paliwem to mozie i masz racje choc nie do końca bo wczoraj gadalem z gosciem co był w kazachstanie na Goldasie i FJR i nie nazekali nic na paliwo na prowincji pewnie masz racjie lejesz siki ale normalnie jadąc przez cywilizowane ziemie czyba nam to nie grozi ;) No a jezeli chodzi o to czemu do Almaty to po pierwsze mam tam rodzine ale to nie oto chodzi chodzi o góry zajebiste gory :D

No to po krótce wyprawa ma wyglądac w ten sposób ze nie bedzie jazdy po szutrach tylko typowa asfaltowa wyprawa bedziemy leciec po drogach twardych dlatego rodzaj motocykla niema znaczenia Załorzenia wyprawy dojazd do stolicy kazachstanu Ałma-Ata (Almaty) ..... wiec prawie cały kazachstan trzeba przejechac.... jezeli chodzi o wizy to ja załatwie (mam wtyki ;P)... itd JAK BEDZIE JAKIES ZAINTERESOWANIE TO SIE DOGADAMY :bigrazz: POZDRO...

a to panowie mnie nie pocieszyliście problem jest taki czy warto to naprawiac ??? tlok na bank do wymiany ma doś głebolie rysy na wdechu pierścionek kwadratowy :bigrazz: prawie ogolnie gładż cylindra ok zero rysek ale jest jeszcze taki problem o wiele słabszy będzie jak wydech jest nie oryginalny strata mozy jest duza???

Oj Naczelny ty to zawsze masz te swoje pomysły :P ....ale fajnie... ekstra wyprawa..... zmieniaj maszynkę na troszke szybszą :) to polatamy razem.... az łeska w oku sie kreci jak przypomne sobie nasze latanie na Jawie :) :D i ten filnik i ta muzyka... kiedys wpadne na piwo :D Pozdro Fenix....

na allegro znalazłem taki motorek dokładnie z takim silnikiem http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=252190843 z tłoka 54p26 z cylindra 5020005000 elko 54-27r z głowica 5020006000