Darayavahus

Dzięki, chłopaki :) Czyli przyjmujemy, że od 2007 wszystkie schodzące z linii produkcyjnej MT 01 mają zaciski 6-cio tłoczkowe, i zbiorniczki aluminiowe :) A z tym schematem malowania - znalazłem info na jakimś forum zagranicznym, przy czym nie było tam wersji niebieska rama - srebrny zbiornik paliwa. OK. W takim razie jeszcze pytanko: jak z przebiegami w tym moto? Czy bać się przebiegu 50 tys. km na liczniku? Czy raczej przyjąć, że to jest w porządku dla MT z rocznika 2005? Bo do takiego podejścia skłania mnie rozsądek. Natomiast serce mówi, że wolałbym mieć max jakieś 15000 km, ale nie lubię być oszukiwany :) A większość MT, które są obecnie do sprzedania taki przebieg ma. Oczywiście mowa o motocyklu 2005 do 2007 rok. Już widzę jak Włoch, albo inny Anglik robi motocyklem tylko 2000 km w sezonie :) :) :) Podsumowując: Czy 50 000 km to już dotarty, czy przetarty sprzęt? :)

Witam! Noszę się z zamiarem wejścia w posiadanie drogą kupna Yamahy MT 01 :) Od jakiegoś czasu śledzę ogłoszenia, i już lekko zgłupiałem. Wie ktoś, jak w prosty sposób rozróżnić roczniki? Jakie są różnice? Czy wszystkie MT 01 od 2007 roku powinny mieć np. zaciski 6-ścio tłoczkowe w przednich hamulcach? To samo ze zbiorniczkami płynu hamulca i sprzęgła na kierownicy - czy od 2007 wszystkie miały aluminiowe zintegrowane z pompką, czy zdarzały się inne? Bo jak widzę ogłoszenie "MT 01 - rocznik 2008", albo 2010, ale zaciski 4-ro tłoczkowe, zbiorniczki plastikowe, to nie wiem... Proszę o pomoc :)