Myślałem, że śruba jest do zwiększania obrotów biegu jałowego a to była śruba synchronizacji gażników i ją podkręciłem. Motor jest teraz słabszy i strzelał w gażnik. Strzelanie wyeliminowałem (odkręcając tą śrubę) ale słaby silnik pozostał. Jak prawawidłowo wyregulować tą synchronizację. Będę wdzięczny za pomoc. Najbliższy serwis Yamahy mam w odl. 130 km. Pozdrawiam