dawid482

Witam. Tak jak w temacie, kupię spodnie damskie motocyklowe marki Ozone Moli rozmiar XS

Witam. Tak jak w temacie, kupię stelaż centralny pod kufer do vfr 800 fi rok 1999-2001.

Tak jak w temacie-kupię stelaż pod centralny kufer najlepiej z płytą w jakiś rozsądnych pieniądzach do VFR 800 rc46. W razie czego można pisać na maila [email protected], gg 4440898

ja miałem taki przypadek że licznik raz działał a raz nie, kable przemierzone z czujnika i były ok, zmieniłem czujnik i jest wszystko wporządku, w 929 rzadko bo rzadko ale pada czujnik prędkościomierza

mnie się nie zdarzyło przez 7 lat jak mam prawko :) jak mam jechać to po cholerę mam pić, mogę się colą uraczyć i też jest dobrze nie chce tu nikogo bronić ani osądzać ale właśnie takie jest nasze myślenie-jedno małe piwko, przecież nic mi nie będzie a wystarczy chwila, moment nieuwagi albo błąd innego kierowcy i możemy sobie niezłego bagna narobić...

nowe świece nie zawsze muszą być dobre ;)

spróbuj zresetować tzn odłącz klemy z akumulatora na pare chwil i zobacz czy dalej to samo się dzieje

sprzęgło opanowane, troche problemów było, bo jakiś pseudomechanik chyba to składał poprzednio i wszystko nie tak jak miało być ale po kilku próbach wszystko zadziałało :)

potrzebje porady, bo może ktoś się spotkał z takim problemem, a mianowicie przy starym sprzęgle miałem końcówke regulacji linki, przy samej manetce jak i na dole przy deklu sprzegła, przy okazji wymieniłem linke sprzegła , bo stara była nadszarpana i po wymianie linku również to nie uległo zmianie, więc uznałem, że sprzęgło się skończyło, fakt sprężynki odbiegały troche od normy ale tarczki i przekładki były ok ale i tak tarczki poszły do wymiany, po złożeniu wszystkiego niestety dalej końcówka regulacji sprzęgła przy pokrywie jak i manetce. nie mam pomysłu co to może być, linka raczej dobrze jest pociągnięta, no chyba, że się mylę... będę bardzo wdzięczny za wszelkie rady i pomoc

dziekuje Panie Piotrze, własnie jestem w trakcie składania tak jak powinno to być.

witam. interesuje mnie poprawne ułożenie tarczek sprzęgłowych w koszu w cbr 929, otóż robiłem w odwrotnej kolejności niż to było założone wcześniej, motocykl chodzi, sprzęgło ok ale dręczy mnie jeden temat- otóż w serwisówce jest podane że ostatnia zakładana tarczka (wg serwisówki zielona) ma być założona ząbkami w inne miejsce niż wszystkie pozostałe, które są założone, widziałem kilka koszów sprzęgłowych i wszystkie miały tarcze założone w tych samych rowkach łącznie z ostatnia tarczką, ja założone miałem wcześniej tak samo i nic się nie działo ale nie daje mi to spokoju i może ktoś już zakładał tarcze do 929 lub 954 i odpowie mi na to pytanie, będę bardzo wdzięczny.

tak jak w temcie sprzęt mojej znajomej, musi sprzedać niestety wszytkie dane w linku poniżej http://otomoto.pl/yamaha-virago-M2550072.html

tak jak w temacie sprzedam nowe opony Michelin Pilot Power o romiarze 120/70/17 i 190/50/17 DOT 2011 cena kompletu 810 zł, osobno 190/50/17 cena 460 zł a 120/70/17 350 zł, na zyczenie paragon lub fakturka, jeśli ktoś jest z okolic Katowic to w tej cenie mogę mu je wrzucić na felgi jeśli przywiezie koła wysyłka też możliwa po wcześniejszej wpłacie na konto, koszt wysyłki ok 25 zł kurierem DPD

tak jak w temacie, potrzebuję śrubę regulacji linki sprzęgła (śruba przy klamce sprzęgła) do hondy cbr

temat dalej aktualny, cena duzo niższa :) http://moto.allegro.pl/honda-cbr-900rr-sc3...1443290748.html