wojtekcbr

tak w tym przypadku są dwie mozliwości --uszczelka pod głowicą chłodnica oleju jeśli działa jako wymiennik ciepła z płynem chłodzącym

spróbuję z tym podciagnięciem sprzęgła i odpiszę czy pomogło - serdeczne dzięki .

mi też padł napinacz w cbr f3 kosztował 300 zł wymiana to pryszcz iteraz jest ok.

mam pytanko odnosnie motocykla honda cbr f3 po wciśnięciu sprzęgła na wolnych obrotach słychać jakby łozysko czy cos takiego czy ktos wie co to moze być . na wyższuch obrotach jak wcisnę to nic juz nie słychać czy to jakieś tarczki w sprzęgle motocykl ma 25 tyś kilometrów i nigdy nie był naprawiany silnik.

mi cebra f3 pali około 8 litrów

serdeczne dzięki idę dolać oleju

jeszcze 10 takich tematów załoze moze szię znajdie ktoś kto mi odpowie

mam pytanko czy jadąc seryjną honda cbr 600 f3 na jednym kole mozna zatrzeć silnik ??

czy jadąc na kole można zatrzeć silnik z braku smarowania ??

myślę że bez tej regulacji też mozesz jeździć i że silnik się nie uszkodzi . moze nierówno chodzić na biegu jałowym i ciężej zapalać

tak kolega ma rację olej przedostaje się przez odmę i może być w minimalnych ilościach zassany przez gaźniki

czy ktos wymieniał napinacz w cbr 600 f3 . jak silnik jest zimny to lekko słychać łancuch , a jak sie rozgrzeje to jest cisza czy to napinacz???