zefir

Zapytałem Dominika co z tymi naklejkami, jak nic nie wymyślę to faktycznie zostanie zwykłe lakierowanie zamiast proszku. No to żeś Janek wymyślił ;), mam się do wojska zaciągnąć? :icon_razz: Juz piszę na priv :crossy:. Dzięki za pomoc, chłopaki. Pozdrawiam. Zefir.

Szczauka. Dawno mnie tu nie było. Ponieważ mam plan aby przez zimę doprowadzić mojego monsterka (M600 '97) do stanu cud mniut laleczka, mam pytań kilka: 1. Chcę pomalować ramę proszkowo, problem jest tylko taki, że na tej ramie tabliczki znamionowe są w formie naklejek. W trakcie piaskowania i lakierowania na pewno szlag je trafi. Co z tym zrobić? Da się zamówić nowe czy może nabić numery na ramę czy coś jeszcze innego? 2. Czym polakierować silnik? Proszek czy jakiś inny lakier? Czy proszek nie spowoduje pogorszenia chłodzenia wiatrem? 3. Ma ktoś może sety podnóżków Lucas/TRW w Monsterze? Przydałyby mi się jakieś wymiary, żeby wystrugać coś podobnego. 4. Chcę skrócić oryginalne wydechy i przenieść je w inne miejsce. Czy przedłużenie kolektorów nie pogorszy pracy silnika? 5. Potrzebuję numery katalogowe regulatora napięcia i czujnika oleju, niestety, mam tylko numery do nowszych roczników. Ma ktoś coś gdzieś? Pozdrawiam. Zefir.

Witam. jotte.pl - DID 520 ZVM2 bodajże, ten super hiper mega wzmocniony + zębatki sunstar - 530zł. Pzdr. Zefir

Witam. Czy szanowne towarzystwo nie orientuje się czy płytki zaworowe Monstera 600 z rocznika 97 są takie same jak z rocznika 2000? Pozdrawiam. Zefir.

Pozdrawiam. Zefir.

Tu masz linka do aukcji całej lampy z gładkim kloszem: http://cgi.ebay.de/KLARGLASSCHEINWERFER-DU...1QQcmdZViewItem Jeśli nie masz konta na ebaju, daj znać na priv, znam gościa, który za niewielką prowizją wylicytuje Ci przedmiot. Ma adres w DE więc można licytować nawet od sprzedających nie wysyłających do Polski. Aha, jakby komuś gdzieś się napatoczył na oczy czujnik oleju do Monstera 600 '97 to byłbym wdzięczny. Mój był łaskaw wyzionąć ducha. -- Pzdr. Zefir.

Szczaua. U mnie (M600 '97) gwint 10mm, obydwa prawe.

Jak mi kto jeszcze raz opisze wyniki motogp zanim obejrzę to wydechem zatłukę na śmierć :biggrin: . W niedziele to się jeździ a nie gapi w telewizor :biggrin: a w tygodniu się ściąga wyścig i dopiero ogląda. Aha, byłbym zapomniał, jakie macie zębatki tylne w Ducatach? Co źródło to inna liczba zębów - od 36 do 43. Pozdrawiam. Zefir

Ja chwilowo mam właśnie nie na chodzie, ale do końca tygodnia powinienem zrobić to się zgadamy. Pozdrawiam. Zefir

No proszę, proszę.. Dąbrowa Górnicza, przez to DG jakoś nie skojarzyłem. No jak na takie zadupie :clap: dwa Monstery to niezły wynik. Jak tylko nareperuję padakę to pobrykamy co? :biggrin:

Szczaua. http://ntv.punio.eu.org/gp/ Pzdr. Zefir

A co ja tam będę pisał... Jak odpaliłem pierwszy raz i usiadłem to mnie ciarki przeszły po plecach. Przyzwyczajony do ryku zarzynanego prosiaka wydobywającego się z wydechu dwutakta nie mogłem się nasłuchać tego głebokiego bum, bum, bum, bum, bum i basowego ryku przy odkręceniu manetki. No i te wibracje - sam mniód. Narazie sie uczę, bo technika jazdy po szosie jest zasadniczo inna od jazdy po błocie, tam jak chciałem skręcić to wystawiałem kulasa i ognia i motocykl jechał mniej więcej tam gdzie chciałem lub zdecydowanie nie tam gdzie chciałem, ale gleby będące efektem niesubordynacji sprzęta i braku kompentencji kierownika przeważnie były niegroźne (drobnych stłuczeń, obtarć i niemożności używania jednej nogi przez dwa tygodnie nie liczę :)) Wizja odrapanej z mięsa dupy narazie skutecznie odstrasza mnie od harców na asfalcie ale zdarzyło się kilka sytuacji, których nawet przy maksimum dobrej woli nie można by nazwać rozsądnymi :D, tym sprzętem nie da się turlać jak emeryt. Narazie macam, poleruję, ćwiczę przeciwskręt i ślinię się na widok sprzęta w garażu kiedy wracam późno z pracy. Poza tym, chyba żadnemu z desmomaniaków nie trzeba opisywać uczuć doznawanych w trakcie przejażdżki gorącą włoszką. Co do kamerowalnego spotkania w Krakowie jestem za, bym się może przejechał gdzieś dalej :). A tak bajdełejem, czy towarzystwo tu obecne myślało już nad stworzeniem strony www? Administruję właśnie malutkim serwisem, to przy okazji mógłbym zająć się też stroną ducatisti. Pzdr. Zefir.

