ramzes07

8 barow na jeden cylinder to wartosc minimalna ale nie zauwazylem zadnych powiklan zwiazanych ze spadkiem kompresji. Motorek chodzi idealnie tyle ze pojawia sie ten stuk co jakis czas. Nie jest to stuk metaliczny. Ludzie mowia ze to moze byc napinacz rozrządu..... Rozrzad albo luz na panewce??? Nie mam pojecia co to to drugie ale juz sie boje ze cos powaznego. Dzis w warsztacie powiedzieli ze trzeba go zostawic rozbiara silnik stuka cos na gorze i beda szli po kolei w dol.

Witam Wszystkich !!! Mam dziwny problem z silnikiem w moim gs 500. Jest on z 92r i ma przewałkowane ok 60tys. Sprawa wyglada tak silnik odpale bez problemu obroty płynne. Po przejechaniu paru kilometrów i zatrzymaniu sie np na swiatłach pojawia sie jakis stukot w silniku trwa moze ze 3 sekundy i jest w odstepach co jakies 10 sekund. Bez znaczenia jest to czy moto jest na biegu czy na luzie. Kiedy rusze stukot ustaje i pojawia sie jak sie zatrzymam. Dodam ze nie pojawia sie on podczas kazdej jazdy. Odleglosc, predkosc i obroty wydaja sie tu bez znaczenia ale nie mam 100% pewnosci. W warsztacie nic nie stwierdzili bo niestety nie wychwycili tego stuku. Cisnienie jest kolo 8 na cylinder, gazniki i zawory ustawione, filtry i olej zmienione i rozrzad raczej tez. Poza tym wydaje mi sie ze rozrzad by dzwonil caly czas. Jezeli ktos ma jakies ciekawe pomysly prosze o pomoc. Pozdrawiam Sorka za podwojny post :D kliknelo mi sie 2 razy