Jeed

wymieniłem sprężyny sprzęgła, te co były faktycznie przekroczyły limit serwisowy. Efekt ślizgania przy dodawaniu gazu został zredukowany praktycznie do zera, niestety zasadniczy problem nadal występuje. Do tarcz sprzęgła się z braku czasi się nie dobrałem więc nie wiem, jaki jest ich stan. Odezwę się, jak ustalę coś więcej

dzięki, sprawdzę zatem sprzęgło. Jak będę wiedział coś więcej, dam znać. Pzdr

Zrobiłem tak jak pisałeś - na początku motor jakby chciał iść do przodu a w pewnym momencie przy dodawaniu gazu i odpuszczaniu dźwigni ciągnięcie sprzęgła wyraźnie skokowo zmalało - tak jakby wpadło w większy poślizg. Czy to normalne? Pzdr

hm, dzięki za rady, ale kranik był jedną z pierwszych rzeczy, które sprawdziłem - paliwo leci bez problemu i w dużej ilości, świece też są prawidłowo wypalone. Co do wyłącznika zapłonu na stopce, to chyba tego mechanizmu nie mam, sprawdzę jeszcze...

Hej, Zmagam się od długiego czasu z takim problemem z moją hondą VT 500 Ascot '83. Przy prędkości ok 60 km/h zaczyna się zachowywać jakby brakowało paliwa - na przemian przyhamowuje i ciągnie do przodu. Daje się rozbujać do większej prędkości, lecz objaw jest ten sam, tylko z większą częstotliwością. Zbadałem, że objaw ten związany jest z prędkością motocykla, a nie obrotami silnika - na luzie silnik wykręca się do wysokich obrotów bez problemu, w czasie jazdy na niższym biegu też mogę wykręcić go na wyższe obroty, pracuje równo, ale jak dojdę do 60 km/h zaczyna się w/w problem. Typuję, że jest to problem z przeniesieniem napędu - sprzęgło? kardan? skrzynka biegów raczej nie, bo problem występuje na wszystkich biegach. Myślałem, że to może tylnia przekładnia kardanu, ta przy kole - wymiana nie dała efektu. Wykluczyłem też inne typowe problemy: gaźniki - czyszczenie, synchronizacja a na końcu całkowita wymiana zatkane odpowietrzenie korka baku - jechałem z otwartym korkiem i było to samo świece - wymieniłem cewki - sprawdziłem na innej luzy zaworów - ustawione prawidłowo Jakby ktoś miał jakiś pomysł lub spotkał się już z czymś takim, będę wdzieczny za pomoc. Pozdro

Ciśnienie w obu kołach ok, nie ma też wyczuwalnego luzu czy stuku przy naciskaniu na postoju na przód...

czuję, że koło kiwa się jakby na boki, lewo - prawo, lewo - prawo, jakby kreśli 8-semki. Może to kwestia nierównego ciśnienia powietrza w zawieszeniu? - ten moto ma opcję pompowania przednich teleskopów.

Hej, Jeżdże Hondą VT 500 Ascot. Zauważyłe dziwną i niepojącą rzecz - po przejechaniu pewnego odcinka na drobnych wybojach (np nawierzchnia kostka brukowa) przednie kolo zaczyna z lekka wężykować. NIe ustępuje to nawet po wjechaniu na gładką nawierzchnię. Dopiero po zatrzymaniu moto i ponownym ruszeniu zjawisko znika. Spotkał się może ktoś z podobną sprawą? Ascot ma taki sam widelec jak VT 500 C. Pozdro :crossy: