kons

No to masz... Miałem kiedyś CB500 ładny motorek nawet jeździ .... ALE nie na polskie drogi. Zawieszenie jest tak płytkie że jadąc niedużą prędkością po polskich drogach dwa razy chrupnał mi kręgosłup. Nie jest to przyjemne. Drugim moto był Transalp 650 rok 2000. Mam go już 4 sezon. Plusy CB500 : 1. Ładny 2. Trwały Plusy Transalpa: 1. W porównaniu z CB500 o wiele Lepsze prowadzenie , łuki to teraz mój sprzymierzeniec 2. Dziury w jezdni są mi niemalże obojętne. 3. Wygodniejsza pozycja niż w CB - juz nie bolą mnie kolana po 100km drogi jak to było na CB. 4. Udźwignie ciebie kobietę i trzy kufry. Jakieś konkretne pytania ?? :)

to jeszcze ja dopisze swoje 3 grosze. Mam trampka 650 rok 2000. Prowadzenie jest tak proste i przyjemne że wydaje się, iż ta maszynka potrafi więcej niż może :) Taki fotel na kółkach. Mam go od 3-4 sezonów. Zaliczyłem ponad 14tyś km Chorwacja jednego roku, Rumunia drugiego roku. w między czasie trochę Polski. Z poważnych napraw tylko amor tylni. Nie dziwię mu się bo śmigam dużo z trzema kuframi (45kg) i żoną z tyłu. Po przebiegu 54 tyś km wyciekł z niego olej. Wszystko jest w nim bardzo żywotne i proste w obsłudze. Polecam dla kogoś kto lubi wygodnie i daleko podróżować zjeżdżając nieraz poza asfalt. Delikatna kostka na kołach wskazana np. Continental TKC80.

1. Michelin Sirac 120/90-17, DOT 3609 - 320 zł 2. Continental Tkc80 130/80-17, DOT 3709 - 300 zł 3. Bridgestone TW302 4,6cala-17 (coś jak 120/80 może 130/80)- DOT 0209 - 260 zł 4. Metzeler Enduro 3 Sahara 130/80-17, DOT 0309 - 366 zł Po 1 sztuce ! Wysyłka według cennika poczty lub jeśli ktoś mieszka nie dalej niż 100km od Morąga dowioze osobiście gratis. k0987@wp.pl 696074709 opony nowe kupione w zagranicznym sklepie