Witam. No tak, to było jeszcze jak były dwa równoległe wątki. Ducati Monster 600 '97. Czerwony, złota rama. Technicznie zadbany, stronę wizualną właśnie poprawiam :D. Wydechy akcesoryjne, więc sąsiedzi wiedzieli o zakupie już po 10 minutach :biggrin:. O części będę się martwił jak się coś, tfu tfu tfu, odpukać we włoskiego buta, popsuje. Wynalazłem na moto-akcesoria.pl filtry oleju i powietrza firmy Champion - będą ok.? Jak się naumiem poruszać po asfalcie to niewątpliwie do Krakowa się wybiorę. Jak by komuś się napatoczyła na oczy jakaś owiewka na reflektor w niezabijającej cenie, będę zobowiązany za cynk. Pozdrawiam. Zefir KTM 125SX, Ducati Monster 600 PS. Czy "Motowłochaci na klacie" to będzie dobra nazwa dla klubu? :biggrin:

Nio witam. Wreszcie po ciężkich bojach zakupiłem opisywanego tu kiedyś monsterka. Cud mniód. Pytań mam kilka natury technicznej. Gdzie i jakie kupujecie materiały eksploatacyjne do swoich Dukatów (filtry oleju, powietrza itp.), oryginały czy zamienniki (jeśli zamienniki to jakich firm?). Chcę solidnie przygotować sprzęta do sezonu. Pozdrawiam. Zefir.

Wszystko sprawdzę jak wpadnie w moje łapska, link działa, dzięki. Pzdr. Zefir

To może wystaw gdzieś, na ten przykład tu: http://www.rapidshare.com/ Pzdr. Zefir

pewnie, że chcę, tylko moja poczta przyjmuje maile do 20Mb, jak wyda to wyślij na zefir77[maupa]o2[kropek]pl Pzdr. Zefir.

Ja to rozumiem, tyle tylko, że po pierwsze fundusze mam ograniczone, a po drugie sprzęt pod względem technicznym jest w dobrym stanie, w wizualnym trochę gorszym, a po trzecie to Monsterów jest mało na rynku i trafić fajną sztukę w dobrym stanie w rozsądnych pieniądzach jest ciężko. No chyba, że znacie jakieś aktualne okazje. Zefir

5-cio sekundowa nagroda wzrokowa :bigrazz: Pozdrawiam. Zefir.

Witam. Muminek odgadł rocznik - 97, przebieg 27kkm, cena 9kzł. Co do simmeringa interesuje mnie bardziej czy do jego wymiany trzeba rozbebeszyć pół silnika i przy okazji wymienić tryliard uszczelek, czy wystarczy jakaś prostsza operacja. Wymiaru simmeringa jeszcze nie znam. A tak a propos - przydała by mi sie jakaś serwisówka - nie wiecie może skąd zassać? Pozdrawiam. Zefir

Jeden gość sie przejechał i się zdziwił skutecznością hamowania jedna tarczą :icon_razz: , ale gleba niegroźna. Witać będzie można, jak już transakcja zostanie sfinalizowana. Ale to już raczej przesądzone. :buttrock: Pozdrawiam. Zefir.

Monsterek od znajomego, rzetelne i uczciwe źródło, tak więc wiem o wszystkich bolączkach tego egzemplarza. 5 tys. temu zrobione: - klocki cham przod, tyl - paski rozrzadu - olej i simeringi w zawieszeniu - sprzeglo - naped - olej i filtry (pow. i oleju) - akumulator - plyny hamulcowe - wyregulowane gazniki i zawory - nowy papeć na tył Wymaga kosmetyki (będę miał co pieścić przez zimę przy piwku :icon_razz: ) kilka fotek: http://www.prm-poludnie.motocykle.org/nowa/monster/ Pozdrawiam. Zefir.

Witam. Właśnie przymierzam się do kupna Monsterka 600 <wazelina on> i chyba nie ma lepszego towarzystwa i lepszego miejsca w necie aby zadać kilka pytań <wazelina off> :bigrazz: Po najpierwsze primo, to pytanie do Dominika jako mechanizatora: ile zachodu i pieniążków może kosztować wymiana simmeringa zębatki zdawczej (w rzeczonym egzemplarzu zaczęło ciec) Po najpierwsze secundo: jak z dostępnością orginalnych części zamiennych Po najpierwsze tercjo: czy obrotomierz z innych monsterów da się bez komplikacji zamonterować w monsterze 600. To tyle. Pozdrawiam. PS. Przejechałem się już Monsterem i wiem, że niczego innego nie chcę :icon_razz: Zefir KTM125SX Dąbrowa Górnicza