VOLV

Rozebrałem i MASAKRA !!! Pozostałości pierścieni w proszku, reszta pierścieni została zmielona i zmasakrowała gładz cylindra (szlif nie pomoże) oraz tłok. Dodatkowo łożysko korbowodu to od strony wału w całkowitej rozsypce. Szykuje się pracowita zima, pod warunkiem ze sam zdecyduje się zrobić remont :biggrin: ponizej foty: fota 1 fota 2

Moto juz pod domem, przywiozłem własnie na przyczepie, jutro moze rozkręce i zerkne do tego cylindra. :)

Mam problem i szukam pomocy, nie wiem od czego zacząć; W mojej Jawie ostatnio zaczoł hałasować, klekotać, na wysokich obrotach świszczeć, wyraźnie jeden cylinder - lewy, moto słabło na wolnych odrotach ale na wysokich moc była ok, z odpalaniem nie było kłopotu; ale w końcu nie można było jej "wkręcić na obroty" klekotanie sie nasiliło, obroty znacznie spadły i teraz nie można jej odpalić; coś tam przebąkuje na prawy cylinder; jak ruszam starterem nie mam żadnych wyczuwalnych oporów; Od czego zacząć rozkręcanie moto - od cylindrów ?? ps. teraz moto stoi na parkingu 100 km od chaty. ;)

Wybieram sie w okolice Kudowy Zdroju w 19-20.08 moze nawet i 21.08, w planie również wypad w niedziele na moto GP do Brna, gdzie jestem umówiony z kumplem, ale zdecydowanie razniej by było jechać na dwa moto wiec szukam kogoś na przyczepkę; Jadę z Poznania JAWA TS 350 wiec predkość max bedzie raczej mała. Szczegóły na email.