dodi

Witam Do sprzedania mam kask Troy Lee Designs model SE2 z limitowanej edycji a Day in The Dirt. Kask w pięknym stanie , nigdy nie był uderzony. W komplecie zapasowy dalszek i torba Na daszkach minimalne uszkodzenie lakieru Zapraszam http://allegro.pl/kask-troy-lee-design-mx-cross-enduro-quad-i4270729224.html

Ciekawe jest to że lampa nie "mruga" ,sprawdzaliśmy dwie lampy, podpiete do akumulatora 12V i na kabel do swiecy. dodi

Juz to sprawdzalem, niestety moto nie pracuje dalej poprawnie. Sprawdzilem wszystko po kolei, rozrzad,zawory,gaznik...wydaje sie ze wszystko gra ale jednak cos jest nie tak ;) juz trace nerwy :) dodi

Zastanawiam sie właśnie nad TPS bo pisze ze w momencie "odkrecania" rezysetenja ma rosnąć a jak zmierzyłem u mnie to maleje. Nie mam nikogo kto ma crf`e zeby zamienic taki czujnik a nowy kosztuje niestety prawie 600 zl :) dodi Sprawdziłem juz jest OK ale niestety bez skutu :D dodi

Nie wiem jaki to typ ale ma przepustnice ktora porusza sie w pionie, jest z boku gaźnika jakaś membrana (oklo 3 cm srednicy) ale on jest nie uszkodzona dodi

Witam Głowica poprawiona w profesjonalnym zakładzie założona poprawnie a objawy dalej te same. Przed wymianą zawór strzelił tylko od czasu do czasu. Zastanawiam się jeszcze nad jednym, przed zdjęciem głowicy pierwszą rzeczą za jaką się zabrałem było rozebranie gaźnika i tu się zastanawiam czy coś mogłem pokręcic... dodi

hey Zawory sprowadzałem ze Stanów, zawory+kpl.sprezyn i podkladki. Oryginalne sa tytanowe ktore na dolocie potrafia wytluc sie juz po 20h, dlatego wklada sie stalowe. Glowica pojechala gdzie indziej do drobnych poprawek, okazało się bardzo miły gość z tego forum skontaktował mnie z gosciem ktory mial podobny problem i okazał sie... że mam zamienioną "pokrywkę" na przepustnicy i ze to jest na 99% przyczyną moich problemow, ale to sie okaze jak wroci glowica. Zastanawiam sie tylko czy zmieniac na nowo uszczelke jak mialem nowa i silnik prawcowal na niej moze 3-5 minut nie jest uszkodzona. dodi

Hey Gniazda były frezowane ale teraz mam wątpliwości czy zostało to dobrze zrobione, zastanawiam się teraz czy jest to wina złego dopasowania czy może coś innego, ale gdyby nie domykał się w sensie nie dociągnięcia przez sprężyne to byłby "cały okopocony" a tu jest tylko w paru miejscach..... dodi

Witam Szczelna rura jest, prowadnice nie wymienialismy bo były mierzone i sa OK, nie jest to jeden pojedynczy wystrzał tylko cała seria no i ta nagrzewająca się do czerwoności rura. Mieliśmy dziś lampe ale jak otworzyliśmy korek gdzie maja byc znaki to po zapaleniu strasznie rzucało olejem i nie mieliśmy jak sprawdzić. Zdjęliśmy jeszcze raz głowice i widać że zawory nie zostały spasowane idealnie, na przylgni widać że zawory mają miejsca które nie stykajać się z gniazdem. Nalaliśmy benzyny do obróconej głowicy i po około 3 minutach z zaworów wydechowych zaczęło się sączyć... Sam juz nie wiem co o tym wszystkim myśleć POMOCY !!!! JA CHCE NA MOTOR !!!! dodi

jeżeli dziś spradzimy tez czujnik i wszystko bedzie ok to musimy zdjac glowice i patrzec co sie tam dzieje. A wracajac do objawow to po gwałtownym dodaniu gazu a następnie kiedy motor schodzi z obrotów jest momentem kiedy są wystrzały (przy schodzeniu z obrotow kiedy pusci sie manetke) A jak można na rozebranej głowicy poznać że zawór się zawieszał? dodi

thx wielkie za pomoc ale niestety takiego sprzetu nikt nie ma u nas :buttrock: probowalismy przestawić rozrzad o jeden ząb w lewo potem w prawo i nic, gaznik sprawny,iskra jest, rozrzad ok ,zastanawiam sie czy wina nie lezy po stronie tych zaworow ale przeciez sa produkowane do tego motoru i powinny dzialac. dodi Motor na wolnych obrotach pracuje równo ale w momencie dodania gazu zaczyna strzelać i nagrzewa sie kolanko do czerwonosci, zastanawiam sie czy zapłon w takim momencie nie nastepuje zbyt pozno. Tylko czy w takim motorze zapłon jest zmienny i co steruje nim. Jest niby czujnik położenia przepustnicy podłączony do modułu sterującego ale czy on decyduje o zapłonie? dodi

Czy możesz mi powiedzieć co to za przyrządy? dodi

Hey Widze ze znasz temat padających zaworów w crf`ach. Kupiłem zestaw stalowych+specjalne sprężyny i podkładki. Co do rozrządu to właśnie ustawiałem na cechy ale jak można inaczej to stwierdzić? Nie bardzo rozumie "czy moto sie stawia", jeżeli chodzi ci o kompresje to czasami jak otworzy się auto-dekompresatr to przywali w kopa:) dodi

Dlaczego po wymianie zaworów motor "strzela w rure" i kolanko wydechowe nagrzewa sie do czerwonosci? HONDA CRF450 R dodi

zapaliłem go i odrazu tak srzelał przjechalem tylko trosze i go zgasiłem także cięzko mi odpowiedzieć czy na bardzo rozgrzanym będzie to samo ale raczej tak, musze sprawdzić ten rozrząd bo dodatkowo nie trzyma wolnych obrotów. dodi