witam!!!! mam pytanie czy moge wlozyc silnik do ktma sc 620 2002r. od ktm lc4 640. wiem ze 640 ma olej w ramie a 620 nie. w 640 ma rozrusznik a 620 maly zbiorniczek z olejem pod gaznikiem . 620 nie ma akumulatora itd a 640 ma czy to jest duzo przerobek?????? :)
witam!!! o 15.00 jade do mojego mechanika ma on rozebrac silnik i powiedziec co jest grane!!! zapytam sie go o zdystansowanie walu zobaczymy czy wogole gosc wie o co chodzi :cool: mam nadzieje ze to jakas bzdura i nie pociagnie mnie zabardzo i finansowo i czasowo!!! dobrze ze to sie stalo teraz a nie na wiosne bo wtedy bym chyba tego nie zniosl. mam male pytanko czy ma ktos moze jakis adre moze byc tel do serwisu \sklepu gdzie mogl bym dostac korbe bo obdzwonilem pol polski i ludzie mi mowia ze dostepny do tego modelu jest tylko orginal w cenie okolo 1100zl czy to prawda???
witam!!! dzieki za tyle odpowiedzi!!! wal regenerowal mi gosc z warszawy nie wiem kto dokladnie bo motor robil koles ze slawna . gdy kupilem motor wsz. bylo ok zrobilem 1 tys. km i wal pierd. koles skasowal mnie 1600zl z olejami robocizna itd po remoncie zrobilem nim moze 1 tys. km i padl w ogniu znowudzwonilem do goscia mam mu zawiesc motor we wtorek powiem szczerze ze drugiej regeneracji nie zniose . nie chodzi o kase ale o sam fakt. sprawa dziwna bo wal niby zregenerowany lozyska nowe ale jakie to nie wiem???
gdy sciagnolem pokrywe nie bylo opilkow ani nic takiego jak wezme klucz i poruszam walem to sie kreci motor nie slabl stalo sie to nagle 2 miesiace temu robilem regeneracje walu nowe lozyska itd. poprostu sam kopniak nie chce sie ruszyc ale gdy ruszam kluczem wal to kosz spreglowy sie kreci ... ps. i nie ma opcji odpalic go na pycha kolo jest w miejscu nawet na 5 biegu ps. nie kupie nigdy ktma
witam!!! jechalem dzisiaj katem i nagle zgasl gdy chcialem go odpalic kopniak byl sztywny sciagnalem pokrywe zero opilkow wsz. ok. kluczem zruszylem srube od walu puscilo kreci sie w obie strony ale kopniak dalej sztywny przed tym jak zgasl nie dawal znakow typu : nie kopcil nie slabl . czy ma ktos jakies rozwiazanie???
ja mialem parcha 92rok 2,8td. gr long na 31 calowych kolach pow2iem krotko nie polecam!!! jezeli czcesz auto do polatania po miescie itd. itp. kup sobie pajero patrol to troll na paliwo !!! i nie jest za komfortowy.
:icon_twisted: raczej nie na moje oko to solidna konstrukcja tylko troszke zaniedbana sam mam w ktm-ie przelot akropovicia :biggrin: mam nadzieje ze konstrukcja wytrzyma!!!!
moj tata jest prezesem w wielkiej firmie ktora robi meble dla arabow jakies miesiac temu kubili 10km od mojej miejscowosci stary pgr w ktorej sa 70m hale od przyszlego tyg. ruszam z chlopakami na sprzatanie i montowanie swiatla cale wakacje od kilku lat spedzamy na pasie startowym gdzie latamy na kole sprzetami na kole wiec teraz trzeba tez i w zime polatac mysle ze to jest dobry plan bo szkoda wiosny na lapanie formy!!!!1
ty rrobak ja jestem z bobolic znasz moze koguta ze szczecinka ma chlop 12 i huske co weekend przylatuje do nas i ostro dajemy jak cos to na weekend zapraszam!!!!!
mysle ze brakuje ci mocy w mtx-e ja naprzyklad nie mam tego problemu !!!!ale!!!!! chyba konczy mi sie sprzeglo bo to nie to co powinno byc!!! pozdro. :icon_biggrin:
ja mam lc4 620 i latam na mitasach c 02 juz kilka lat urzywam ty gum wolno scieraja sie na asfalcie dobre sa na szuterki ale w delikatnym blotku tez daja sobie rade :icon_biggrin:
ja latalem swoim katem cala sobote i pol niedzieli bo mi sie linka od gazu urwala ale ktos kiedys powiedzial madre slowa "nie ma zlej pogody na motor sa tylko zle ubrani motocyklisci" pozdrawiam mateusz ktm sc 620