matred

Witam. Rozebrałem motor, tzn. zdemontowałem zbiornik paliwa bo chciałem zobaczyć jak wygląda elektornika w nim. Słyszałem że KMX`y blokowane są też w elektornice. Więc tutaj moje pytanie. Które to black box i jak zdjąć tę blokadę? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5765fb8f40c61d16.html Aha, już się dowiedziałem które to blackbox. Taka biała kostka. (nie wiem właściwie dlaczego to się nawywa black box, przecież białe :biggrin: ) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/623125b34451f3c9.html Black box to jedyna blokada która blokuje całą elektornikę w nim? PS. Może mi ktoś DOKŁADNIE opisać gdzie znajduje się reszta blokad oprócz całego układu wydechowego? Z góry dzięki. Pozdrawiam.

Więc go odblkouje. A żywotność silnika dużo spadnie czy niewiele? Nie chce znów robić remontu (właściwie to docierać) A nie orientujecie sie jaki jest dzwiek po zdjeciu blokad?( :biggrin: ) Żebym sie nie ośmieszył ( {pyr pyr pyr....} wiecie o co chodzi ;)). Żeby coś było basiku(wiem ze nie uzyska sie takiego efektu jak ze sportowym tłumikiem ale jak ma śmiesznie pyrkotać to wole go wyiszyć). I nie wiem czy wyciszać końcówke czy nie. :)

Witam!! Zastanawiałem sie czy mój motor jest odblokowany (Yamaha dt 80 lc2 1993). Na ostatnim biegu (6) "wkręca" się tylko na 7,2 tys obrotów, a prędkość ciężko przekroczyć 70km/h (kiedyś jechałem 75 nawet). Motor zaczyna sie "dusić". Moje przełożenia na zębatkach to 15 zębów z przodu (przy silniku) a 51 zębów z tyłu. Moto jest świeżo po remoncie (zrobione 1000km). Kupiony stożkowy filtr powietrza. Jak myślicie. Jest zablokowany czy nie? Jeśli będzie potrzeba więcej informacji to napisze. Warto ją odblokawać? (chodzi mi oczywiście o trwałość silnika)? Pozdrawiam, matred!

Witam!! Zastanawiałem sie czy mój motor jest odblokowany (Yamaha dt 80 lc2 1993). Na ostatnim biegu (6) "wkręca" się tylko na 7,2 tys obrotów, a prędkość ciężko przekroczyć 70km/h (kiedyś jechałem 75 nawet). Motor zaczyna sie "dusić". Moje przełożenia na zębatkach to 15 zębów z przodu (przy silniku) a 51 zębów z tyłu. Moto jest świeżo po remoncie (zrobione 1000km). Kupiony stożkowy filtr powietrza. Jak myślicie. Jest zablokowany czy nie? Jeśli będzie potrzeba więcej informacji to napisze. Warto ją odblokawać? (chodzi mi oczywiście o trwałość silnika)? Pozdrawiam, matred!