Jagodaa

To będzie mój pierwszy sezon i to na 125. Więc słowo lans jest mocnym nadużyciem 😄 Jak do tej pory czytałam, to właśnie sporo osób zmienia opony na szersze. Nie mam pojęcia jakie są ku temu przesłanki, mi się wydaje, że skoro tak robią to ma być bezpieczniej, bo większa powierzchnia styczna? Producent przewiduję tył 90/90, w specyfikacji też nie ma wzmianki o ABS więc zakładam, że to nie będzie stanowiło problemu kiedy opona będzie miała inne wymiary. Stąd moje pytanie czy to w ogóle ma sens. Na forach😄 No właśnie niby nie poprawiać japońskich fachowców, ale polskie drogi są wykonane z innej mieszanki kruszywa. To co jest dobre na japońskie drogi sprawdzi się tak samo na polskie? Ludzie zmieniają opony. Czemu? Ja nie wiem, pytam osób doświadczonych, ponieważ nie znalazłam jednoznacznej odpowiedzi. Mi się wydaje, że to chodzi o większą powierzchnie styczną, być może o inną twardość opony, i być może gdzieś o lasn (chociaż uważam, że duże opony na słabej mocy to lekka siara) Więc rozmiar większa wtedy ma sens? Ten i następny sezon będę się uczyć jeździć. Planuj dać gmole i ćwiczyć. A geometrii motocykla teraz i tak nie mam wyuczonej. Po to jest forum, by głośno myśleć, ale to wszyscy wiemy nie? 😉

Nowy. Czytałam, że te, które są sprzedawane fabryczne ślizgają się podczas mokrej nawierzchni i bezpieczniej od razu wymienić. Czy dwa rozmiary większa opona może stanowić problem z montażem czy chodzi raczej o problem z jazdą?

Cześć, to będzie mój pierwszy motocykl i czytałam, że najlepiej od razu wymienić opony na inne. Zastanawiam się nad: Przód - Metzeler Roadtec 01 80/100-1847 P Tył - Metzeler Roadtec 01 110/90-1861 H Fabrycznie w tej hondzie tył jest 90/90, czy dając 110 to nie przegięcie?