Dzisjaj spędziłem chwile na oględzinach wycieku i okazało się jeszcze, że oring pod głowicą do zmiany :biggrin:. Po wlaniu płynu i odpaleniu moto szybko zagrzała się chłodnica, ale tylko od strony korka, i oczywiście pokazał się również dym spalinowy wychodzący z chłodnicy. Uszczelki już zamówione, być może wyciek z chłodnicy nie jest bardzo poważny - pewnie cała zawartość wylała się przy korku. Jeszcze to sprawdzę pod ciśnieniem, jak będzie mały wyciek spróbuje załatwić sprawę uszczelniaczami w płynie, albo w proszku.