majkelpl

Sa, tylko czesto bardzo szybko znikaja. :clap: A najlepiej to szukac w lokalnych gazetach i w warsztatach naprawczych, gdzie ludzie zostawiaja motocykle do sprzedazy. Biora gotowke i nie bujaja sie z ogloszeniami :buttrock:

Jakies czarodziejskie ??? :eek: Odlece na nich w kosmos :crossy:

Dopiero teraz wyjezdzam z domu .... :crossy: Nie omieszkam Ci napisac, spoko :clap:

W UK wyrwiesz za taka kase roczniki 2000-2004 :buttrock:

To ciekawe dlaczego na tym "samym" paliwie z roznych stacji, pojazdy inaczej ( lepiej/gorzej ) jada ? :eek: Ja na shellu tankuje 98 lub V-power na traski :crossy: :buttrock:

Jak w temacie + kilka innych rzeczy do sprzedania posiadam http://www.allegro.pl/item580809028_kufer_...rebka_duza.html

Ktore z pomoca Kate chce ugasic :icon_razz: :icon_mrgreen:

Znaczy sie ..... pija tania benzyne nasze motocykle, tak ?? :icon_mrgreen: :eek: Poza tym .... jak tak jak Asia, wierny jestem (s)Hell'owi :crossy: :buttrock:

Albo Drag Star 650 :crossy:

Na razie to tylko zastanawiam sie co kupic, bo kasy cienko a to co jest to na paliwko trzeba miec :crossy:

Zdjecia kiepskiej jakosci, ale jak na rocznik i przebieg to cena jest OK. :buttrock: Tu z forum kolega devilcare ( TAKI NICK CHYBA ) i 100% pewniak :crossy:

A tak dokladniej co miales mu do zarzucenia ??? Ja nie zastanawialem sie nad tym czy mi odpali albo czy cos odpadnie. :eek: Kupilem go 300 mil od domu, wrocilem na nim i NIE ROBIAC PRZY NIM NIC jezdzilem dwa lata :crossy: :buttrock:

Kurde Łukasz, temat jest o NOWYM chinczyku. Na Twoj, shippa i tls'a wsiadlem i jechalem tylko dla tego ze te motocykle doprowadzone zostaly do stanu uzywalnosci i jako taka jezdza :icon_mrgreen:

Mowisz o sobie :clap: :notworthy: A Ty jako swiezynka, patrzac na licznik, tez chyba wezmiesz udzial w "zabawie" ;)

Zaraz uslyszysz ze chinczycy nie robia nic powyzej 400 czy chyba nawet jakies gowno 650. Ja sadze ze tu glownym czynnikiem byl ten magnes ze NOWY motocykl sie kupuje. Ja bylem z cjt7 w salonie gdzie staly nowki chinczyki i podotykalem organoleptycznie jak to jest poskrecane :banghead: A jeszcze jak mam swiadomosc ze jakosc srub, pseudo chromow, przewodow elektrycznych jest ponizej dopuszczalnej normy juz podczas montazu, to .... Balbym sie wsiasc na taki motocykl :eek: Juz nawet w tym temacie pisalem ze moj Draq 650 kosztowl mnie .... 7.500 zlotych :buttrock:

Wydaje mi sie ze pomalu zaczynacie jezdzic po sobie a to niczego dobrego nie wrozy. :banghead: Moze czas zamknac temat ?? :eek: I tak wszyscy wiedza ze lepszy uzywany japonski niz nowka chinczyk :notworthy: Powinien sie teraz, na koniec, shipp wypowiedziec bo On jako ostatni nabyl uzywanego japonca, Draga 1100 i wie jaka jest kolosalna roznica :crossy: :buttrock: :clap:

No moze i tak, ale ..... jak nie zaloze to sie nie przekonam :icon_mrgreen: Najbardziej kusi mnie reling a nakladki to ewentualnie pozniej :buttrock: A kolega georg z Wilgi ??? :buttrock: Jak widzialem jego foty to ma chyba wszystko pozakladane z chromow co mozna :icon_mrgreen:

Dlatego ja odpuscilem ten za 300 i myslalem ze kupie taniej :icon_mrgreen: A sie okazuje ze .... kupa i trzeba kase zbierac na drogie gadzety :crossy: Ja musze kupic ten tylni reling i nakladki chromowane na blotniki ... 600 stowek :lapad:

Nie, musisz spisac umowe na dane tego co byl wlascicielem PRZED Toba. :buttrock: Masz jego dane na pierwszej stronie. :clap: Umowe spisujesz po polsku z data kiedy Ty nabyles od tej wczesniejszej osoby i juz. :icon_mrgreen: Mowisz w Urzedzie ze sprowadziles motor z UK dla siebie i umowe masz z poprzednim wlascicielem i wszycho. Troche to popier**lone i zagmatwane, ale ..... oto Polska wlasnie :banghead:

Nie, bo myslalem ze to drogo i szukalem taniej :icon_mrgreen: :banghead: Teraz wiem ze sie zleszczylem :evil:

Dzieki. :lalag: Ale zadna rewelka bo mialem oferte za 300 stowki :icon_mrgreen:

Niby tak to ladnie i pieknie wyglada, ale ........... bezstresowo poradzilem sobie rejestrujac pojazd jako "normalnie" nabyty od poprzedniego wlasciciela :buttrock: :clap: Bo jak zapytalem Pania w okienku co w momencie kiedy sprowadzam SWOJ, wlasny pojazd jako mienie z UK to ............ podrapala sie w glowe i juz wiedzialem ze zaczynaja sie schody :icon_mrgreen: Wolalem zaplacic te 160 zeta Vatu 25 i spokoj :notworthy: :lalag:

No jak to kto ?? Wiadomo ............. Głupi Kaowiec :icon_mrgreen: :buttrock:

Nie mulowate, ale dostojnie wygladaja i zasluguja na miano krazownikow/armatur :clap: :notworthy: A motocykl tego typu to juz musi byc powazny :crossy: :icon_mrgreen: Goly chopper bez zadnych, jakichkolwiek dodatkow to dobry na krotki lans i to wszystko. Ani to porzadne blotniki, chroniace przed woda i blotem, ani w co sie zapakowac, waska guma z przodu, na ogol dosyc twarde i z malym zbiornikiem paliwa.

Mozna napisac umowe po polsku, ale zawarta moze byc za granica :clap: