kreda14

Witam!!! Ma problem z moją ts ponieważ gdy ją zapale to wkręca się od razu na maxa. Sprawdzałem już gaźnik ,ale nic to nie dało iglica jest opuszczona, a przepustnica nie jest na pewno odwrotnie założona (w ts nie da się jej odwrotnie założyć). Dziwne jest to , że po wyjęciu gaźnika z ciekawości raz kopnąłem i zagadała a obroty jak zwykle na max... Jak myślicie co to może być ?

Też tak myślałem jeśli chodzi o tą drugą. A co do ceny tej pierwszej to gadałem z nim i powiedział że 4000zł i da się jeszcze coś na paliwo spuścić.

Siema, zastanawiam się nad kupnem dt 125 co mysłicie o tych : http://allegro.pl/item160907790_yamaha_dt_...rzedam_lub.html http://allegro.pl/item161277451_yamaha_dt_125_r_1996r.html Ta druga ma problemy z paleniem, ale podobno jak zagada to jest OK

Witam!!! Przy regulacji mieszanki chciałem zmienić ilość paliwa i przez przypadek zgineła mi ta mała blaszka (ta na iglicy)którą sie to robi czyli poprostu przy zdejmowaniu poleciała na ziemie i już jej nie znalazłem.Czy da się ją gdzieś to kupić lub jak ją dorobić? Licze na Waszą pomoc Pozdrawiam Maciek

Uszczelka pod głowicą jest nowa.

To nie pierścień w ostatni weekend zmieniałem tłok. A z tym tłumikiem to może pomyliłem jak wleje troche pod świece paliwa to si tak dzieje.Próbowałem już na kilku świecach. W każdym bądź razie świeca jest sucha :bigrazz: .

Posiadam dt 80 lc2 i mam z nią pewien problem. Dt nie pali z kopa zwykle zapalam ją tak że daje troche paliwa pod świece i pcham nie raz zaciągnie paliwo i jedzie a nie raz nie. Mam też inny sposób to znaczy linka + samochód po 100m mniej więcej zapala (bez dawania paliwa pod świece). Na ciepłym silniku pali z kopa jak najbardziej ale troche ostygnie i tylko strzela nie raz z tłumika. Nie jest to wina gaźnika ponieważ był podstawiany inny (reakcja taka sama). Dt jest po remoncie, ale tuż przed nim miała takie same objawy. A i jeszcze jedno nie jest to zatkany kranik. Jedyne podejrzenie teraz to membrana. Czyściłem ją kilka razy ale to nic nie dało nie widać żadnych ubytków na blaszkach. Sam już nie wiem co może być przyczyną tego że dt nie chce palić :icon_question:. Może macie jeszcze jakieś pomysły jaka może być przyczyna :icon_exclaim:

Kupie cylinder do dt 80 Lc2 najlepiej po szlifie. Jak ktoś ma na zbyciu to prosze o informacje na pw.

Podłącze się pod temat. Też jestem początkujący. Czy możecie mi powiedzieć gdzie podłączyć przewód od tego wylotu w gaźniku :rolleyes: : http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6999e72dabcb2ed1 Z góry dzięki

Mam takie pytanie czym różni się mtx 50 i mtx 80 oba chłodzone powietrzem?? Czy ramy są takie same ? Czy mtx 80 ma tylko inny cylinder, wydech oraz gaźnik?

Być może już było ale nie mam tyle czasu aby przejrzeć 83 strony. Czy ma ktoś schemat elektryki w dt 80 ?

Witam!!! to Mój pierwszy post na tym forum. Mam mtx 50 i problem z gaźnikiem (gaźnik rozwalony nie do odratowania). Bardzo ciezko jest dostac gaznik do mtx 50 czy sa jakies zamienniki ktore beda pasowac a nie kosztuja fortuny np. od innego modelu??