marekslup

Witam. Przerobiłem Golfa II 1.6D na olej roślinny.Przeróbka polegała na zamontowaniu drugiego zbiornika (5-litrowy zbiorniczek po płynie do spryskiwaczy) ,dwóch podgrzewaczy paliwa, izolacji termicznej, dodatkowego filtra paliwa, czterech elektrozaworów przełączających, czujnika temperatury paliwa ze wskaźnikiem i przełącznika z kontrolką . Rozruch i gaszenie silnika jest wykonywane zawsze na ON, na OR przełączam po nagrzaniu do temp ok 70 st C. Jako paliwo najczęściej stosuję olej sojowy z supermarketu w cenie 2 - 2,30 zł/l. Auto od czasu przeróbki (1,5 roku temu) przejechało ok 30 tys km. Na ON V max 140 km/h ,na OR V max 120 km/h.

Porównując silniki diesla i benzynowe można powiedzieć że diesle oferują wyższą sprawność,niższe zużycie paliwa i większą elastyczność, natomiast silniki benzynowe cichszą pracę (nie zawsze) i wyższą moc z jednostki pojmności. Nie każdy uważa że najwyższa moc jest najważniejsza.Przy obecnych cenach paliwa może kusić oszczędny pojazd z silnikiem diesla.

Kable to przewody o dużym przekroju biegnące pod ziemią